Turbo Quattro

**Sechan** » Вт май 14, 2013 8:25 pm

Кос писал(а):А у меня вот такая ситуация, поставили сцепу, покатались 2 недели и все, сцепление пропало, тачка при разгоне буксует, а когда немного приотпускаешь газ, схватывается и начинает немного ехать.

Кос писал(а):мне не очень понравилось состояние двухнедельного выжимного, поверхность, по каторой он ходит абсолютно сухая, и фиолетовые пятна на корзине и на маховике.

Однозначно не хватало усилия прижима смой корзины. Тут к бабке не ходи...

**Алекс S6** » Вт май 14, 2013 8:21 pm

привет Антох! чот теоретически я не представляю как такое возможно

**Sechan** » Вт май 14, 2013 8:21 pm

Если диск был поджат выжимным все это время, то и диск спалился из-за этого.

**Алекс S6** » Вт май 14, 2013 7:47 pm

Кос писал(а):Может такое быть что выжымной выжимает, а из-за того, что его не смазали, его клинит и он не отжимает?

его не смазали ГДЕ? вообще то он никак не смазывается,кроме как внутри и заводом

**Олдскульщик** » Вт май 14, 2013 7:01 pm

Кос писал(а):Может такое быть что выжымной выжимает, а из-за того, что его не смазали, его клинит и он не отжимает и в следствии этого, прышел пысдец сцеплению?

Если присутствуют следы износа у направляющей выжимного, то он может подклинивать. Поэтому при замене сцепления лучше и направляшку заменить. Все, что стоит не дорого - дорого может обойтись.

**Кос** » Вт май 14, 2013 5:02 pm

Может такое быть что выжымной выжимает, а из-за того, что его не смазали, его клинит и он не отжимает и в следствии этого, прышел пысдец сцеплению?

**Кос** » Вт май 14, 2013 5:02 pm

Может такое быть что выжымной выжимает, а из-за того, что его не смазали, его клинит и он не отжимает?

**Кос** » Вт май 14, 2013 4:50 pm

Алекс S6 писал(а):так у тебя оно скорее всего не полностью прилегает по плоскости вот и буксует. на маховике ровно то ровно,именно где диск трется не ниже чем там рядом где не трется?

мне не очень понравилось состояние двухнедельного выжимного, поверхность, по каторой он ходит абсолютно сухая, и фиолетовые пятна на корзине и на маховике.

**Алекс S6** » Вт май 14, 2013 4:46 pm

так у тебя оно скорее всего не полностью прилегает по плоскости вот и буксует. на маховике ровно то ровно,именно где диск трется не ниже чем там рядом где не трется?

**Кос** » Вт май 14, 2013 4:44 pm

сцепу заказывали РС, но наебали и поставили эс, но суть не в том, суть в том, что выработка идет как то по краю диска тормозного и почему то большая выработка идет со стороны корзины, а у маховика все как то ровно.

**Алекс S6** » Вт май 14, 2013 4:40 pm

а сцепление какое? выработки на рабочей поверхности маховика нету?

**Кос** » Вт май 14, 2013 4:39 pm

А у меня вот такая ситуация, поставили сцепу, покатались 2 недели и все, сцепление пропало, тачка при разгоне буксует, а когда немного приотпускаешь газ, схватывается и начинает немного ехать.

**Алекс S6** » Вт май 14, 2013 4:26 pm

не думаю,ездят и с ваще мертвыми маховиком годами

**Кос** » Вт май 14, 2013 4:08 pm

Алекс S6 писал(а):ну вот как раз на градусов 15-20,тока одно НО - упругое кручение должно быть

А там именно свободное кручение. Могло из-за этого за две недели новое сцепление сожрать?

**Алекс S6** » Вт май 14, 2013 4:01 pm

ну вот как раз на градусов 15-20,тока одно НО - упругое кручение должно быть

**Кос** » Вт май 14, 2013 3:59 pm

дык вопрос, на сколько она должна шевелиться одна пластина, относительно другой?

**Алекс S6** » Вт май 14, 2013 3:57 pm

ну так это ж и есть демпфер е мое. ессессена будет одна пластина относительно другой шевелиться.

**Кос** » Вт май 14, 2013 3:49 pm

Други интересует такая информация, должен ли быть люфт( крутится свободно градусов на 15-20) на маховике ауди S4 2.7 битурбо 1999 г., маховик демпферный.
Второй вопрос, если люфта не должно быть, то возможно ли маховик просто тупо заварить, что бы не крутился?

Turbo Quattro

Люфт маховика

Ответить

Развернуть Обзор темы: Люфт маховика

Люфт маховика