AudiQuattros » Чт янв 03, 2013 1:52 pm
Плохие новости:
1)стояли новые шатуны, один в хлам(они не такие как обычные, придется ставить обычные все или искать деньги на ковку).

2) из за провернутого вкладыша задиры на всех поршнях

3) колено хлам
4) блок тоже с задирами, думаю гильзовать повезу( но для начала мотористу свожу , пусть скажет что да как)

5) еще почему в четвертом цилиндре масло?(и на клапанах, в самом цилиндре)

6) неизвестно что с масленым насосом
какое колено ставить? есть NG(но его надо точить) или искать номинал AAR?
Плохие новости:
1)стояли новые шатуны, один в хлам(они не такие как обычные, придется ставить обычные все или искать деньги на ковку).
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/audiquattros/186/s-236.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/audiquattros/186/s-238.jpg[/img]
2) из за провернутого вкладыша задиры на всех поршнях
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/audiquattros/186/s-240.jpg[/img]
3) колено хлам
4) блок тоже с задирами, думаю гильзовать повезу( но для начала мотористу свожу , пусть скажет что да как)
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/audiquattros/186/s-241.jpg[/img]
5) еще почему в четвертом цилиндре масло?(и на клапанах, в самом цилиндре)
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/audiquattros/186/s-228.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/audiquattros/186/s-229.jpg[/img]
6) неизвестно что с масленым насосом
какое колено ставить? есть NG(но его надо точить) или искать номинал AAR?