Audi A6, 2.7 BiTurbi, Quattro

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Audi A6, 2.7 BiTurbi, Quattro

RbnTs » Ср апр 18, 2007 9:22 am

Стоит еще добавить, что статистически турбины чаще всего мрут на S4 - ее то как раз и берут, чтобы гонять, а6-2,7 и урод - машины степенные и на них обычно особо не выеживаются, потому и турбины как правило на них намного реже валятся, как, впрочем, и все остальное.
Но пиндосские надо тщательно изучать и проверять, в.т.ч по карфаксу, хлама среди них немало.

BlackAngel » Ср апр 18, 2007 9:18 am

2 RbnTs, спасибо! =)

RbnTs » Ср апр 18, 2007 9:16 am

Гонять - понятие растяжимое очень. То, что я понимаю под "гонять" с чипом-без чипа турбины прибьет, только я как раз то и не гоняю особо, потому как негде да и незачем.
А потом "зубов боятся - в лес не ходить" - не надо паниковать заранее, надо просто иметь на замену турбин бабло и если оно не последнее - то и жись будет прекрасна :) Машина такая в ремонте не дешовая, так что степень счастья будет сильно зависить от исходного состояния телеги.

BlackAngel » Ср апр 18, 2007 9:07 am

2 RbnTs, а если без чипа гонять?

RbnTs » Ср апр 18, 2007 9:04 am

Там нет первой-второй турбины, их 2 просто, слева\справа. Ресурс их сильно зависит от манеры езды и наличия чипов, если отчаянно жечь с чипом - то и на 30ткм может турбин не хватить, если спокойно и бех чипа - то и под 200 отходят.
Двигатель-кпп - надежны, но как всегда есть проблема со шлангами воздушными, рвутся к старости.Электроника тож без проблем. Масло-бензин - это хорошо, но главное - отсутствие криворукости. Доступ поганый, не сказать бы больше...
Европейцев полно, но они дороже, вот и тащат пиндосские.

BlackAngel » Ср апр 18, 2007 8:58 am

И не могли бы вы подсказать, какой это кузов (1999-2001). И бывают ли они европейцы, а то, сколько не смотрел одни американцы.

Audi A6, 2.7 BiTurbi, Quattro

BlackAngel » Ср апр 18, 2007 8:55 am

Уважаемые форумчане, решил взять Audi A6, 2.7T, Quattro. Наслышан, что бывает, не работает первая турбина. Хотел бы узнать вашего мнения, насчет этого. И не могли бы подсказать, ресурс турбин, КПП, двигателя, как ведет себя электроника, в общем + и - . В условиях хорошего обслуживания (масло, бензин). Стиль езды 70% гонщик, 25% спокойный, 5% простою в пробках. =). Заранее благодарю.

Вернуться к началу