Turbo Quattro

**NightCrawleR** » Ср мар 13, 2013 8:02 pm

итог- день ебли с проводкой, укорачивание турбинного патрубка на 2 см/ и все блять"!!! поехала

**NightCrawleR** » Пн мар 11, 2013 8:19 am

AudiQuattros писал(а):С отключеным н75 мозг сразу в аварию падает и больше 1.4(0.4 избытка) она не надует!

бывает что едет но у мя авария сразу! Кароч моя тачка в среду ожила сама по себе))))) и я внезапно охуел от етого события..... но радость была не продолжительна ибо в пятницу сука на 8 марта она не завелась. причем крутить то крутит а вот цеплять не цепляет... вот прям лего

**NightCrawleR** » Вт мар 05, 2013 1:04 pm

Сергей 80 писал(а):Господа Drujinnik и NightCrawleR(простите если неправильно написал Ваши ники)сбросил варианты проверок вам в личку..Читайте,пробуйте..Если не сложно-отпишитесь..Скажу одно-СХЕМА проверки работает и не только на моем 20v turbo..Давление по мехманометру-1,5 бара на ЛЮБОЙ передаче.Скажу одно-проверяли на СМСніх прошивках и AAN *мозгах*.

после повторной опресовки вывод сделан наконец - порвался патрубок от турбы к трубе интеркулера. тройной который. срезали мальца и одели. нихуя не помогает. по ошибкам - расходомер - нестабильное питание на него. и датчик холла. тоже с питанием трабла. кароче ебашу проводку...

**Сергей 80** » Чт фев 28, 2013 11:04 am

Думаю,что изложение вслух моих мыслей и практических изысканий врядли скажут что-то новое МНОГИМ присутствующим здесь ВЕЛИКИМ ГУРУ..По-этому скромно умолчу..

**Drujinnik** » Чт фев 28, 2013 11:01 am

ОК, спс

**Drujinnik** » Чт фев 28, 2013 11:01 am

AudiQuattros писал(а):С отключеным н75 мозг сразу в аварию падает и больше 1.4(0.4 избытка) она не надует!

Надувал, больше 2, но дергало кошмар, как на коне)))

**Gluk** » Чт фев 28, 2013 11:01 am

ну что уж так скромно? можно и сюда выложить

а мы тут коллективным разумом покритикуем

**Сергей 80** » Чт фев 28, 2013 10:58 am

Господа Drujinnik и NightCrawleR(простите если неправильно написал Ваши ники)сбросил варианты проверок вам в личку..Читайте,пробуйте..Если не сложно-отпишитесь..Скажу одно-СХЕМА проверки работает и не только на моем 20v turbo..Давление по мехманометру-1,5 бара на ЛЮБОЙ передаче.Скажу одно-проверяли на СМСніх прошивках и AAN *мозгах*.

**AudiQuattros** » Чт фев 28, 2013 10:56 am

Drujinnik писал(а):я не уверен что это электромагнитный клапан наддуву мешает, помять не могу что, снимал его, ездил без, передувала, подключил обратно, не дует, 1,6 предел, у меня еще вастгейт тюненый, блин...

С отключеным н75 мозг сразу в аварию падает и больше 1.4(0.4 избытка) она не надует!

**AudiQuattros** » Чт фев 28, 2013 10:55 am

Drujinnik писал(а):Понятно, у меня только сосок торчит, спс, попробую, уточню, вастгейт же не снимать при этом?

Трубка, которая от н75 клапана к вастгейту

**AudiQuattros** » Чт фев 28, 2013 10:54 am

NightCrawleR писал(а):трубка ета, када установлен на авто - направлена на кузов. там сосок такой. медный по цвету вроде

Нет!! Эту не трогайте!!!

**Drujinnik** » Чт фев 28, 2013 10:38 am

Понятно, у меня только сосок торчит, спс, попробую, уточню, вастгейт же не снимать при этом?

**NightCrawleR** » Чт фев 28, 2013 10:29 am

Drujinnik писал(а):как понять? что за трубка?

трубка ета, када установлен на авто - направлена на кузов. там сосок такой. медный по цвету вроде

**Drujinnik** » Чт фев 28, 2013 9:57 am

AudiQuattros писал(а):Вастгейт , попробуй в трубку которая на него идет чуть дунь, должно щелкнуть и не стравливать давление.

как понять? что за трубка?

**Drujinnik** » Чт фев 28, 2013 9:46 am

я не уверен что это электромагнитный клапан наддуву мешает, помять не могу что, снимал его, ездил без, передувала, подключил обратно, не дует, 1,6 предел, у меня еще вастгейт тюненый, блин...

**Drujinnik** » Чт фев 28, 2013 9:44 am

это на передув можно проверить, а на недодув?

**AudiQuattros** » Чт фев 28, 2013 9:41 am

Drujinnik писал(а):делал, нигде не сифонит, клапан щелкает, его в системе надо проверять? а то я его снимал и под напряжение

Его одновременно надо пытаться продуть через длинный сосок. ( достаточно ртом дунуть))

**AudiQuattros** » Чт фев 28, 2013 9:40 am

Вастгейт , попробуй в трубку которая на него идет чуть дунь, должно щелкнуть и не стравливать давление.

**Drujinnik** » Чт фев 28, 2013 9:30 am

делал, нигде не сифонит, клапан щелкает, его в системе надо проверять? а то я его снимал и под напряжение

**AudiQuattros** » Чт фев 28, 2013 9:26 am

Клапан проверяется легко, снимите его и в длинную трубку не должно продуваться. Если на разъем дать 12вольт, то в эту трубку будет продуваться и клапан будет щелкать

Так же вопрос, опрессовывали или нет? Диагностика не всегда о чем то говорит.

Turbo Quattro

ПРОКЛЯТЫЙ недодув передув, и ваще не едет.

Ответить

Развернуть Обзор темы: ПРОКЛЯТЫЙ недодув передув, и ваще не едет.