Turbo Quattro

**BlindHorse** » Пт июл 03, 2009 3:28 am

Я когда под знаком 40 еду, втыкаю круиз и ногу убираю, чтобы не повадно было превышать

**Vetal_36** » Чт июл 02, 2009 10:27 pm

Я даже по городу с круизом езжу.

**DJON** » Чт июл 02, 2009 7:35 pm

BlindHorse писал(а):Концевик подвинь, чтобы в педаль уперся.

А круиз вообще нужен им ещё кто-то пользуется чтоль

**BlindHorse** » Чт июл 02, 2009 5:25 pm

Концевик подвинь, чтобы в педаль уперся.

**DJON** » Чт июл 02, 2009 5:13 pm

Patriot.msk писал(а):Круиз контроль это.

+1 точно

**Patriot.msk** » Чт июл 02, 2009 4:00 pm

Круиз контроль это.

**KokS177** » Чт июл 02, 2009 3:53 pm

Все собрал, работает. Поставил шток от другого цилиндра с 4В.
Возник другой вопрос: для чего на педали тормоза и сцепления стоят "концевики"? что это и как работает?
Позиция 13, на них одеты трубочки.
Поставил ГЦС на место, предварительно отрегулировав длину штока, а до "концевика" педаль не доходит. Вроде ни каких изменений не заметил в поведении.

**Гарик** » Ср июл 01, 2009 9:45 pm

Любой токарь выточит такой шток за 15 мин. Сам так вышел из положения.

**RussianMan** » Пн июн 29, 2009 3:32 pm

KokS177 писал(а):Спасиб, мне ГТЦ не нужен. Нужен главный цилиндр сцепления.

ой, сори, тупанул.

**KokS177** » Пн июн 29, 2009 1:52 pm

RussianMan писал(а):есть в сборе с серваком от А200/3В. - 500р
у тебя вакум? или сервак?

Спасиб, мне ГТЦ не нужен. Нужен главный цилиндр сцепления.

**RussianMan** » Пн июн 29, 2009 1:50 pm

KokS177 писал(а):Всем привет!!!
Внезапно пропало сцепление, благо хоть не далеко от дома.
Вскрытие показало - обломало шток ГЦС. Впервые такое встречаю, цилиндр оригинал еще родной. Как на зло, на завтра встреча запланирована....
Быть может у кого в Москве есть б/у цилиндр, не работающий? там можно шток поменять. Если есть, то приму в дар, или же куплю за незначительную сумму. Ну если на край, то может у кого есть новый, Боге или Сакс, может оригинал...
И еще, с какой стороны штуцер для прокачки? как удобнее подлезть?

есть в сборе с серваком от А200/3В. - 500р
у тебя вакум? или сервак?

**Гриценко Вячеслав** » Пн июн 29, 2009 4:58 am

А штуцер для прокачки на рабочем цилиндре с левой стороны. Из ямы прекрасно откручивается. По-моему ключ на "11"

**KokS177** » Пт июн 26, 2009 6:56 pm

Всем привет!!!
Внезапно пропало сцепление, благо хоть не далеко от дома.
Вскрытие показало - обломало шток ГЦС. Впервые такое встречаю, цилиндр оригинал еще родной. Как на зло, на завтра встреча запланирована....
Быть может у кого в Москве есть б/у цилиндр, не работающий? там можно шток поменять. Если есть, то приму в дар, или же куплю за незначительную сумму. Ну если на край, то может у кого есть новый, Боге или Сакс, может оригинал...
И еще, с какой стороны штуцер для прокачки? как удобнее подлезть?

Turbo Quattro

Пропало счепление.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Пропало счепление.

Пропало счепление.