Turbo Quattro

**Vetal_36** » Ср окт 14, 2009 10:08 am

А я за 17тык CBL прикупил

**odessit89** » Ср окт 14, 2009 6:29 am

мне за 17 килорублей предлогали перебрать

**Andronoidd** » Вт окт 06, 2009 9:57 am

Serzyk писал(а):***ХЗ, у нас цені одни, у вас совсем другие..

ну это вобщем то вопрос ко всем, кто в курсе

**Serzyk** » Вт окт 06, 2009 9:49 am

Andronoidd писал(а):а сколько стОит нынче заменить синхронизаторы, при условии что коробка снята?

***ХЗ, у нас цені одни, у вас совсем другие..

**Andronoidd** » Пн окт 05, 2009 9:57 pm

Serzyk писал(а):Ну если сами синхроны, то терпимо еще, а если муфта или шестерни?.. там ценники от 200 Евро начинаются

а сколько стОит нынче заменить синхронизаторы, при условии что коробка снята?

**Serzyk** » Пн окт 05, 2009 9:40 pm

anton 44 писал(а):а стоит заморачиваться с ремонтом если хрен воткнешь 1,2 передачи(видимо синхроны)? или проще заменить на бу?

Ну если сами синхроны, то терпимо еще, а если муфта или шестерни?.. там ценники от 200 Евро начинаются

**anton 44** » Пн окт 05, 2009 5:02 pm

Serzyk писал(а):Слабее 01Е, но крепче 01А

а стоит заморачиваться с ремонтом если хрен воткнешь 1,2 передачи(видимо синхроны)? или проще заменить на бу?

**Serzyk** » Пн окт 05, 2009 4:17 pm

anton 44 писал(а):А кто подскажет 016 коробка по прочности сильно уступает 01е?

Слабее 01Е, но крепче 01А

**anton 44** » Пн окт 05, 2009 2:21 pm

А кто подскажет 016 коробка по прочности сильно уступает 01е?

**odessit89** » Вс окт 04, 2009 1:33 pm

перевел ченрез инет ELSA и получилось вот так!

Эбэний Литовский Сэмопэлний Агрегэт

**Ded** » Сб окт 03, 2009 4:06 pm

odessit89 писал(а):что такое ELSA

Ebaniy Litovskiy Samopalniy Agregat

**Ded** » Сб окт 03, 2009 4:05 pm

цбл боевой коробас, нафиг 5,6 менять? Только если максималку свыше 300 надо.

**odessit89** » Сб окт 03, 2009 3:45 pm

что такое ELSA

**Patriot.msk** » Чт авг 27, 2009 4:39 pm

Edler писал(а):а есть ли руководство по ремонту кпп? ну или подробное описание?
а то ставь ставь...а у меня кпп есть а в слепую разбирать не хочется

Всё есть в ELSA.

**Edler** » Чт авг 27, 2009 4:36 pm

dimo61 писал(а):150 и так будет на 4+ тыс.об. ....
смысла в короткой (0,73) шестой не вижу...на ней всё равно не интенсивно разгоняеется ...разгонятся лучше на 4-5 от CBL

а длинная шестая 0,56 как раз на трассе позволит экономить (условно) бензин при равномерном движении с высокой скоростью ...

если ставить одну шестую 0,56 в CBL "ряд" не " гладкий" получается ...

а есть ли руководство по ремонту кпп? ну или подробное описание?
а то ставь ставь...а у меня кпп есть а в слепую разбирать не хочется

**dimo61** » Чт авг 27, 2009 11:52 am

Веталь писал(а):так в этом же весь прикол в больших оборотах
не нужно ехать на 2тыщах на 15:)
а так после 3 тыщ-всегда момент и мощя под рукой

150 и так будет на 4+ тыс.об. ....
смысла в короткой (0,73) шестой не вижу...на ней всё равно не интенсивно разгоняеется ...разгонятся лучше на 4-5 от CBL

а длинная шестая 0,56 как раз на трассе позволит экономить (условно) бензин при равномерном движении с высокой скоростью ...

если ставить одну шестую 0,56 в CBL "ряд" не " гладкий" получается ...

**Веталь** » Чт авг 27, 2009 10:47 am

dimo61 писал(а):они фактически одинаковые по "прочности" ... передаточные отношения разные ..
от 4,2 шестая всё равно короткая ,как на CBL ....обороты движка высокие на трассе

так в этом же весь прикол

в больших оборотах

не нужно ехать на 2тыщах на 15:)
а так после 3 тыщ-всегда момент и мощя под рукой

**dimo61** » Чт авг 27, 2009 10:34 am

Веталь писал(а):думаю таки лучше поискать от А6(4в) от 4.2
момент-моща-давно уже за 300сил

они фактически одинаковые по "прочности" ... передаточные отношения разные ..
от 4,2 шестая всё равно короткая ,как на CBL ....обороты движка высокие на трассе

**Веталь** » Чт авг 27, 2009 9:54 am

dimo61 писал(а):первые три фактически одинаковы ... ставь пятой в "дизельную" шестую от CBL 0,72 ,и оставляй шестую дизельную 0,56 ...вот те и рыбку и на х....

да, и в моторе "момента -кобыл " добавь....

думаю таки лучше поискать от А6(4в) от 4.2

момент-моща-давно уже за 300сил

**dimo61** » Чт авг 27, 2009 12:41 am

Веталь писал(а):тоже гудит 1-я.и плоховато включается 2-я(если резко переключать)-ниче-2 года уже езжу-живая.
дизельную не хочу принципиально,т.к. это не езда на 4-х передачах на трассе ,когда ключаешь 6 передачу на 220км/ч

первые три фактически одинаковы ... ставь пятой в "дизельную" шестую от CBL 0,72 ,и оставляй шестую дизельную 0,56 ...вот те и рыбку и на х....

да, и в моторе "момента -кобыл " добавь....

Turbo Quattro

6-мкпп ( гудящая первая)

Ответить

Развернуть Обзор темы: 6-мкпп ( гудящая первая)