Turbo Quattro

**xoxol365** » Пт фев 22, 2019 10:05 pm

Drujinnik писал(а):Утро доброе, время открытия форсунок разве 1,85 это нормально?

расскажи свою версию

**Drujinnik** » Вс фев 17, 2019 1:07 am

ivantopoff писал(а):Здравствуйте, подскажите кто знает показания ДПДЗ на холостых оборотах отличное от нуля (8.1 градус) это норма для этих двигателей? и при считывании параметров (включено зажигание но не заведена) температура двигателя -49 градусов после заводки все норм. Спасибо за помощь!

На счет дпдз не могу сказать, температура -49 на незапущенном двигателе - так и должно быть

**ivantopoff** » Сб фев 16, 2019 8:02 pm

Здравствуйте, подскажите кто знает показания ДПДЗ на холостых оборотах отличное от нуля (8.1 градус) это норма для этих двигателей? и при считывании параметров (включено зажигание но не заведена) температура двигателя -49 градусов после заводки все норм. Спасибо за помощь!

**Drujinnik** » Вт ноя 14, 2017 4:54 am

Patriot.msk писал(а):На данных моторах снятие логов необходимо для мониторинга работы ЭБУ двигателя. Они помогают выявить неисправности тех или иных узлов.
Например неисправность расходомера или забитый впуск можно вычислить по параметру LOAD в 000 группе или в 002.
О работе форс можно судить по времени открытия.
Из логов можно узнать температуру во впуске и угол опережения зажигания.

Итак для снятия логов необходимо следующее: ноут с VAG-com и шнурок VAG-com. Ну и машина, конечно же. Лучше какая-нибудь VAGовская.

Дальше 01-электроника двигателя -> 08 - Измерительные группы. Одновременно включаете 001, 002 и 003 (можно и другие, в зависимости от неисправности или желаний) группы и нажимаете "записать лог-файл".
Логи пишутся в формате *.csv с разделителями запятой (,). Файл потом в экселе надо будет переделать проделав операцию разбиения текста по столбцам (данные - текст по столбцам - разделители "запятая").

Всё что есть в группах по AAN:
[ATTACH=CONFIG]14586[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14587[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14588[/ATTACH]

Группа 000:
[ATTACH=CONFIG]14579[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14589[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14583[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14581[/ATTACH]

Группа 001:
[ATTACH=CONFIG]14582[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14590[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14580[/ATTACH]

Группа 002:
[ATTACH=CONFIG]14584[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14591[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14585[/ATTACH]

Группа 003:
[ATTACH=CONFIG]14592[/ATTACH]

Группа 004:
[ATTACH=CONFIG]14593[/ATTACH]

Группа 005:
[ATTACH=CONFIG]14594[/ATTACH]

Группа 007:
[ATTACH=CONFIG]14595[/ATTACH]

Группа 009:

[ATTACH=CONFIG]14596[/ATTACH]

А есть все это только на русском? Поделитесь пжл

**Drujinnik** » Вт ноя 14, 2017 4:17 am

lex.lutor писал(а):3 Найдены неисправности:
00537 - Лямбда-регулирование
11-10 - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) - Непостоянно
00561 - Адаптация смеси
13-00 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой)
00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Готовность: Нет данных
куда начинать копать?)

Доброе утро, создал новую тему?

**Drujinnik** » Вт ноя 14, 2017 4:12 am

Dimka V8 писал(а):[video=youtube;b99aQ-F1g9E]http://www.youtube.com/watch?v=b99aQ-F1g9E[/video]

Утро доброе, время открытия форсунок разве 1,85 это нормально?

**Drujinnik** » Пт июл 07, 2017 8:19 am

BlindHorse писал(а):Никак, только заменой на заведомо рабочий.

Понятно((

**BlindHorse** » Пт июл 07, 2017 8:18 am

Drujinnik писал(а):Чинить конечно руками, а как валюм по-другому проверить?

Никак, только заменой на заведомо рабочий.

**Drujinnik** » Пт июл 07, 2017 7:54 am

BlindHorse писал(а):Расход воздуха мозг не показывает, почему авто не едет ты не увидишь, чинить надо руками а не компом это старый тупой в плане диагностики мозг.

Чинить конечно руками, а как валюм по-другому проверить?

**BlindHorse** » Пт июл 07, 2017 7:49 am

Расход воздуха мозг не показывает, почему авто не едет ты не увидишь, чинить надо руками а не компом это старый тупой в плане диагностики мозг.

**Drujinnik** » Пт июл 07, 2017 7:28 am

BlindHorse писал(а):Забудь ты про эту диагностику, толку от неё никакого.

Ну как забыть, вылезла ошибка по выключателю стоп сигнала, мне сказали что из за этого комп может не давать машине ехать(у меня акпп)... потом расзодомер бы мне проверить, а то расход ебунячий

**BlindHorse** » Пт июл 07, 2017 7:23 am

Забудь ты про эту диагностику, толку от неё никакого.

**Drujinnik** » Пт июл 07, 2017 6:54 am

Ясно)) можешь глянуть еще показания выше скрины скинул я

**BlindHorse** » Пт июл 07, 2017 6:51 am

Ну жди пока совсем что-нибудь не отвалится.

**Drujinnik** » Пт июл 07, 2017 6:41 am

BlindHorse писал(а):https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%81%D ... 0%B8%D0%B9

Это то и я нашел в инете, меня другое интересует, обращать на нее внимание, не обращать, на сколько она важна и т.д.

**BlindHorse** » Пт июл 07, 2017 6:34 am

Drujinnik писал(а):Скажите хоть что такое спорадическая ошибка

https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%81%D ... 0%B8%D0%B9

**Drujinnik** » Пт июл 07, 2017 5:56 am

Скажите хоть что такое спорадическая ошибка

**Drujinnik** » Сб июл 01, 2017 5:18 pm

Мужики, здоров, посмотрите видео пжл, я еще новичок в компьютерной диагностики, и скажите что в показаниях не так, буду благодарен любой помощи, подсказке, научите уму разуму:
[video]https://youtu.be/jeKGadP8NNo[/video]
Что то качество видео на ютьюбе хромает, выкладываю еще скрины:

**AS6** » Чт сен 01, 2016 3:44 pm

Akula писал(а):У меня непонятная проблема: Все вроде норм,холостые не плавают,тихо едешь все норм но иногда при "газ в пол" машину колбасит и сходу вылазят 2 ошибки. И кстати ошибка по аэрбегу не стирается,как с ней бороться?
[ATTACH=CONFIG]50304[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]50303[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]50302[/ATTACH]

Замыкание на плюс на холле ничего хорошего проверяй холл и провода и фишку к нему.
По айрбагу с чего это ошибка не удаляется ежели она спорадическая. Судя по всему шлейфу на руле каюк, ищи исправный устанавливай правильно и стирай.

**Akula** » Ср авг 31, 2016 5:41 pm

У меня непонятная проблема: Все вроде норм,холостые не плавают,тихо едешь все норм но иногда при "газ в пол" машину колбасит и сходу вылазят 2 ошибки. И кстати ошибка по аэрбегу не стирается,как с ней бороться?

Turbo Quattro

Снятие логов на моторах 2.2t AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: Снятие логов на моторах 2.2t AAN