Алекс S6 » Пн фев 25, 2013 7:22 pm
а компрессия какая все таки??? был просто такой случай - купили А6 АСК,все заебись,шепчет,пригнали за 400 км к себе в город,и на въезде в город она взяла и заглохла,короче вскрытие показало - сломался осевой болт на натяжном ролике и порвало ремень ГРМ,но суть не в этом. снимаю головки,меняю погнутые клапана,заводить - хуй,короче 2 раза снимал ставил головки думая что компрессии нет из за немного текущих клапанов,компрессия была 3-4,ебанул в один цилиндр 20 кубиков масла сразу стала 14,в общем вытаскиваю поршня а колец то нема,залегли вровень с поршнем,все три кольца.и вот хз почему,работала же вроде,а вот такой парадокс,до сих пор не знаю почему
а компрессия какая все таки??? был просто такой случай - купили А6 АСК,все заебись,шепчет,пригнали за 400 км к себе в город,и на въезде в город она взяла и заглохла,короче вскрытие показало - сломался осевой болт на натяжном ролике и порвало ремень ГРМ,но суть не в этом. снимаю головки,меняю погнутые клапана,заводить - хуй,короче 2 раза снимал ставил головки думая что компрессии нет из за немного текущих клапанов,компрессия была 3-4,ебанул в один цилиндр 20 кубиков масла сразу стала 14,в общем вытаскиваю поршня а колец то нема,залегли вровень с поршнем,все три кольца.и вот хз почему,работала же вроде,а вот такой парадокс,до сих пор не знаю почему