Serega51 » Ср ноя 07, 2012 10:20 pm
Я брал эску (45) далеко не ушатанную,пригнанную 1,5 года как из герамнии,конфета! Так за 2 с небольшим года владния,затраты перевалили далеко за 300.И я не делал мотор, коробас,турбу и тд,все было сток туда никто не ходил. Вроде кажется что там,подвеска обычная не люминь,расходники копейки,но вот если хочется чтобы было все гуд и нигде не скрипело и не стучало,то бабло польется рекой. А полезешь под капот так началось,одни патрубки наддува сколько стоят,катушки и форсунки в 3 раза дороже,чем на моей нынешней эске в С5 кузове. Так что надумаешь брать,лучше подкопи и возьми авто с форума,в идеале с перебранным мотором и с БЖ которое ведется несколько лет,в чем и прелесть таких форумов. Ну смотреть все равно надо,один хрен ведра 20 летние будут приподносить сюрпризы)
Я брал эску (45) далеко не ушатанную,пригнанную 1,5 года как из герамнии,конфета! Так за 2 с небольшим года владния,затраты перевалили далеко за 300.И я не делал мотор, коробас,турбу и тд,все было сток туда никто не ходил. Вроде кажется что там,подвеска обычная не люминь,расходники копейки,но вот если хочется чтобы было все гуд и нигде не скрипело и не стучало,то бабло польется рекой. А полезешь под капот так началось,одни патрубки наддува сколько стоят,катушки и форсунки в 3 раза дороже,чем на моей нынешней эске в С5 кузове. Так что надумаешь брать,лучше подкопи и возьми авто с форума,в идеале с перебранным мотором и с БЖ которое ведется несколько лет,в чем и прелесть таких форумов. Ну смотреть все равно надо,один хрен ведра 20 летние будут приподносить сюрпризы)