Turbo Quattro

**ДИМОН** » Пт сен 06, 2013 4:58 pm

MIXOH писал(а):так это шары вроде так шумят

У меня тоже шумит но потише без лязганья.Наверное зря паникуешь.

**MIXOH** » Пт сен 06, 2013 3:25 pm

так это шары вроде так шумят

**Штурман** » Пт сен 06, 2013 2:45 pm

в общем наверно рано еще паникую,шум такой это нормально,пересмотрел кучу видосов типа такого
https://www.youtube.com/watch?v=hs0vgEOstM0
звук один в один,поезжу, добью ее,а потом буду борг варнер брать))

**Banderaz** » Вт сен 03, 2013 2:57 pm

Я тебе просто ссылку на параметры скинул)))

**Штурман** » Вт сен 03, 2013 2:44 pm

ты ее брал за 1700??))

**Banderaz** » Вт сен 03, 2013 2:31 pm

http://www.asc.com.ua/part/5510-S256R.76-Twin/

**10VT** » Вт сен 03, 2013 2:25 pm

А все потому что когда нормальные люди пытаются сказать "посмотрите в турбокарты,куда же вы так крутите?!" начинается словесный понос и оскорбления.
Не буду показывать пальцем "кто".

**Штурман** » Вт сен 03, 2013 2:12 pm

настоящий gt3071r на шарах ар 0,86

**alex-sib** » Вт сен 03, 2013 2:12 pm

и что на шарах какие то плюсы были а

**Штурман** » Вт сен 03, 2013 2:12 pm

да небыло 2шки, 1.8 и 1.6 на конце было пока что..
кинь ссыль какой конфиг булсиков вы взяли

**alex-sib** » Вт сен 03, 2013 2:11 pm

а что гарет на шарах был
, и какая серия , какой ар

**Banderaz** » Вт сен 03, 2013 2:08 pm

переходи как мы на булсики

**Григорий_S6/2.2** » Вт сен 03, 2013 2:06 pm

Это все плата за дикий респонс шаров. Сколько буста было и на каких оборотах он начинал нагнетать двушку?

**Штурман** » Вт сен 03, 2013 1:58 pm

нах такой ресурс.. хотябы 60-70..
и я блять так и не донастроил его как надо

**Da Phazz** » Вт сен 03, 2013 1:55 pm

Вполне нормальный ресурс для гарретта

**Штурман** » Вт сен 03, 2013 1:51 pm

НУ что поздравляйте,мой гарретт тоже все...пробег около 15 ткм из них 4 на 1.8 бара

**TAXIst** » Пт июн 07, 2013 5:28 am

Van Helsing писал(а):я думаю даже если он стоил бы 18р все равно было бы жалко, т.к штатный стоит 3 р )) Любой аргонщик вряд ли "сделает не хуже", т.к. для качественной сварки без кондуктора не обойтись и варить коллектор в итоге не два дня, опять же мегафоны тоже надо подобрать с умом. Витя опыт годами нарабатывал, такие вещи с первого раза не сделаешь, даже если ты суперсварщик.

нее, поясню) У меня просто в городе есть человечик... ну он как хирург. Лучше не варит никто у нас. Вот поэтому я и говорю, что сварить не проблема - проблема знать как и что.

**Van Helsing** » Чт июн 06, 2013 11:35 pm

TAXIst писал(а):ну мне лично жалко даже 27р! если знать как варить то любой аргонщик сделает дешевле и не хуже!

я думаю даже если он стоил бы 18р все равно было бы жалко, т.к штатный стоит 3 р )) Любой аргонщик вряд ли "сделает не хуже", т.к. для качественной сварки без кондуктора не обойтись и варить коллектор в итоге не два дня, опять же мегафоны тоже надо подобрать с умом. Витя опыт годами нарабатывал, такие вещи с первого раза не сделаешь, даже если ты суперсварщик.

**TAXIst** » Чт июн 06, 2013 11:26 pm

Van Helsing писал(а):то что на фото 900 USD, лично у него узнавал.

ну мне лично жалко даже 27р! если знать как варить то любой аргонщик сделает дешевле и не хуже!

**Van Helsing** » Чт июн 06, 2013 11:07 pm

TAXIst писал(а):у меня кто-то из знакомых интересовался ценой его работ - вердикт был цены ахтунг. То что на фото думаю полтос не меньше

то что на фото 900 USD, лично у него узнавал.

Turbo Quattro

Мой Гарретт всё..

Ответить

Развернуть Обзор темы: Мой Гарретт всё..