Turbo Quattro

**BoBaH** » Вт ноя 24, 2015 11:36 pm

Nautilus писал(а):Сергей, вот все езжу по городу и меня не покидает мысль что вроде машина стала похуже ехать, вроде раньше на той прошивке она пободрее ехала. это меня так глючит или такое реально могло быть? насадки кстати на глушителе стали меньше забиваться, раньше они за то же время уже все чернющие были, а сейчас только на половину. и вы так и не ответили на прошлый вопрос можно ли в чипе убрать задемпфированность педали газа или это невозможно?

ну как поехал машин, или забил и продал?

**sergeynik** » Пн окт 27, 2014 11:18 pm

у саs все кроме проги было идентично. дальше пошла разница но турбы по гаррету бьются как взаимозаменяимые

**Topolini** » Пн окт 27, 2014 11:10 pm

sergeynik писал(а):ну сматри 3тди есть casa 240 и casd 205
есть 1.8тси 120 сил и 160 железо одно
этот список можно продолжить, но это не повод коментировать бред

Сергей,
Есть ли Какая-то вероятность, что 2 по сути одинаковых блока могут оснащаться разными турбинами, к примеру с изменяемой геометрией, и так же с другой системой выпуска. Официалы бьют пяткой в грудь, что 3.0 кроме блока отличаются навеской. Спрашиваю с точки зрения, а можно ли на железе в 205 коней поднять до 300+ коней.

**Nautilus** » Пн янв 20, 2014 6:28 pm

на ку7 уже давно ставят коробку ZF8 поэтому там все по другому. а на моей коробке насколько мне известно стоит ограничение(программное) на первых двух передачах по моменту и к сожалению никто это не лечит

**abwol** » Пн янв 20, 2014 6:18 pm

Имхо дело в прошивке коробки может она недовыкручивает обороты переключаясь раньше, я такое у народа на q7 встречал

**Nautilus** » Вс янв 19, 2014 11:21 pm

японский aisin на 8 ступеней. такую на туареги и каены ставят.

**abwol** » Вс янв 19, 2014 10:01 pm

Комрад Nautilus a какая у тебя коробка?

**Topolini** » Вт май 28, 2013 8:53 am

Долго следил за развитием событий, пришло время вырезать каты и делать более злую "коптящую прошивку".

**Nautilus** » Пн май 27, 2013 3:46 pm

ну это если с места трогаться тогда да, но затуп есть и когда сходу едешь когда турбина уже надута нажимаешь газ и он не такой острый, в режиме S немного получше но все равно хочется еще. вон в интернете продают всякие педаль бустеры, которые изменяют сигнал от педали и она становится острее. вот я и спрашиваю можно это сделать чипом? и вы так и не ответили могла ли машина после последней прошивки чуток хуже поехать или это меня просто глючит или все же такое возможно? и кстати у меня турбина с изменяемой геометрией и она начинает дуть с 1800 оборотов примерно вроде, а нельзя никак сделать чтобы она пораньше начинала дуть например с 1500оборотов уже или это прошивкой не сделаешь никак?

**sergeynik** » Пн май 27, 2013 3:36 pm

я не пропал про педаль я тебе уже ответил, это задержка в которую раскручивается и создает давление турбина, ее не убрать

**Nautilus** » Пн май 27, 2013 1:56 pm

что-то вы куда-то пропали

**Nautilus** » Пт май 24, 2013 2:47 pm

Сергей, вот все езжу по городу и меня не покидает мысль что вроде машина стала похуже ехать, вроде раньше на той прошивке она пободрее ехала. это меня так глючит или такое реально могло быть? насадки кстати на глушителе стали меньше забиваться, раньше они за то же время уже все чернющие были, а сейчас только на половину. и вы так и не ответили на прошлый вопрос можно ли в чипе убрать задемпфированность педали газа или это невозможно?

**Nautilus** » Чт май 23, 2013 5:11 pm

да что-то нет никого на таком же стоком авто чтобы заехать и сравнить

просто по сравнению с бензинкой которая стоит на 300 штук дешевле дизель едет как-то странно. непонятно за что ты переплачиваешь, только за меньший расход получается и все.

**sergeynik** » Чт май 23, 2013 5:04 pm

ну всегда нада сравнивать с себе подобными

**Nautilus** » Чт май 23, 2013 2:18 pm

ясно. получается что то что мой дизель не едет это нормально для него и тут уже ничего не поделаешь?

**sergeynik** » Чт май 23, 2013 2:10 pm

потому как момент этот не на колесах а на валу мотора, на 100кмч с тебя при тапке в пол включена 4 передача а у бензинки еще вторая и соответственно передаткам этих передач момент нада уже и сравнивать

**Nautilus** » Чт май 23, 2013 1:27 pm

почему нельзя моменты сравнивать? момент то это значение и оно должно быть и в Африке таким же. а так получается что у дизеля момент большой, а толку никакого.

**sergeynik** » Чт май 23, 2013 1:12 pm

моменты дизаля и бензина можно несравнивать, тока силы

**Nautilus** » Чт май 23, 2013 1:00 pm

а почему тогда бензинка от меня уезжает даже сходу если ехать. у нее 249 сил и 350Нм всего и мне чтобы ее догнать и обогнать нужна очень длинная дистанция, а иначе я просто не успеваю даже поравняться и то я догоняю её еле еле, а должен с моим крутящим моментом в 678Нм и 304 силами уезжать от нее намного бодрее.

**sergeynik** » Чт май 23, 2013 12:53 pm

ну вот ты и ответил на вопрос что ему тоже нада время раздуться.

я уезжаю от него только в одном случаи когда я стартую с двух педалей с 2000 оборотов а он стартует с одной тогда я прыгаю сразу вперед

у него 740нм 340 сил наскока помню

Turbo Quattro

чип touareg nf 3.0tdi

Ответить

Развернуть Обзор темы: чип touareg nf 3.0tdi