Turbo Quattro

**karec** » Вс окт 26, 2014 11:56 pm

AlexAudi555 писал(а):Напишу свое первое сообщение на этом форуме срача и оскорблений!)))

да лан,это самый ахенный форум)))

у кого нить есть опыт эксплуатации сцепы кватермейстеров?

**TAXIst** » Вс окт 26, 2014 7:29 pm

toluk писал(а):я на помойке сцепу собрал, саксовский диск за 4300 купил, маховик переделал из кг маховика, подпилил AAN болты, потратился купил аэс 8 корзину, гарантированно держит 600+сил на январе, тазопоршнях и турбмной от камаза, но пока не заводил!)) у меня самая мощьная дешевая сцепа!! я победил)))

нюню, мечтай

**toluk** » Сб окт 25, 2014 3:22 pm

я на помойке сцепу собрал, саксовский диск за 4300 купил, маховик переделал из кг маховика, подпилил AAN болты, потратился купил аэс 8 корзину, гарантированно держит 600+сил на январе, тазопоршнях и турбмной от камаза, но пока не заводил!)) у меня самая мощьная дешевая сцепа!! я победил)))

**AlexAudi555** » Пн окт 20, 2014 2:32 pm

Напишу свое первое сообщение на этом форуме срача и оскорблений!))) посоревнуемся теперь кто дешевле сцепу предложит!
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/-qu ... 184mm.html

**Vetal_36** » Чт авг 08, 2013 1:14 am

Наконец прокачал я сцепу свою, пока не заводил мотор, усилие на педали не ацкое, потяжелее стокового малёха конечно. Посмотрим как будет держать.

**Скиталец** » Чт авг 01, 2013 12:58 am

еще раз. пока держит вэ8 сцепа, она же 2.2турбо , мотор ни о чем.

**lvv** » Ср июл 31, 2013 8:59 am

RedHot писал(а):Еще смущает феродо на V8 диске, оно какое-то не такое как везде, более черное...

хез, проблем с ним пока не замечено

**DRIFTING** » Ср июл 31, 2013 7:50 am

Vetal_36 писал(а):

у парня видимо всё действительно серьёзно, а я и не понял

а еще у меня есть омологированная ванна с лейкой,

**DRIFTING** » Ср июл 31, 2013 7:48 am

RusLanAAH писал(а):пиписек

члена,,у кого больше.ну вы даете,,

**Vetal_36** » Ср июл 31, 2013 1:25 am

у парня видимо всё действительно серьёзно, а я и не понял

**RusLanAAH** » Вт июл 30, 2013 11:41 pm

DRIFTING писал(а):кто из нас спортсмен покажет время.на замер.?

пиписек

**DRIFTING** » Вт июл 30, 2013 10:40 pm

Vetal_36 писал(а):ты даже не понял какой тебе вопрос задали изначально, а пытался подъебнуть уже , гонсчег 100 пудовый, спорцмен прям.

кто из нас спортсмен покажет время.,но у меня готовится омологированный проект,,катайтесь дальше по Воронежу.,
давай заедим моя ваз 21079,и ты на своей купе?на замер.?

**Vetal_36** » Вт июл 30, 2013 10:25 pm

DRIFTING писал(а):вот именно в возрасте все стало на свои места,,(кто-то не вышел из детства,)просто надо автоспротом заниматся а не херней уличной.,к которой у вас тесные воспоминания.

ты даже не понял какой тебе вопрос задали изначально, а пытался подъебнуть уже , гонсчег 100 пудовый, спорцмен прям.

**Vetal_36** » Вт июл 30, 2013 10:23 pm

Скиталец писал(а):правильнее проточить маховик , чем ложить шайбы.
были случаи, когда разрывало. лично сам с таким столкнулсятна рэндже правда изза дисбаланса бублика отломало последнюю шейку колена. теперь все в кунсткамеру.
был случай в Минске , когда отровало маховик после неправильно прикрученной корзины. был какой то опель. так маховик вышел через задний бампер.
кто был в прошлом году в Виннице на драге мог видеть своими глазами что происходит, когда отрывает корзину\маховик.

последствия я видел такого, причём 1 раз колхоза со сцепой небыло никакого в автомобиле, от чего хз это произошло, но версия и поломавшейся плиты корзины выглядела наиболее правдоподобной, второй раз незнаю ничего что стояло, оба раза ТАЗы были ацкие.
Ну и я не собираюсь крутить мотор далеко, 7500 на строкере думаю даже высоковато, ожидаю что крутиться нормально не будет выше.

**DRIFTING** » Вт июл 30, 2013 10:17 pm

Vetal_36 писал(а):хуйню не неси, умнее покажешся. ну и зато в возрасте всё встало на места свои, разница в районе 10 лет сушественна.

вот именно в возрасте все стало на свои места,,(кто-то не вышел из детства,)просто надо автоспротом заниматся а не херней уличной.,к которой у вас тесные воспоминания.

**RedHot** » Вт июл 30, 2013 10:16 pm

lvv писал(а):Диск V8 (7-пружинный) -тяжелый, 2кг, лучше брать более свежие 6-пружинные, они 1,5 кг, и компактнее, и кроме того они и в два раза дешевле . По люку - 324 0237 10

Еще смущает феродо на V8 диске, оно какое-то не такое как везде, более черное...

**Vetal_36** » Вт июл 30, 2013 10:13 pm

DRIFTING писал(а):у меня всрл было на велсипеде написано на брызговике в 14 лет. и у пацанов спойлеры выше крыши,,все никак от колхоза не уйдете.

хуйню не неси, умнее покажешся. ну и зато в возрасте всё встало на места свои, разница в районе 10 лет сушественна.

**Скиталец** » Вт июл 30, 2013 10:10 pm

правильнее проточить маховик , чем ложить шайбы.
были случаи, когда разрывало. лично сам с таким столкнулсятна рэндже правда изза дисбаланса бублика отломало последнюю шейку колена. теперь все в кунсткамеру.
был случай в Минске , когда отровало маховик после неправильно прикрученной корзины. был какой то опель. так маховик вышел через задний бампер.
кто был в прошлом году в Виннице на драге мог видеть своими глазами что происходит, когда отрывает корзину\маховик.

**Скиталец** » Вт июл 30, 2013 10:04 pm

dimo61 писал(а):ну так усилие то больше? насколько?

а если прижимные пластины с ве8 корзины поставить в корзину для плоского маховика,то будет усилие прижима как на бортовом маховике и ве8 корзине?

в ньютонах точных данных нет.
а если по такой схеме сделать как описал выше , то все будет именно так.
но не все просто будет с заклепками

**Скиталец** » Вт июл 30, 2013 10:00 pm

Vetal_36 писал(а):Вот ещё вопрос про торсионный вал, это про что речь? Приводные?

первичный вал. я в теме про коробки выкладывал фото.

Turbo Quattro

Опять тупой вопрос про сцепу...

Ответить

Развернуть Обзор темы: Опять тупой вопрос про сцепу...