tankist » Пт июл 12, 2013 12:23 pm
alex-sib писал(а):да по ходу дело всетки не в насосе , даже если предположить что на холостых мало качает , то подпор появлялся бы при добавлении оборотов, тут либо что то куда то перепускает в насосе , или больше похоже что в рейке , ну хз , мне только предстоит этим заняться. а куда перепускает и что перепускает давление масла на оборотах двигателя когда едеш по прямой и не крутиш рулем ?? может в этом редукционном клапане дело , он то походу в рейке стоит , масло то насосом по кругу постоянно гоняется ??
нет там никаких клапанов, есть золотниковый узел в рейке, который распределяет с какой стороны давить на поршень
[quote="alex-sib"]да по ходу дело всетки не в насосе , даже если предположить что на холостых мало качает , то подпор появлялся бы при добавлении оборотов, тут либо что то куда то перепускает в насосе , или больше похоже что в рейке , ну хз , мне только предстоит этим заняться. а куда перепускает и что перепускает давление масла на оборотах двигателя когда едеш по прямой и не крутиш рулем ?? может в этом редукционном клапане дело , он то походу в рейке стоит , масло то насосом по кругу постоянно гоняется ??[/quote]
нет там никаких клапанов, есть золотниковый узел в рейке, который распределяет с какой стороны давить на поршень