Turbo Quattro

**Gluk** » Вт апр 30, 2013 6:31 am

тогда смотри проводку, мерь сопротивление катушек, выставляй зазоры свечей и т.п. все как обычно с трансформаторами

**r00sick** » Вт апр 30, 2013 6:26 am

Gluk писал(а):что значит "+12" в твоем случае? +12 постоянно т.е. 30-ая шина или все же 15-ая шина, которая врубается через замок зажигания? если 30-ая то надо переделать на 15-ую.

15-я, естественно. Игнишен

**r00sick** » Вт апр 30, 2013 6:25 am

Valior писал(а):За такое кол-во времени и денег, можно было разориться на ттрс катушки.

Спасибо, учитель

**r00sick** » Вт апр 30, 2013 6:25 am

Van Helsing писал(а):какая-то не здоровая канитель, так катушки не умирают, тем более в оригинале они ломовые -по 18 лет трудяться в адских условиях, а тут как "шарики лопаются"

Да лааадно )

**Gluk** » Вт апр 30, 2013 6:20 am

r00sick писал(а):Этта... катушки в городе заканчиваются... контакт «1» катушки (черный провод) - к коммутатору, контакт «15» (желтый) - к +12: верно? Все пересмотрел: свечи (заменил), масса на моторе (хорошая), проводка от катушек до коммутаторов (заменил), проводка от катушек до «+12» (заменил). Подключил черные хвосты катушек к коммутаторам, желтые к белым разъемам на моторном щите - правильно?

что значит "+12" в твоем случае? +12 постоянно т.е. 30-ая шина или все же 15-ая шина, которая врубается через замок зажигания? если 30-ая то надо переделать на 15-ую.

**Valior** » Пн апр 29, 2013 9:43 pm

За такое кол-во времени и денег, можно было разориться на ттрс катушки.

**Van Helsing** » Пн апр 29, 2013 9:39 pm

какая-то не здоровая канитель, так катушки не умирают, тем более в оригинале они ломовые -по 18 лет трудяться в адских условиях, а тут как "шарики лопаются"

**r00sick** » Пн апр 29, 2013 9:19 pm

Этта... катушки в городе заканчиваются... контакт «1» катушки (черный провод) - к коммутатору, контакт «15» (желтый) - к +12: верно? Все пересмотрел: свечи (заменил), масса на моторе (хорошая), проводка от катушек до коммутаторов (заменил), проводка от катушек до «+12» (заменил). Подключил черные хвосты катушек к коммутаторам, желтые к белым разъемам на моторном щите - правильно?

**moorik** » Ср апр 24, 2013 10:59 pm

Похоже что это провал))

**r00sick** » Ср апр 24, 2013 9:22 am

Визуально свечи в порядке. Заменю профилактически

**Gluk** » Ср апр 24, 2013 6:24 am

зазор на свечах какой? если большой то так и будет попкорн.

**r00sick** » Ср апр 24, 2013 5:48 am

Темно-зеленый, с расческой на крыше

**moorik** » Вт апр 23, 2013 10:19 pm

Чьё у тебя ведро?Черный седан на автомате?

**r00sick** » Вт апр 23, 2013 10:11 pm

Этта... катушки продолжают помирать... нужны еще идеи

**r00sick** » Пт апр 19, 2013 12:51 pm

Угу... проводку от катушек до разъемов заменил, загляну дальше - от коммутаторов до мозга

**NikOrtin** » Пт апр 19, 2013 10:00 am

банально проверь целая ли изоляция на косе в том месте где она выходит из под крышки на коммутаторы, у меня на старой машине задубела, протерлась и плюсик на минус... - внешне практически незаметно было, 3 катушки в попкорн за пару дней, пока допер в чем дело... )) п.с. ну это как вариант, что может быть и такое

**Олдскульщик** » Пт апр 19, 2013 6:35 am

Электрик, которому я отдал планку на данную операцию тоже не новичок, но все же запарился. Потом смотрели на его машине, как подключен каждый провод. В итоге я попал на три катушки и один коммутатор, зато Мотроник пережил эти издевательства. Вообще не торопясь можно все сделать и самому, перекидывая по одному проводку.

**r00sick** » Пт апр 19, 2013 5:59 am

Дык, вроде, перепроверил все многократно: 15-е выводы - к белым фишкам, 1-е - к черным, масса - масса

**Олдскульщик** » Чт апр 18, 2013 9:26 pm

Была схожая ситуация со взрывом катушек, когда ставил контрактный мотор. Урвал AAN из Японии с навесным и катушками на джусе, т.е. без ржавчины на пластинах и без бурых пятен, но коса была обрезана под самые фишки. Отвез планку электрику пока перекидывал мотор, сам паять фишки не рискнул. За пару дней все собрал и поехал, но радость длилась недолго: на следующий день взорвались две катушки и третья надулась. Провода при пайке были перепутаны, может у тебя похожая история.

**BlindHorse** » Ср апр 17, 2013 3:57 am

Запчасти новые говно старые приплыли. Вот и вся причина.

Turbo Quattro

Третья катушка за 2000 км. - нужна помощь

Ответить

Развернуть Обзор темы: Третья катушка за 2000 км. - нужна помощь