Turbo Quattro

**RazzoR** » Вт июн 04, 2013 7:47 pm

хочу понять точно, что 4А кузов не рулится.

она НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ. машину нужно "заставлять" идти в поворот. она постоянно стремится ехать "наружу".

**zinking** » Вт июн 04, 2013 7:27 pm

tankist писал(а):у меня бампер оригинал (один раз ремонтировался китайцами), китайских стоковых бамперов на эску не бывает. минусы....хм...я ж в своей теме о продаже всё написал. расход по трассе не больше 10л, по городу от 14л, кстати заправляю 95G на газпроме
п.с возле какой тэц твоя тётя живёт? у нас тэц много)))

хз)) я просто запомнил что ТЭЦ и всё)

**BlindHorse** » Вт июн 04, 2013 7:20 pm

Китайских бамперов на эску не бывает. Кого волнует расход, тот проходит мимо эски.

**tankist** » Вт июн 04, 2013 7:19 pm

у меня бампер оригинал (один раз ремонтировался китайцами), китайских стоковых бамперов на эску не бывает. минусы....хм...я ж в своей теме о продаже всё написал. расход по трассе не больше 10л, по городу от 14л, кстати заправляю 95G на газпроме
п.с возле какой тэц твоя тётя живёт? у нас тэц много)))

**zinking** » Вт июн 04, 2013 7:06 pm

да все так говорят, бампер передний китайский стоит, че еще из минусов? чтобы мне 1200км ехать? И кстати сколько у них расход? литров 20 98 бенза?

**tankist** » Вт июн 04, 2013 6:55 pm

призамене масла я заливаю ровно 5л(фильтр ос470 большой), у меня как раз по мах на щупе, езжу 6-7 тысяч и уровень масла опускается до середины между мин и мах, затем снова меняю, кароче не доливаю от замены до замены

**zinking** » Вт июн 04, 2013 6:50 pm

tankist писал(а):вот и сравнишь, на сибирь хоть посмотришь))) моя не в идеале, на твёрдую тройку наверное, по местным меркам))

у меня там тётя живет я у вас был не раз и в метро гонял, в районе ТЭЦ у неё коттедж. Она до Челябинска то доедет без канистры масла?

**tankist** » Вт июн 04, 2013 6:43 pm

вот и сравнишь, на сибирь хоть посмотришь))) моя не в идеале, на твёрдую тройку наверное, по местным меркам))

**zinking** » Вт июн 04, 2013 6:33 pm

опять такую как в миассе?)

**tankist** » Вт июн 04, 2013 6:15 pm

karec писал(а):а ты че продаешь чтоль?

ага, даже тут тему создал, ну и на дроме выложил

**tankist** » Вт июн 04, 2013 6:14 pm

RazzoR писал(а):лучше чуть добавить и взять хотя бы а4 б5 1,8т. она хоть рулится нормально.

не понимаю, как народ определяет "рулится- не рулится"? ездил на разных машинах, даже на бенвэ, которая со слов владельца "рулится" ояебу как. где вы там все рулите, кочки и ямы обруливаете на большой скорости? так на эске можно их особо не обруливать, а валить прям по ним. или рулите когда во дворе паркуетесь? объясните как рулить то, хочу понять точно, что 4А кузов не рулится.

**karec** » Вт июн 04, 2013 6:01 pm

а ты че продаешь чтоль?

**tankist** » Вт июн 04, 2013 5:58 pm

приезжай за моей, как продашь свою)))

**zinking** » Вс июн 02, 2013 10:14 pm

всем спасибо за советы, сегодня прокатился на ней http://autochel.ru/car/motors/foreign/a ... 031690.php
Вывод:
В морду битая
Шкив колена с натяжным роликом играют (из за кривого шкива)
Кондей включается, но через несколько секунд вырубается, говорит опрессовку делали всё в норме надо только заправить )))
Стекла боковые все оригинал
зазор между бампером задним и багажником 3 см
глушак весь в саже
турбина на хх давит 0.3-0.4 при тапке в пол 1.8 видел максимум
при трогании и переключении на 2ю густой клубок синего дыма
датчик давления масла всегда лежит на 5, температуру масла тоже не кажет (говорит после мойки так уже неделю)
двери плохо открываются/закрываются
люк не работает и утоплен на 5 мм в крышу (у меня рабочий ровно с крышей)
при ускорении до 6 тысяч и переключении каждый раз удар кувалдой по заднему редуктору))) (говорит что типа сцепу просто бросает)
левая передняя фара утоплена в глубь капота
радиатор пошинкован вентилятором с внутренней стороны (видимо при ударе)
в его машине по сравнению с моей просто как в тазе шумно, скрипит шелестит как будто на мотоцикле
диски задние тормозные ржавые.... как будто колодки вообще там не касаются, передние сточены под 0. тормозилки штатные.
вроде всего и не упомнить думаю этого достаточно
ааа еще говорит что масло кастрол меняет каждые 6 тысяч и по щупу 3 мм уходит всего (10-50)))))) у меня кастрол больше мобила в 3 раза ело.
в общем ваш вердикт, я свои выводы сделал - буду свою продавать дальше)

**RazzoR** » Вс июн 02, 2013 4:05 pm

лучше чуть добавить и взять хотя бы а4 б5 1,8т. она хоть рулится нормально.

**zinking** » Вс июн 02, 2013 1:15 pm

http://tyumen.drom.ru/audi/s4/11078603.html как вам эта?

**tankist** » Сб июн 01, 2013 4:26 pm

при тапке в пол на третьей передаче

**Алекс S6** » Сб июн 01, 2013 4:26 pm

zinking писал(а):реально блин не было у меня бк в приборке, только мультик)я так понял на хх должен 0.4 - 0.5 показывать, а при тапке в пол не меньше 2.1?

правильно

**zinking** » Сб июн 01, 2013 4:20 pm

реально блин не было у меня бк в приборке, только мультик)я так понял на хх должен 0.4 - 0.5 показывать, а при тапке в пол не меньше 2.1?

**tankist** » Сб июн 01, 2013 4:17 pm

ебать стрелять, ты как с луны))))
там на переключателе дворников с торца кнопки для бк

Turbo Quattro

Хочу купить S4. Сильно накладно будет после ААН?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Хочу купить S4. Сильно накладно будет после ААН?