Turbo Quattro

ну да,он стоит баксов 600 новый,нах надо первая мысль возникает когда узнаешь цену.

да не,врядли.

а если б он взял бы да и купил?

да не я!яж ему наоборот советовал сразу а8 вакум собрать.

Mouse писал(а):Забыл ему насоветовать новый насос купить!я долго с этой хуйнёй ебся,пока все правильно не сделал.

злой ты

так и я о том же.

Mouse писал(а):Забыл ему насоветовать новый насос купить!я долго с этой хуйнёй ебся,пока все правильно не сделал.

Я с начала насос подкинул,потом грушу,саму гидру все Б/У.Несколько раз менял.Помогла только установка вакуума

Кос писал(а):Поставь себе двухконтурный насос ГУРа, и решишь проблему, и вибрация с педали пропадет и руль крутиться будет, а по расхочу чет жестковато, я вчера замерял, мне бака хватило на 700км, при езде 110-120 и при кратковременных ускорениях про обгонах.

Забыл ему насоветовать новый насос купить!я долго с этой хуйнёй ебся,пока все правильно не сделал.

На днях тут отгонял машинку в шиномонтаж. Сняли колеса и завис я там на весь день. Задние диски снутри можно сказать квадратные были))). Я впринцапе подозревал что там беда, но не до такой степени. Хорошо ребята адекватные попались, вытянули аккуратно даже не поцарапали. Видать не мало ям собрали на них.

Кос писал(а):Поставь себе двухконтурный насос ГУРа, и решишь проблему, и вибрация с педали пропадет и руль крутиться будет, а по расхочу чет жестковато, я вчера замерял, мне бака хватило на 700км, при езде 110-120 и при кратковременных ускорениях про обгонах.

Да норм ща вроде все с расходом стало. Свечи поменял форсунки промыл. По трассе если ехать 90 то комп вообще показывает 8 литров. Впринцапе если по стрелке смотреть то сходится примерно, ну может на 1 литр наеб..ет, хз.

Dimka V8 писал(а):че значит дымит?сизым дымом?выхлопные трубы грязные?или это может пар ? так как на улице далеко не плюс!

Да нет вроде не сизый и не темный, просто как цвет пара, но я бы не сказал дымит просто чуть поддымливает так будет правильнее. Про выхлопные ты имеешь ввиду смесь богатая? Если так то это не смесь точно.

Кос писал(а):Поставь себе двухконтурный насос ГУРа, и решишь проблему, и вибрация с педали пропадет и руль крутиться будет, а по расхочу чет жестковато, я вчера замерял, мне бака хватило на 700км, при езде 110-120 и при кратковременных ускорениях про обгонах.

Кость а вот тут не факт.

Поставь себе двухконтурный насос ГУРа, и решишь проблему, и вибрация с педали пропадет и руль крутиться будет, а по расхочу чет жестковато, я вчера замерял, мне бака хватило на 700км, при езде 110-120 и при кратковременных ускорениях про обгонах.

че значит дымит?сизым дымом?выхлопные трубы грязные?или это может пар ? так как на улице далеко не плюс!

karec писал(а):есть в наличии и от обычной сотки в сборе болтон и комплект для перехода на а8 вакуум.
год не особо важен.я б даже сказал пофиг вообще.. от 94 года и до д4(их еще вроде не разбирают)))
в том числе от мощных бочек 8е,с6,роуда.

Сколько хочеш за коплект?

pavelk757 писал(а):Терь по вакууму. Гур мой на подходе по ходу, руль тяжелый, педаль дрожит. Что там надо вакуум от а8 и какого года машина нужна? Насос ГУРа от простой сотки 2.3 подойдет?

есть в наличии и от обычной сотки в сборе болтон и комплект для перехода на а8 вакуум.
год не особо важен.я б даже сказал пофиг вообще.. от 94 года и до д4(их еще вроде не разбирают)))
в том числе от мощных бочек 8е,с6,роуда.

pavelk757 писал(а):Поактивнее пожалуйта! Все таки у вас опыта побольше. Заранее спасибо!

В факе все есть.Вакуум-А8 Д2 дорестайл,насос от 2,3 45-го кузова переходник от Би Эм Даболъю по-моему 34-го кузова,дальше читаеш и потом делаешь и будет тебе счастье

Турбина по ходу кончается, для перехода на вакум нужно много запчастей, шток точить у токаря, проставка от бмв между кузовом и вакумом ..и так далее

Поактивнее пожалуйта! Все таки у вас опыта побольше. Заранее спасибо!

На выходных плнаируется замена ГРМ со всеми последующими приблудами)). Неделю назад промыли мне форсунки и поставил я свечи новые бош по 500 р. авто стало работать заметно лучше но всетаки ест ьнелольшие перебои. Вот что интересно. Не помню кто MOUSE или DIMKA V8 мне говорили "У тя может там NGK какие нибудь стоят" я выкручиваю и оляяя это они и есть, но самое интересное впереди. Первый цилиндр, второй, ну а в третьем вообще непонятное стоит создание))) четвертый и пятый тоже NGK. Хз по ходу на 5 свечей пожалел бабла решил по центру вье...ть чужака а вдруг остальные не заметят))).
Терь о другом утром когда завожу двигун машина дымит как должна, но когда прогреется начинает дымить сильнее. Масло вроде держит уровень пока что. С заменой ГРМ так же поменяю МСК может поможет.
Терь по вакууму. Гур мой на подходе по ходу, руль тяжелый, педаль дрожит. Что там надо вакуум от а8 и какого года машина нужна? Насос ГУРа от простой сотки 2.3 подойдет?