Turbo Quattro

**Zolder** » Вс дек 13, 2015 12:43 am

Бля ...читал до конца,а конца и нет!!! Чем закончилось то???

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 2:45 pm

это в случае если она напрочь забита, а если только частично. ну х.з. короче. по фотографии полюбасу сложно что то советовать

какие мысли были уже все изложил.

**Valior** » Пт мар 01, 2013 2:42 pm

Gluk писал(а):в общем трубку которая к компу идет продуй хотя бы ротом если продувается то гуд, если нет - то чистить

Если бы не дулась, то не показывал бы наддув. А то показывает.

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 2:41 pm

в общем трубку которая к компу идет продуй хотя бы ротом

если продувается то гуд, если нет - то чистить

**Valior** » Пт мар 01, 2013 2:38 pm

Gluk писал(а):От Нака - это конечно круто, но до причины бы докопаться. мне лично не понятно почему тактовый так бесится по твоему описанию

ДМРВ проверил по учебнику. Все показания как по учебнику до 0,1В.
Всмысле проходное сечение?
Опресовка держит 2кг.

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 2:34 pm

о, бля придумал что еще проверить

магистраль к мапу и сам мап. может чо попало и буст криво видится компом. просто ПРЖ как то говорил что мап именно завязан на буст контроллер компа, а это соответственно и Н75.

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 2:24 pm

От Нака - это конечно круто, но до причины бы докопаться. мне лично не понятно почему тактовый так бесится по твоему описанию

**Valior** » Пт мар 01, 2013 2:20 pm

Gluk писал(а):хлопки как правило говорят о кривом угле зажигания.
расходомер, я так понимаю, поставил другой, но бу?
другой живой есть возможность поставить и прокатиться?

Расходомер живой. Все параметры как по учебнику. Он от Нака

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 2:13 pm

хлопки как правило говорят о кривом угле зажигания.
расходомер, я так понимаю, поставил другой, но бу?
другой живой есть возможность поставить и прокатиться?

**Valior** » Пт мар 01, 2013 2:04 pm

Gluk писал(а):сдается мне что треск наверно - детонация ибо в противном случае слух у тебя уникальный вастгейт крученный?

Я не крутил. Такой звук не спутаешь, отключив ДПДЗ будет трещать n75. Вот и меня так под нагрузкой

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 2:01 pm

сдается мне что треск наверно - детонация

ибо в противном случае слух у тебя уникальный

вастгейт крученный? кодга машина была в порядке - сколько надувала максимум?

**Valior** » Пт мар 01, 2013 1:58 pm

Со старым ДМРВ свечи черные. Щас пообгорели, становятся серо-бурые. ШЛЗ нету.. Катухи проверял как в ФАКе, подыхают на 1,5 см от крышки все сразу

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 1:54 pm

свечи что говорят? шлз стоит? смесь какая в этот момент? не катухи ли случаем помирают под нагрузкой? одолжи у кого нить планку и прокатись.

**Valior** » Пт мар 01, 2013 1:50 pm

На 3-4-5, када с 1500 газ в пол, как только приборка показывает 2,0 начинаются хлопки и дерганье.Где то с 1,8 появляется треск, очень похожий на работу n75. Если чуток отпустить газ и нажать снова, то полетели. На 1-2 такого нет. Единственное что я не поменял, это бензиновый фильтр...

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 1:48 pm

опиши подробней когда и на каком бусте начинает дергаться?

**Valior** » Пт мар 01, 2013 1:23 pm

Gluk писал(а):после этого она просто обязана поехать Ваг еще чтонить показывает по ошибкам?

Ошибок нет.

**Gluk** » Пт мар 01, 2013 1:22 pm

после этого она просто обязана поехать

Ваг еще чтонить показывает по ошибкам?

**Valior** » Пт мар 01, 2013 1:12 pm

ПРишла ибабельная крышечка

**Valior** » Чт фев 28, 2013 7:51 pm

Ребят спасайте, дергается и все.
Давление после фильтра 6.3кг
Все перепроверил уже раза 3.
Ну ни едет она... Тупо хлопки в турбине, начинает дергаться.
Попробывал даже с 98. Один хрен.

**Valior** » Чт фев 28, 2013 11:20 am

Провод сечением 4 квадрата.
На насосе 13,9. На АКБ 14,1

Как была дрочка, так и есть... Кто будет сжигать?)

Turbo Quattro

Троит на хх

Ответить

Развернуть Обзор темы: Троит на хх