Turbo Quattro

alexnurp писал(а):Думаю на бетоне или асфальте он вам не соперник,у него первые две передачи в прокрут, а на клеевой трассе незнаю,надо меряться.http://www.youtube.com/watch?v=9jywL9N8w-k

Dip писал(а):Очень красивая и мощная машина.Денег в нее вложено ОЧЕНЬ много!Думаю она способна на большее.Хорошо ,что есть люди ,способные создавать такие шедевры!

Dip писал(а):Очень красивая и мощная машина.Денег в нее вложено ОЧЕНЬ много!Думаю она способна на большее.Хорошо ,что есть люди ,способные создавать такие шедевры!

alexnurp писал(а):Да с призовыми у нас не очень.А по 201 м только в Латвии заезжают,там на 402 запрет,вроде был случай со смертельным исходом.Опять таки наши ребята стесняются в Рашу ехать,больше в Финляндию ездят,там трассы супер,все привыкли в своей песочнице играть.Что он там говорил незнаю,Ильмарса вижу только на соревнованиях,и то только привет,пока.Думаю на бетоне или асфальте он вам не соперник,у него первые две передачи в прокрут, а на клеевой трассе незнаю,надо меряться.http://www.youtube.com/watch?v=9jywL9N8w-k

Dip писал(а):В Минске у нас время было не хуже вашего Новгородцкого.Насчет Эстонии не обещяю ,если получится приедем.Очень далеко,призовые не большие и много этапов 201м.Если все получится планируем принять участие в Москве,Минске и КОЕ.Это правда ,что в Новгороде Илмарс говорил Москвичам,что наша машина ему не соперник?

alexnurp писал(а):Немного не по теме. Вообще ребята латышы,недавно ездили в Новгород,взяли победу в своем классе.http://forum.freerace.spb.ru/index.php?PHPSESSID=7d9a15553617fccbfe388044f3e15bfd&topic=33654.0

А насчет схлестнутся ,то welcome to estonia http://www.bhra.ee/index.php/page,14

alexnurp писал(а):Немного не по теме. Вообще ребята латышы,недавно ездили в Новгород,взяли победу в своем классе.http://forum.freerace.spb.ru/index.php?PHPSESSID=7d9a15553617fccbfe388044f3e15bfd&topic=33654.0

А насчет схлестнутся ,то welcome to estonia http://www.bhra.ee/index.php/page,14

Dip писал(а):Ни одной и убивать не собираюсь!Про мотроник даже не смешно!Кстати Эстонская S2 от Дахла ,тоже перешла на наш(который мы поставили раньше их) комп!Очень хотим схлестнутся с ней в очной борьбе!

Dip писал(а):У меня 800+ второй сезон держит!Какой мотор подобного объема на стоковом колене это выдержит хотя бы одну гонку?

Patriot.msk писал(а):А сколько при этом проходит гбц?

Dip писал(а):На 100% согласен!Скажите с какого мотора 2.2 еще можно снять 1000+л.с. на стоковом коленвале и у кого еще это выдержит стоковая коробка?

Avtor писал(а):О чем спор??? Отстаньте вы от бедного 2,2Т. Реально заипали его уже. Причем все прекрасно знают его сильные стороны, один куй каждый раз будут гавном обливать.
Я ЛИЧНО СЧИТАЮ, что 2.2Т 20V Р5 - один из самых акуенных, удачных, ресурсных, ремонтопригодных, надежных, крепких и легко форсируемых моторов. Кто думает по другому - флаг в руки, я только рад буду, если появится быстрая С-ка со свапнутым мотором в РФ, но огромная просьба - прекратите нести всякую ерунду про ломучесть, неудобство и слабость 2.2T.

a200tq писал(а):Дубль два. Для тех кто пробегает сообщения между строк и потом старается написать что то обличающе-уличающие. :****А если серьёзно-хороший удобный ресурсный мотор. В стоке с к24 турбой. Не имеет смысла пытаться отжать из него все соки-получается очень дорого в итоге.***

Где тут поклеп на мотор?

a200tq писал(а):И какой у всего этого будет ресурс? Несколько раз по 402 метра? Результат-пркрасный, работа проделана огромная, но зачем отождествлять его с 1800 килограммовой эской и стоковым 2.2т?

Avtor писал(а):http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=23210&postcount=178

http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=23226&postcount=180

LehaNAH писал(а):замеры быле. просто их не выкладывали.
времена можно в сети посмотреть.
и заканчивайте поклёп наводить на 2и2т. я тут с Саней согласен.
зипал 2и2т? велкам на 4G63 или RB26DETT. тока они тоже взрываются.