Turbo Quattro

**AAN_S4_07** » Вт мар 18, 2014 2:38 pm

Спасибо)

**BlindHorse** » Вт мар 18, 2014 2:31 pm

Скопилось за годы, забей.

**AAN_S4_07** » Вт мар 18, 2014 2:24 pm

Снял гофру которая перед кулером и с нее масло вылелось примерно грамм 50. Дросель сухой со стороны турбины тоже практически сухо. не дымила . Откуда масло ? где искать?

**nord.rd** » Вт сен 10, 2013 6:33 pm

Я уже на драйве прочитал

кстати, ссылку исправь в подписи. И как, врут, что нельзя на непрогретом моторе с ковкой ехать? И масла расход есть?

**Aleks_190** » Вт сен 10, 2013 6:02 pm

nord.rd писал(а):Привет! А ты ковку где заказывал?

Брал б.у. у штермана вместе с блоком

**nord.rd** » Пн сен 09, 2013 6:27 pm

Привет! А ты ковку где заказывал?

**Aleks_190** » Пт июл 05, 2013 3:08 pm

за последнее время стала сильней дымить(на холостых так вообще пипец) и турбина как не странно стала издавать сильные странные звуки.Сегодня заглушил подвод масла к турбе-и пипец,дым прекратился,не намека(тфу-тьфу-тьфу)))теперь ищу пока сток турбину..всем спасибо за помощь

дымила она оказывается сразу в выпуск,но почему изначально в цилиндрах масло было-так и не пойму)))короч меняю турбу,дальше буду смотреть...

**Aleks_190** » Пн июн 24, 2013 9:02 pm

BlindHorse писал(а):G42 черный без разъема, коричневый с разъемом. Характеристики одинаковы. Я не про впускной коллектор спросил, а про выпускной.

спасибо

**Aleks_190** » Пн июн 24, 2013 9:02 pm

BlindHorse писал(а):G42 черный без разъема, коричневый с разъемом. Характеристики одинаковы. Я не про впускной коллектор спросил, а про выпускной.

масло было во впускном)

**BlindHorse** » Пн июн 24, 2013 8:27 pm

G42 черный без разъема, коричневый с разъемом. Характеристики одинаковы. Я не про впускной коллектор спросил, а про выпускной.

**Aleks_190** » Пн июн 24, 2013 8:23 pm

BlindHorse писал(а):Я так и не понял, в выпускном коллекторе масло смотрел?

по твоему совету заглушил сапун то что снизу в коллектор подается,но масло изначально все равнео в цилиндры попадало,вчера смотрел-меньше,мож всетаки это кольца,прикатаются?))
и еще вопрос-датчики температуры впуска который в коллектор вкручивается-взаимозаменяемы черный и коричневый???

**BlindHorse** » Пн июн 24, 2013 3:14 pm

Я так и не понял, в выпускном коллекторе масло смотрел?

**Aleks_190** » Пн июн 24, 2013 1:05 pm

Штурман писал(а):продуй ее как следует,потом смотри

не могу пока,обкатать надо,но если бы дымило то из за нее,то уже масло было бы и в пайпах и кулере

**Штурман** » Пн июн 24, 2013 1:00 pm

продуй ее как следует,потом смотри

**Aleks_190** » Пн июн 24, 2013 12:59 pm

Штурман писал(а):так пусть выгорит,если там гнало то там полный выхлоп масла,покатайся дай просраца ей
турбина точно жива?

во всем впуске ни намека на масло

**Штурман** » Пн июн 24, 2013 12:52 pm

так пусть выгорит,если там гнало то там полный выхлоп масла,покатайся дай просраца ей
турбина точно жива?

**Aleks_190** » Пн июн 24, 2013 12:50 pm

Собственно поменял голову,разобрал и собрал мотор с полировкой коленвала и опять заменой вкладышей,дым не прекратился.я на сто уверен что косяка при сборке нету.может быть попробывать покатать,кольца же не на свои прежние места встали-притрется??

**Штурман** » Сб июн 15, 2013 8:24 am

С блоком 1000% проблем не было,я же ездил на нем и очень успешно,где то косяк..

**Aleks_190** » Сб июн 15, 2013 1:12 am

Gluk писал(а):Впуск тоже в масле. Смотри посты выше касательно ресивера

впуск сухой до дросселя,всетаки решил поменять ГБЦ,думаю с ней косяк методом исключенияи))соотвественно новые вкладыши.раз штурман говорит,что с блоком небыло проблем...

я менял на ней три сорванные шпильки- высверливал

**Сергей 80** » Пт июн 14, 2013 8:49 pm

А не должон быть..

Turbo Quattro

Масло во впуске,помогайте пожалуйста!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Масло во впуске,помогайте пожалуйста!