Turbo Quattro

**geliy8** » Ср авг 12, 2009 11:03 pm

Serzyk писал(а):Чудес небывает.. либо отверстия расхерячили, чтоб болты влезли, либо болт незакрутили.. было и такое))

Отверстия не расхреначил ,только резьбу на одном болте замял. Да бог с ним. Проблемма теперь в другом, что то с акпп происходит и не могу никак подобных ситуаций в нете откапать.

**Serzyk** » Вт авг 11, 2009 8:25 am

geliy8 писал(а):Незнаю как получилось,но болты все затянулись.

Чудес небывает.. либо отверстия расхерячили, чтоб болты влезли, либо болт незакрутили.. было и такое))

**geliy8** » Пн авг 10, 2009 11:32 pm

Serzyk писал(а):Объясни как можно неправильно его поставить??? развечто не все болты закрутить?

Незнаю как получилось,но болты все затянулись.

**Serzyk** » Пн авг 10, 2009 10:02 am

Объясни как можно неправильно его поставить??? развечто не все болты закрутить?

**geliy8** » Пн авг 10, 2009 5:47 am

Всё, завёл. Дело было в неправильной установке ведомого.Всем спасибо за помощь!

**geliy8** » Вс авг 09, 2009 12:44 am

Serzyk писал(а):Когда бублик менял с ведущего колеса штырь незбил случайно для G4?

Да нет, штырь на месте,уже проверял к тому же она схватывала и работала даже несколько минут, я даже масло успел в акпп влить.

**Serzyk** » Сб авг 08, 2009 11:39 pm

Когда бублик менял с ведущего колеса штырь незбил случайно для G4?

**geliy8** » Сб авг 08, 2009 11:26 pm

Serzyk писал(а):какого года машина?, трамблер есть?, после чего перестала заводиться?

1992 трамблера нет,читай с начала

**Serzyk** » Сб авг 08, 2009 11:11 pm

geliy8 писал(а):Пытался опять завести машину, поменял свечи и ДХ никаких изменений. Не поступает сигнал на форсунки. Если есть у кого распиновка мозгов и схема запуска двигателя на AAN, дайте ссылочку, или в асю_ 365371440. Очень надо!

какого года машина?, трамблер есть?, после чего перестала заводиться?

**geliy8** » Сб авг 08, 2009 11:02 pm

Пытался опять завести машину, поменял свечи и ДХ никаких изменений. Не поступает сигнал на форсунки. Если есть у кого распиновка мозгов и схема запуска двигателя на AAN, дайте ссылочку, или в асю_ 365371440. Очень надо!

**Patriot.msk** » Сб авг 08, 2009 1:42 am

- Алё на это Я на
- Какая я тебе Алёна?
- это я так разговариваю на.

**IRON** » Сб авг 08, 2009 12:02 am

"Что-то предлогов "на" слишком много )))": эт всё подсознание говорит: на...

**BlindHorse** » Пт авг 07, 2009 5:57 pm

Что-то предлогов "на" слишком много )))
Вот картинки что где выставлять:

**Patriot.msk** » Пт авг 07, 2009 5:39 pm

Метки на на маховике на, там 0 и риска на. Видна в эллектическом окошке коробки с выступом на, на котороый и надо поставить этот 0 на.
Потом совмешаешь шкив колена с меткой на зашитной крышкой над ней (на шкиве риска, а на крышке пупырышек). потом выставляешь шкив распред вала меткой на его ободе к стрелочке на защитном кожухе с обратной стороны. Распреды между собой выставляются круглыми метками друг к другу.

**Zlexy** » Пт авг 07, 2009 4:34 pm

Народ, подскажите какие метки на надо сводить для нормальной работы грм. У меня МКП, AAN.

**Patriot.msk** » Пт авг 07, 2009 9:47 am

Тогда смотри чё у тебя с насосом.

**rs4john** » Пт авг 07, 2009 6:16 am

[color="Blue"]1.светодиодом 5В из зажигалки ДХ, чтоб моргал на стартере
проверил[/color]

2.Два датчика на маховике (ведомом) проверить стрелочным прибором (без них и без ДХ авто не заведется). Бывает их заминают, неточно устанавливают, провода перекусывают итд. Надо осмотреть

а. Проверить сопротивление датчиков на разьемах. R=0 не должно быть

б.Проверить напряжение, выдаваемое датчиками при прокрут. стартером
Предел измер. 1В или меньше, не помню. Стрелка должна чуть скакать от выдаваемого датчиками напряжения. 2 контакта в фишке берутся те, которые звонятся по сопротивлению. 3й земля не нужен.

3.искру свечей, тока помоему если эти 3 датчика исправны и в фазе

4.раскрутить чуть соединение бензопровода около фильтра, смотреть насос качат или не

еще раз выложи опрос мозгов

**aal555** » Чт авг 06, 2009 11:38 pm

geliy8 писал(а):А где смотреть? Под шлангами печки?

я вот тоже в свое время про это спрашивал. может тебе мои фото помогут
http://www.turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=19690&postcount=43

**IRON** » Чт авг 06, 2009 10:29 pm

Свечи смотрели? Искру смотрели на катушках? давление насоса мерили? компресия?

**geliy8** » Чт авг 06, 2009 9:40 pm

Пришел из гаража. Все метки на месте, 5 раз проверил, сигнал с датчика холла есть, ну нифига не заводится. По метке ведомого, завтра посмотрю.

Turbo Quattro

Не могу завести эску

Ответить

Развернуть Обзор темы: Не могу завести эску