Turbo Quattro

**kuhars6** » Пт ноя 09, 2012 12:43 am

охуеть) правильно писали бачок гура с креплением в сторону и все, да, со шлангочкоми малек неудобно

**Mouse** » Чт ноя 08, 2012 11:39 pm

прочитал 2 страницы,при всем уважении я в шоке.

**maximspb** » Чт ноя 08, 2012 9:56 pm

Ну в принципе как всегда!!! Глаза боятся руки делают!!!

**Алекс S6** » Чт ноя 08, 2012 9:19 pm

да все там блеать просто,но когда ни разу не снимал то кажется жопа полная,завтра попробует и снимет

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 9:03 pm

slavik писал(а):Чет вы долго мозги эбете.За это время давно уже снял бы.Если нижний конец бачка не прикручен,то сними бачок гура,я момоему кронштейн его откручивал.Бачек чуть раком поставил разъем скинул и шланги лучше тоже,а то у меня они сломались от сильного изгиба.И все вынимай его вверх.Там нижняя опора бачка,где дырка под шпильку,может за что-то цепляться.

Я ток завтра попробовать смогу, вот и хочу выяснить до конца.

**slavik** » Чт ноя 08, 2012 8:59 pm

Чет вы долго мозги эбете.За это время давно уже снял бы.Если нижний конец бачка не прикручен,то сними бачок гура,я момоему кронштейн его откручивал.Бачек чуть раком поставил разъем скинул и шланги лучше тоже,а то у меня они сломались от сильного изгиба.И все вынимай его вверх.Там нижняя опора бачка,где дырка под шпильку,может за что-то цепляться.

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 8:57 pm

Алекс S6 писал(а):не знаю чо за двухконтактный разъем,и длина шлангов не при чем,когда немного приподымешь бачок его уже видно,просто места пипец как мало там руками лазить.

Так самое интересное - его приподнимаю, по периметру снизу ничего не мешает, а вверх не идет. Все до чего дотягивался - отцеплял. Теперь репу чешу, как шланг не заметил, думал снизу он.

**Алекс S6** » Чт ноя 08, 2012 8:53 pm

не знаю чо за двухконтактный разъем,и длина шлангов не при чем,когда немного приподымешь бачок его уже видно,просто места пипец как мало там руками лазить.

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 8:51 pm

Примерно там же, где и двухконтактный разъем? У меня видать совсем внатяг шланги. Обратно ставить есть секреты?

**Алекс S6** » Чт ноя 08, 2012 8:45 pm

моторчик на омыватель стоит спереди бачка,от него выходит шланг и практически сразу же тройник,от него уже разветвляется на право и на лево,чтоб до него проще было добраться можно снять фару.

**Zelen-A100** » Чт ноя 08, 2012 8:45 pm

Я вытаскивал свой на 6.4 снял бочек гура правда шланги были в натяг. снял фару отсоеденил тройник на фара мойку немного в притирку преподняв в верх. отсоединил провода на моторы. при подняв еще немного отсоединил шланг на лобовик и вот он на руках. причина снятия тек зажигалка рулит. и на место.

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 8:41 pm

Лед был 2 года назад, было не до омывателя))) все-таки, сколько шлангов и как до них добраться?

**Алекс S6** » Чт ноя 08, 2012 8:38 pm

не знаю,у меня с ходу начинают ебашить.ну если там лед,то он и жужжать не будет.по любому разбор

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 8:36 pm

Да, свет и 3 секунды держать. Я видел сам что он работал. Грешу еще что мог лопнуть шланг(когда покупал была зима, в бочке лед), но из-под капота ничего не льется.

**Алекс S6** » Чт ноя 08, 2012 8:34 pm

нет,не отрубается,хотя стоит выше чем основной,он при включенных фарах тока работает,в курсе?

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 8:32 pm

А он отрубаться при низком уровне жижи не должен? В любом случае последняя ошибка на БК мигает, хочу убрать)))

**Алекс S6** » Чт ноя 08, 2012 8:24 pm

питания значит нет,или скорее всего умер

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 8:22 pm

Вот-вот. Моторчик чистануть и хочу, на лобовое льет нормально, омыватели не хотят(

**Алекс S6** » Чт ноя 08, 2012 8:17 pm

ну вообще то датчик уровня стоит в моторчике который на лобовик идет,а на омыватель фар он просто качает.мож побежало где? короче снятие неизбежно.

**XellMell** » Чт ноя 08, 2012 8:14 pm

Да, собственно из-за них и переполох. Перестали работать, на приборке мигает что бочек пустой.

Turbo Quattro

как снять бочек омывателя?

Ответить

Развернуть Обзор темы: как снять бочек омывателя?