Turbo Quattro

**denjer** » Ср июл 03, 2013 12:38 am

ждемс когда Илья побагатеет да колеса еще прикупит на этот самолет с моим супер экономичным мотором))))хороший расход,а главное золотые руки у нашего Ильи!!!!

**Илья 84** » Вт июл 02, 2013 9:56 pm

Привет всем !! Чё то я совсем забыл про бортовик свой . Короче теплообменник я поменял , особых трудностей не возникло . Только если систему охлаждения за@бался промывать . Полёт у СССР нормальный , вот ещё трубку на кондей заварить надо и запустить всю эту систему . Ну и насос гидрача перебрать . АКПП по началу тупила , но вроде как норм сейчас стала (как то рано переключала в режиме автомат , и была задержка на типтронике) . Дроссель по ходу адаптировать надо , когда на ходу газ бросаешь моментальный расход то в 00 падает , то показывает 3-4 литра . Хотя общий расход 13.7 да и "на глаз" примерно так и есть .

**denjer** » Вт июн 11, 2013 11:28 am

Илья 84 писал(а):ни на чём я не экономил и не корячил . Резиновые кольца и пластиковая втулка новые. Но они идут прокладками между всей лапой и блоком. Скорее всего дырка в самом теплообменнике . В месте его крепления к корпусу лапы есть 4 резиновых кольца , но друг на друга они тоже не потекут. Так что сам радиатор где то внутри прохудился. И почему корячил , в чём подвох? У А8 корпус масленого фильтра , а у меня на А6 это является лапой двигателя. Всё взаимозаменяемо без колхоза. Как то так))

Золотые слова товарищ))

**Илья 84** » Вт июн 11, 2013 1:12 am

По сути там не сложно будет. Только проблема вытащить всю лапу из моторного . Может на месте выкрутится и прям там сам радиатор перекручу .

**Илья 84** » Вт июн 11, 2013 1:09 am

ни на чём я не экономил и не корячил . Резиновые кольца и пластиковая втулка новые. Но они идут прокладками между всей лапой и блоком. Скорее всего дырка в самом теплообменнике . В месте его крепления к корпусу лапы есть 4 резиновых кольца , но друг на друга они тоже не потекут. Так что сам радиатор где то внутри прохудился. И почему корячил , в чём подвох? У А8 корпус масленого фильтра , а у меня на А6 это является лапой двигателя. Всё взаимозаменяемо без колхоза. Как то так))

**Alex-494** » Вт июн 11, 2013 1:04 am

А ты когда теплообменник с 4.2 на 3.7 корячил сэкономил на ремкомплекте???? Ох и сочувствую я тебе теперь!

**Илья 84** » Вт июн 11, 2013 12:19 am

Как то так пока всё выглядит. Бампер поставлю как только отвезу заварить трубку на радиаторе кондея . Вкину радиатор , и закрою всё .

**Илья 84** » Вт июн 11, 2013 12:14 am

Короче эта ауди меня имеет из неоткуда взявшимися косяками . Но валит кстати , как надо (Вы конечно посмеялись все,глядя со своей колокольни

) но всё же мне пока нравится . ГУР помер , автоматический корректор фар не работает и пишет ошибку , дальний свет не включается , омыватель стекла не работает , теряет метку постоянно и встаёт в охрану даже на ходу, при этом обрубая всё . Теперь самое сладкое и вкусное . Через пару дней обнаружил в расширительном бачке масло........... нюх не работает ,решил что АТФ коробочное . При этом уровень антифриза стоит без изменений , да и масла на весь бачёк 20 - 30 грамм ни больше . Слил коробку и снял с неё поддон - а антифриза не обнаружил . Ну откинул на всякий случай шланки от радиатора , и повесил выносной на коробку . Сделал его из ГАЗЕЛЬКОВСКОГО масленого радиатора . Промыл систему охлаждения , залил коробку . Поработала она часа 4 , потом я ей под жопу насовал как надо и снова масло )))))) Только там совсем мало , типа кружочки плавают мелкие. Блин , масло в моторе стоит как залил уровень . Короче пошёл взял свои старые трубки и патрубки с системы охлаждения , и наковырял засохшие остатки масла . От пришедшего мотора патрубки чистые внутри. Остаётся теплообменник . Вот теперь решаюсь когда разбирать всё мне это . Ещё деньги кончились на самом интересном месте .... Стрижка только началась , короче =)))
Вот как выносной радиатор выглядит . Коробочник сказал что на лето пойдёт , зимой коробас взмэрзнит.

**Neman** » Пн июн 10, 2013 11:14 pm

Илья 84 писал(а):Блин , ни как не усну. Всё мне гидрач покоя не даёт. Может клапана какие есть где то. На холодную работает чётко, но гудит как будто рейка в крайнем упоре где то. После прогрева гудеть перестаёт ,но работает только на оборотах , и откуда то с насоса льёт масло.Как то у меня в голове не уложится как так. По идеи он сразу лить должен начать. Куда заглянуть, подскажите люди добрые. Кто в курсе может сталкивались?

умер он.поменяй.

**Илья 84** » Пн июн 10, 2013 2:17 am

Блин , ни как не усну. Всё мне гидрач покоя не даёт. Может клапана какие есть где то. На холодную работает чётко, но гудит как будто рейка в крайнем упоре где то. После прогрева гудеть перестаёт ,но работает только на оборотах , и откуда то с насоса льёт масло.Как то у меня в голове не уложится как так. По идеи он сразу лить должен начать. Куда заглянуть, подскажите люди добрые. Кто в курсе может сталкивались?

**Илья 84** » Пт июн 07, 2013 10:59 pm

нее , надо вернуть её . Я почитал , прикольная штука. Денис , пошли в скайп, дело есть

**denjer** » Пт июн 07, 2013 10:26 pm

Да нафиг она вообще нужна.он и так прогреваться будет отлично.

**Jusez** » Пт июн 07, 2013 8:22 pm

мануил по вебастосу твоему, вроде все доступно,
надо тебе определиться как оно у тебя подключено
в немецких схемах разбираешься? =)
http://yadi.sk/d/bkhkxU4b5aoeT

**denjer** » Пт июн 07, 2013 3:05 pm

От долгого простоя могли сальники рассохнуть.

**Илья 84** » Пт июн 07, 2013 11:11 am

Блин , по ходу насосан ГУРовский не даст мне сгонять отдохнуть на Дону , короче всё масло вытекло. И не понятно от куда, но всё на компрессоре кондея и на ремне. Надо его снять ,посмотреть , может чё со шлангом в месте крепления. Блин ,а ведь хорошо всё работало 2 года назад)))))

**denjer** » Пт июн 07, 2013 11:00 am

Классс.

**Илья 84** » Пт июн 07, 2013 10:23 am

http://www.youtube.com/watch?v=SQbm8JBw ... e=youtu.be первый запуск
http://www.youtube.com/watch?v=-e_bIWE_ ... e=youtu.be пробный вылет

**denjer** » Пт июн 07, 2013 12:13 am

незнаю как добавить видео))))

**Илья 84** » Пт июн 07, 2013 12:08 am

Работает идеал , нет ни стуков ни звона. После простоя около 3х часов , запустил мотор - натяжинтели не щёлкнули ни разу. с закрытым капотом мотор не слышно!!! Как добавить видео, там всё понятно

**denjer** » Пт июн 07, 2013 12:04 am

блин вот я подлатаю себя,и можно будет устроить автопробег и встретится на нейтральной точке за ящичком пива)))заодно на моторе обкатку пройдешь,я же его из европы тянул-а там быстро не ездят)))как работает кстати без шумов посторонних?цепи не звенят?всё гуд?

Turbo Quattro

моя недоS-ка)

Ответить

Развернуть Обзор темы: моя недоS-ка)