Turbo Quattro

**Serzyk** » Пн мар 18, 2013 12:11 am

Vetal_36 писал(а):на 60мм или 52мм? как придёт поделись плиз фотками и впечатлениями, ну конечно точностью. АЕМ у меня широкая лямбда.

52mm ок отпишу

**TAXIst** » Вс мар 17, 2013 8:41 pm

ДИМОН писал(а):Заебал глупить и тупить,читай в инете.

глупишь и тупишь ты, я всего лишь решил уточнить на каком же всё-таки давлении 044й выдаст 300л.ч.

**ДИМОН** » Вс мар 17, 2013 7:24 pm

TAXIst писал(а):а на каком бош выдает 300л.ч.?

Заебал глупить и тупить,читай в инете.

**Vetal_36** » Вс мар 17, 2013 3:12 pm

на 60мм или 52мм? как придёт поделись плиз фотками и впечатлениями, ну конечно точностью. АЕМ у меня широкая лямбда.

**Serzyk** » Вс мар 17, 2013 10:04 am

Vetal_36 писал(а):я 044 заказал, хотя сначала тож аэромотив хотел. Ну и показимерт давления в рампе с датчиком сразу ставить, вот и не въебёт моториз-за недолива насосом, а от недолива форс помогут датчики EGT и лямбда широкая, ну и бустомер конечно, тока на 2.5 избытка нет таких как хотел я, пока на 2 постоит . ну и в рампе надо поставить на 3 бара регулятор, мне с 850 форсами хватит, а на насос нагрузка меньше.

А я себе АЕМ бустомер заказал до 2.4 бара, гдето вот вот долен доехать.. и кстати цена как для не Ноунэйма вполне адекватная , в районе 160 $, причем в комплекте 2 подложки с белой и черной шкалойи выбор цвета подсветки, в т.ч и нш красный

**TAXIst** » Вс мар 17, 2013 6:21 am

ДИМОН писал(а):На таком же как и выдает бош 044 300л.ч

а на каком бош выдает 300л.ч.?

**Van Helsing** » Сб мар 16, 2013 11:45 pm

Брать надо B261 205 413 01 -на все случаи жизни ))

**ДИМОН** » Сб мар 16, 2013 6:58 pm

lvv писал(а):Мне кажется человек даже не подозревает о существовании зависимости производительности от давления

Хотите открыть страшную тайну насчет если давляк в рампе больше то производительность насоса падает так же как и давляк в рампе растет при росте наддува-вы это имели ввиду?

**ДИМОН** » Сб мар 16, 2013 6:50 pm

10VT писал(а):Какое давление в рампе и сколько собираешься дуть?У аэромотива и ему подобных слабенький электромотор и большая просадка по производительности/давлению.

Щас стоит 3.8 регулятор,есть еще и на 5.Дуть как получится 1.9 и более.Прочитал кучу отзывов про аеромотив-не у кого небыло проблем,если это конечно не кятайский подьебон.Просаживается чуть больше чем бош 044(буквально на чуть чуть).

**ДИМОН** » Сб мар 16, 2013 6:47 pm

TAXIst писал(а):и 340 на каком давляке?

На таком же как и выдает бош 044 300л.ч

**ДИМОН** » Сб мар 16, 2013 6:46 pm

TAXIst писал(а):давай проще... Ну накрылся твой аэромотив? и? Ждать с ибее месяц? или поставить хер пойми что и спалить мотор если вальнуть? А бош купить не сильная проблема! Решения в авто должны быть максимально универсальны!

В Москве аеромотивов валом,только цена на 1.5-3рубля больше чем на ибее,а так его если есть бабло купить не проблема хоть в этот же день)))

**ДИМОН** » Сб мар 16, 2013 6:45 pm

10VT писал(а):Какое давление в рампе и сколько собираешься дуть?У аэромотива и ему подобных слабенький электромотор и большая просадка по производительности/давлению.

По тестам(тестила американская незовисимая компания-какая уж и не вспомню),аеромотив под бустом дал просадку в давлении чуть больше чем бош(там вообще чуть чуть разница),а вот по другим номинациям он вынес бош на второе место.Т.е в совокупности аеромотив первое место,бош второе,остальные не беру даже в расчет.За счет большей производительности 340л.ч он лучше справляется с большими регуляторами и работает вообще без шумно да и еще там плюсов много,устал вчера переводить с англ на русский чтоб все прочесть.Бош тоже очень хорошь оказался и всегда выдавал отличные параметры,так что кто его поставил тоже сделал правильно.

**10VT** » Сб мар 16, 2013 2:35 pm

Vetal_36 писал(а):ну и бустомер конечно, тока на 2.5 избытка нет таких как хотел я, пока на 2 постоит

**Vetal_36** » Сб мар 16, 2013 2:00 pm

я 044 заказал, хотя сначала тож аэромотив хотел. Ну и показимерт давления в рампе с датчиком сразу ставить, вот и не въебёт моториз-за недолива насосом, а от недолива форс помогут датчики EGT и лямбда широкая, ну и бустомер конечно, тока на 2.5 избытка нет таких как хотел я, пока на 2 постоит

. ну и в рампе надо поставить на 3 бара регулятор, мне с 850 форсами хватит, а на насос нагрузка меньше.

**Штурман** » Сб мар 16, 2013 9:44 am

конечно он этого не знает

**lvv** » Сб мар 16, 2013 8:00 am

10VT писал(а):Какое давление в рампе и сколько собираешься дуть?У аэромотива и ему подобных слабенький электромотор и большая просадка по производительности/давлению.

Мне кажется человек даже не подозревает о существовании зависимости производительности от давления

**10VT** » Пт мар 15, 2013 11:32 pm

ДИМОН писал(а):))))).Да вот опять хочу(судя по всему) сделать не как все(044) а вьебать аеромотив и наконецто завестись под фанфары.

Какое давление в рампе и сколько собираешься дуть?У аэромотива и ему подобных слабенький электромотор и большая просадка по производительности/давлению.

**Бешеный GT** » Пт мар 15, 2013 11:16 pm

ДИМОН- мастер мира 420сил

**BlindHorse** » Пт мар 15, 2013 11:10 pm

Желающим повыяснять отношения мимо темы - велкам в личку. Тут срать нехуй. Имейте совесть.

**TAXIst** » Пт мар 15, 2013 10:59 pm

Patriot.msk писал(а):Тебе же не о чем со мной общаться, а всё общаешься и общаешься. Новые поводы даже находишь и даже сука ловушки ставишь))
Ну ты не ссы - если ты свалишь отсюда я на радостях обязательно ещё раз самозабанюсь на недельку.

ну за тебя мне давно всё ясно! Твоя принципиальность хороша лишь когда выгодна тебе! Когда ты сам злостно наруши правила то считаешь что это нормально!

В столице я буду 22-23 марта в районе ВДНХ мой номер +79270571927.

Turbo Quattro

Какой топливный насос брать?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Какой топливный насос брать?