Turbo Quattro

**Nomid_S4** » Сб дек 29, 2012 5:40 pm

а я вот сегодня себе на посцат В5+ тоже затюнил немного тормоза задние. Суппорт у него 43мм под вентилируемый диск 256х22мм. Я поставил диски 300х22мм от S4. Пределка простейшая, только проставочки пришлось сделать и 4ре болтика купить.

**StЁpa** » Пт дек 28, 2012 11:35 pm

Serzyk писал(а):Зад таки перетормаживает слегка..
парни не заморачивайтесь вы с многопоршневым задом, штатного на большом диске с головой хватает.. ну макимум поставить суппорт под широкую колодку, как я говорил из наиболее доступного это с буса Т5.

думаю в тёплое время года и на полуслике (если машина для трека) твоя система зарекомендует себя лучше, а для города по своему опыту вообще большое количество поршней только усугубляет некоторые ситуации. Мощные системы нелюбят ни снега зимой с гололёдом ни песка летом, что в городе регулярно встречается.

**VolodyaN** » Пт дек 28, 2012 10:03 pm

Amorph1s писал(а):Кто нить родную краску с суппортов смывал? Если да, то чем?

пескоструем

**VolodyaN** » Пт дек 28, 2012 10:03 pm

Serzyk писал(а):Зад таки перетормаживает слегка..
парни не заморачивайтесь вы с многопоршневым задом, штатного на большом диске с головой хватает.. ну макимум поставить суппорт под широкую колодку, как я говорил из наиболее доступного это с буса Т5.

Всё дело в эстетическом удовольствии, банально хочется наблюдать сзади цивильный тормозной механизм, лично мне.

**Amorph1s** » Пт дек 28, 2012 9:41 pm

Кто нить родную краску с суппортов смывал? Если да, то чем?

**_ShurikeN** » Пт дек 28, 2012 4:43 pm

Serzyk писал(а):эфективность ручника лучше чем в 4А..

Имеется в виду глобально "новый" механизм ручника, где соосные штоки в сборе с пружиной против "старого" с двумя перпендирулярными штоками и "огурцом"?

**Serzyk** » Пт дек 28, 2012 4:35 pm

lvv писал(а):кстати абсолютно не факт, что суппорт от Т5 будет эффективнее обычного с 43мм поршнем. Я даже уверен, что от будет менее эфективным. Большая колодка увеличивает поверхность трения но уменьшает удельное давление колодки на диск. а еще и поршень меньшего диаметра.
ЗЫ:Скиталец в какой-то теме раскладывал все зависимости тормозов

НУ з плюсов от Т5 гораздо свежее, и эфективность ручника лучше чем в 4А..

**Serzyk** » Пт дек 28, 2012 4:34 pm

_ShurikeN писал(а):А угол подхода троса ручника у этого суппорта позволяет всё красиво сделать на купе кватро?

Там насколько я помню трос снизу заходить должен.. да все можно придумать.

**lvv** » Пт дек 28, 2012 12:38 pm

Serzyk писал(а):Зад таки перетормаживает слегка..
парни не заморачивайтесь вы с многопоршневым задом, штатного на большом диске с головой хватает.. ну макимум поставить суппорт под широкую колодку, как я говорил из наиболее доступного это с буса Т5.

кстати абсолютно не факт, что суппорт от Т5 будет эффективнее обычного с 43мм поршнем. Я даже уверен, что от будет менее эфективным. Большая колодка увеличивает поверхность трения но уменьшает удельное давление колодки на диск. а еще и поршень меньшего диаметра.
ЗЫ:Скиталец в какой-то теме раскладывал все зависимости тормозов

**_ShurikeN** » Пт дек 28, 2012 10:07 am

Serzyk писал(а):из наиболее доступного это с буса Т5.

А угол подхода троса ручника у этого суппорта позволяет всё красиво сделать на купе кватро?

**_ShurikeN** » Пт дек 28, 2012 10:04 am

Так тут на форуме в бортовике Фрушонтея все фотки были показаны давно.

**Patriot.msk** » Пт дек 28, 2012 9:08 am

Frooshontey писал(а): Я первый был! Обижаешь Валерка!

Фотки покажи. А то из контакта удалился, как теперь понять...

**PandaVW** » Пт дек 28, 2012 12:59 am

Сегодня проверял на разных скоростных режимах. Перетормаживает. Иногда даже не слегка. Тормоза уже притерлись. В повороте пока не проверял. Надеюсь сам себе медвежью услугу не сделал.

**Serzyk** » Пт дек 28, 2012 12:02 am

Зад таки перетормаживает слегка..
парни не заморачивайтесь вы с многопоршневым задом, штатного на большом диске с головой хватает.. ну макимум поставить суппорт под широкую колодку, как я говорил из наиболее доступного это с буса Т5.

**Topolini** » Чт дек 27, 2012 8:32 pm

Вот и пятый комплект нарисовался

**Da Phazz** » Чт дек 27, 2012 8:15 pm

VolodyaN писал(а):сделайте на 45-й полноценный зад с ручником!))

+1 .

**VolodyaN** » Чт дек 27, 2012 6:18 pm

сделайте на 45-й полноценный зад с ручником!))

**Frooshontey** » Чт дек 27, 2012 5:27 pm

Patriot.msk писал(а):Ну наконец-то полноценный зад

Я первый был! Обижаешь Валерка!

**FLEX** » Ср дек 26, 2012 8:26 pm

Amorph1s писал(а):а где перфорация?) Какой фирмы диск? Номерок скинь плиз.

Перфорация охуенная)диск самый дешёвый по экзисту, от С6 свежей,номерок уже не вспомню,Коля скиталец должен знать номер диска,он мне подсказал его

Вложение Фото034.jpg больше недоступно

**Topolini** » Ср дек 26, 2012 12:33 pm

Вылет какой?

Turbo Quattro

Инсталяция тормозов Brembo + Wilwood в S2 Coupe.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Инсталяция тормозов Brembo + Wilwood в S2 Coupe.