Turbo Quattro

[quote="alex200mc2"]поставил новую лямбду но обороты все равно плавают :confused: [/quote]
Подсосы(дырки) по воздуху смотрел? Форсунки? Положение лопаты и "плавность" хода? Датчик положения дросельной заслонки? Датчик температуры воздуха.По скважности- там тож есть нюансы, надо все соблюсти в точности. На автору поиском пройдись по скважности.
[url]http://www.sjmautotechnik.com[/url]
Все, что вспомнил.

поставил новую лямбду но обороты все равно плавают :confused:

турбоводы еще что подскажите по моей проблеме?

машину диагностировал ошибок нет. поменял клапан хх на новый,свечи,крышка трамблера,бегунок тоже новое. системное давление 6.5 атм. управляющее 3.7 атм. смесь настраивал по скважности как положено. так же заварил выпускной коллектор и заменил прокладки и шпильки т.к. были трещины и не было 4 шпилек и я думал что часть газов уходило минуя лямду. что еще проверить?

[quote="alex200mc2"]подскажите . на хх оборотах двигатель работает не ровно .обороты плавают,но если отключить лямду то обороты становятся ровными. лямду я проверял стрелочным тестером и стрелка колебалась от 0 до 0.7 вольт. авто ауди 200 мс2 89г.в. что подскажите[/quote]

Видать лямбда даёт сигнал мозгу, что надо править топливную смесь, а мозг не может адекватно эту смесь откорректировать из-за одной или нескольких неисправностей. Ты отключаешь лямбду и мозг работает по аварийной карте, т.е. регулирует смесь по запрограмированным данным, а не по сигналам ЛЗ.

подскажите . на хх оборотах двигатель работает не ровно .обороты плавают,но если отключить лямду то обороты становятся ровными. лямду я проверял стрелочным тестером и стрелка колебалась от 0 до 0.7 вольт. авто ауди 200 мс2 89г.в. что подскажите