Замена крестовины

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Замена крестовины

Neman » Чт дек 20, 2012 9:41 pm

Вроде как Костя ее допресовал, вибрации есть, но уже не значительные. Сказал нужна еще одна крестовина, будет переделывать )

Гриценко Вячеслав » Чт дек 20, 2012 6:19 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):И как центрировал крестовину?
И как? Центрировал? Или нет? А то я заказал. И шары думаю новые закачу

)!(murik » Пн дек 17, 2012 11:07 am

у меня на S4 2.2 крестовина была зафиксирована кернением, а не стопорными кольцами

Гриценко Вячеслав » Пн дек 17, 2012 3:15 am

Кос писал(а):кароче ее надо выпресовывать во все четыре стороны, когда по максимуму выпресуешь все 4 обоймы, она вылезеть через середину, сточить вальцовку обязательно и аккрутано подпресовать новые обоймы, потом ее вставить и все стороны опресовать.
Крестовину надо сцентрировать обязательно. Если есть стопорные кольца - упираем в них. Если нет - тогда как? На глаз??? Штангелем? Или как еще?

Григорий_S6/2.2 » Вс дек 16, 2012 8:19 pm

Кос писал(а):кароче ее надо выпресовывать во все четыре стороны, когда по максимуму выпресуешь все 4 обоймы, она вылезеть через середину, сточить вальцовку обязательно и аккрутано подпресовать новые обоймы, потом ее вставить и все стороны опресовать.
Так а самое интересное-то. После запрессовки как ее фиксировать в вилках?

Кос » Вс дек 16, 2012 8:05 pm

кароче ее надо выпресовывать во все четыре стороны, когда по максимуму выпресуешь все 4 обоймы, она вылезеть через середину, сточить вальцовку обязательно и аккрутано подпресовать новые обоймы, потом ее вставить и все стороны опресовать.

Григорий_S6/2.2 » Вс дек 16, 2012 6:24 pm

Neman писал(а):Да она.
Спасибо

Гриценко Вячеслав » Вс дек 16, 2012 6:04 pm

Кос писал(а):кароче, все сделал, вибрация пропала. Просто недопресовал крестовину, выпресовывал пресом, запресовывал так же, работа геморойная.
И как центрировал крестовину?

Neman » Вс дек 16, 2012 6:03 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):крестовину покупал - U728/4 ?
Да она.

Григорий_S6/2.2 » Вс дек 16, 2012 2:00 pm

Понятно)

Кос » Вс дек 16, 2012 1:49 pm

Neman мне подогнал, я хз какая там маркировка.

Григорий_S6/2.2 » Вс дек 16, 2012 1:22 pm

крестовину покупал - U728/4 ?

Кос » Вс дек 16, 2012 1:14 pm

кароче, все сделал, вибрация пропала. Просто недопресовал крестовину, выпресовывал пресом, запресовывал так же, работа геморойная.

Гриценко Вячеслав » Пн дек 10, 2012 5:56 pm

Кос писал(а):ну я про них и говорил, по ним новую выставил
Ну так там завальцовано или все-таки стопорные кольца стоят? А выбивал что-ли новой крестовиной?

maximspb » Вс дек 09, 2012 4:21 pm

А ты когда снимал кардан не смотрел шрусы кардана???
Их обычно, если конечно не новые промывают, смотрят состояние и меняют смазку!!!

Кос » Вс дек 09, 2012 12:19 pm

Интересно скока кардан стоит? И мог ли шруз соединения редуктора с карданом накрыться? Либо вылететь?

Григорий_S6/2.2 » Вс дек 09, 2012 9:48 am

maximspb писал(а):Если не ошибаюсь Loebro U728/4
Спасибо

Кос » Вс дек 09, 2012 1:39 am

И колеса задние не прокручиваются.

Кос » Вс дек 09, 2012 1:38 am

А скока кардан то стоит? Просто тока что приехал с сервиса, делал диагностику, подняли машину, раскрутили ее до 100 и более км\ч и в итоге, вибрация идет от редуктора, а точнее в месте соединения кардана с редуктором.

kuhars6 » Вс дек 09, 2012 12:30 am

кардан взборе возьми

Вернуться к началу