Turbo Quattro

**Алекс S6** » Ср июн 05, 2013 5:57 pm

lvv писал(а):...и стоять как у волка на морозе

**lvv** » Ср июн 05, 2013 11:57 am

BERBER писал(а):ОК, значит для замены штанов не надо снимать, а какие признаки для чистки дросселя? единственное обороты плавают незаметно 800-840 об/мин, а так все ОК
Спасибо

на 2,7 обороты должны быть 680 и стоять как у волка на морозе

**BERBER** » Ср июн 05, 2013 10:42 am

Neman писал(а):Штаны то тут причем.Снимаешь дроссель-надо адаптировать.не снимаешь-не надо.

ОК, значит для замены штанов не надо снимать, а какие признаки для чистки дросселя? единственное обороты плавают незаметно 800-840 об/мин, а так все ОК
Спасибо

**Neman** » Ср июн 05, 2013 3:46 am

Штаны то тут причем.Снимаешь дроссель-надо адаптировать.не снимаешь-не надо.

**BERBER** » Ср июн 05, 2013 12:41 am

Neman писал(а):если будешь снимать-можно адаптировать.а можно и не адаптировать,он сам придет в норму через сотню-две километров..

В первые имею дело с этим, для замены штанов нужна адаптация и как оно делается?

**Neman** » Ср июн 05, 2013 12:16 am

если будешь снимать-можно адаптировать.а можно и не адаптировать,он сам придет в норму через сотню-две километров..

**BERBER** » Вт июн 04, 2013 11:47 pm

Здравствуйте, сразу после чип тюнинга собираюсь менять дроссельные штаны на самко, стоит ли за одно почистить дроссель? и что из себя представляет адаптация(слышал такое) после чистки, заводится ОК просто обороты совсем чуть-чуть плавают по компу 800-840 об/мин

Turbo Quattro

Дроссель на 2.7 би-турбо

Ответить

Развернуть Обзор темы: Дроссель на 2.7 би-турбо

Дроссель на 2.7 би-турбо