Turbo Quattro

Всем спасибо! Конь в стойле. Ремонт откладывается до субботы. Попробую промыть заслонку, посмотрю состояние тросика, далее по ходу выявления... Бортовой с меня!

Меняй тросик.
У меня было тоже самое, скоро он у тебя оборвётся.
Не жди заказывай новый, пока можешь поставить от механики на время.....

на афтамате может клинить трос из-за вьёбанного концевика в районе моторного щита.

отрегулировать ДПДЗ относительно дроссельной заслонки..с того откуда у тебя разъем снят....

[quote="DriverRu"][color=#000000][font=verdana]Машина S6/с4 1995г.в. дврыгатель AAN 2.2 turbo, АКПП quattro.[/font][/color][/quote]

фото давай авто, бортовой заводи

Это демпфер.И он не может заедать.Проверь тягу на круиз.Или сама заслонка заедает.Почисть ,промой ось заслонки.

[color=#000000][font=verdana]Машина S6/с4 1995г.в. дврыгатель AAN 2.2 turbo, АКПП quattro.

При сбросе педали газа машина продолжает набирать скорость. т.к. АКПП затормозить сложно.
Под капотом обнаружил типо кнопку-датчик[/font][/color][color=#000000][font=verdana], которая отвечает наверно за подсос воздуха. короче как она работает я не знаю, в этом и вопрос![/font][/color][attachment=1]IMG_1340.jpg[/attachment]
при нажатии на педаль тросик натягивает заслонку, машина набирает обороты, кнопка выдвигается, а при отпускании педали кнопка мешает возврату тросика и заслонки вернуть обороты на холостые.
вручную кнопка возвращается без сильного усилия.
Вопрос: чё делать, что бы не вмахаться из-за этой х...орошей вещи?