Turbo Quattro

**bleaker** » Ср дек 19, 2012 6:26 am

Gr1ga писал(а):pzdc )) турба сток есть у меня, можно обсудить

Впринципе есть интрес.
Цену в приват.

**Gr1ga** » Вт дек 18, 2012 12:32 pm

pzdc )) турба сток есть у меня, можно обсудить

**DRIFTING** » Сб дек 15, 2012 3:50 am

Neman писал(а):охренеть.....Вот это труп так труп....А как там реализована тема с растурбированием?Хочу также заморочиться,для уменьшения мощности....

тогда нужно еще и карбюратор поставить однокамерный желательно,,вот тогда я понимаю растурбировал,,

**Van Helsing** » Сб дек 15, 2012 12:50 am

ставь центробежник будет огонь!
Коллектор -отличный, не то что "турбовое чудо"!

**RazzoR** » Чт дек 06, 2012 9:58 am

///рукастый владелец///
сомневаюсь в его рукастости

**BlindHorse** » Чт дек 06, 2012 8:52 am

bleaker писал(а):Непонимаю только как она заводится - почитал Юрин ФАК, без датчика G28 вроде не должна.

Поколхозить с реле бензонасоса и будет заводиться без G28 )

**bleaker** » Чт дек 06, 2012 8:20 am

Цена 200 К рублей.
По турбине - имхо не все так страшно, стоковый выпускной (оч хор состоянии, трещин на глаз не вижу), вестгейт и основные патрубки шли в комплекте с машиной. Кой чего не хватает, буду докупать. Я думаю умерла турба и рукастый владелец нашел вот такой выход.

Сечас реализована примерно следующая схема - расходомер - колхознный патрубок на трубу (без всяких отводов) - интеркуллер - стоковый патрубок с отводом на датчик ХХ и дроссель. Впускной коллектор сток.
Трубка позиции 12 http://vagcats.info/base/au/3/1120/139/1/1031 напрямую соединена с атмосферой.
По выпуску калхоз такой - выпускной 7А (я думал самопальный) - доработанная труба до катализаторов и дальше полусток (глушитель не родной).

Как востанавливать наддув мне поянтно.
Непонимаю только как она заводится - почитал Юрин ФАК, без датчика G28 вроде не должна.
Из плюсов машины - масло двиг не расходует, в ПТС 100 коней, кожа с попогреями.

**Neman** » Чт дек 06, 2012 4:40 am

BlindHorse писал(а):В Яндексе информации с избытком, с образцами документов и прочее, прочее.

уже рою хуле )))

**BlindHorse** » Чт дек 06, 2012 4:37 am

Neman писал(а):Вот именно через НАМИ и сделать,сняв турбу.Вопрос как.

В Яндексе информации с избытком, с образцами документов и прочее, прочее.

**Neman** » Чт дек 06, 2012 4:33 am

BlindHorse писал(а):Никак, только через НАМИ.

Вот именно через НАМИ и сделать,сняв турбу.Вопрос как.

**BlindHorse** » Чт дек 06, 2012 4:28 am

Neman писал(а):охренеть.....Вот это труп так труп....А как там реализована тема с растурбированием?Хочу также заморочиться,для уменьшения мощности....

Никак, только через НАМИ.

**XellMell** » Чт дек 06, 2012 12:45 am

ASheff писал(а):может при включении подсветки притухают остальные индикаторы?

неа. габариты - яркая подсветка, ближний - становится менее яркая.

**Neman** » Чт дек 06, 2012 12:04 am

охренеть.....Вот это труп так труп....А как там реализована тема с растурбированием?Хочу также заморочиться,для уменьшения мощности....

**Gluk** » Ср дек 05, 2012 1:00 pm

интересно выдержит тс напалм, а главное воскрешение трупика или нет?

)))

**Patriot.msk** » Ср дек 05, 2012 12:55 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):там места мало внизу уже.

Моторный щит подправить можно)

**ddk** » Ср дек 05, 2012 12:53 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):там места мало внизу уже.

доработать напильником

**Григорий_S6/2.2** » Ср дек 05, 2012 12:51 pm

Patriot.msk писал(а):Турбину (гаррет 35ый с тиаловской горячкой) прикручивай сразу туда, где у тебя лямбда-зонд.

там места мало внизу уже.

**Patriot.msk** » Ср дек 05, 2012 12:47 pm

Турбину (гаррет 35ый с тиаловской горячкой) прикручивай сразу туда, где у тебя лямбда-зонд.

**ddk** » Ср дек 05, 2012 12:32 pm

а чеж там со впуском то?
давай еще фото этого чудовища

**igor007** » Ср дек 05, 2012 12:28 pm

почем сей агрегат продали?

Turbo Quattro

S4 AAN атмо

Ответить

Развернуть Обзор темы: S4 AAN атмо