Turbo Quattro

**tankist** » Чт ноя 08, 2012 6:44 pm

ddk писал(а):а кстати где ентот зазор мерить?

везде, между зубами, между корпусом и шестернями, между крышкой и шестернями

**ironOS** » Чт ноя 08, 2012 3:43 pm

на сколько я знаю мерить зазор между шестерней и крыжкои , смотреть выроботку и недиры !

**ddk** » Чт ноя 08, 2012 12:38 pm

ау
как определить живость насоса то?

**ddk** » Пн ноя 05, 2012 10:01 pm

tankist писал(а):маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
зазор 0,05

а кстати где ентот зазор мерить?

**ironOS** » Пн ноя 05, 2012 8:51 am

Пробег 280тыш , судя по салону педалям и тд , он реален ! сейчас делаю подробные фото как начну разбирать сделаю подробный отчет в , бортовике .

**ironOS** » Пн ноя 05, 2012 8:19 am

Ок парни все понятно ! Наверно я больше все таки склоняюсь к разборке двигателя промерке колена , блока и насоса ! буду надеяться что обойдусь малой кровью вкладыши кольца насос ! спасибо

**Melber** » Вс ноя 04, 2012 10:43 pm

При таком раскладе - самое лучшее поменять 2 раза масло на Тотал Рэйсинг а потом вжарить нормально так на все бапки для быстрой раскоксовки! А там уже мерить давление и компрессию манометрами...

**moorik** » Вс ноя 04, 2012 10:17 pm

Да нее,мотор в помойку))

**den"quattro"s4** » Вс ноя 04, 2012 10:07 pm

привет,ну поздравляю

сделай разкоксовку,заодно и масло поменяешь!или через 8 тыс поговорим о давлении

опираясь на свой опыт,дальше масло станет жиже и давление еще упадет,что думаю не очень хорошо.решать тебе!

**BlindHorse** » Вс ноя 04, 2012 4:58 pm

На суровую зиму - нормально, а так - не нормально.

**ironOS** » Вс ноя 04, 2012 4:55 pm

Ну может кто скажет 0на 40 это перебор или нет и с ним давка долна быть ?

**ironOS** » Вс ноя 04, 2012 4:54 pm

karec писал(а):бочонок м14. м10 датчик аварийного давления,маленький который.

ясно

**karec** » Вс ноя 04, 2012 3:52 pm

бочонок м14. м10 датчик аварийного давления,маленький который.

**ironOS** » Вс ноя 04, 2012 3:24 pm

tankist писал(а):М10х1

это резьба в блоке где бочонок стоит?

**tankist** » Вс ноя 04, 2012 2:47 pm

М10х1

**ironOS** » Вс ноя 04, 2012 2:39 pm

тоже задумался над этим надо зделать переходник на неделе и попробую!

**tankist** » Вс ноя 04, 2012 1:11 pm

ironOS писал(а):спасибо !

незачто!
я бы для начала померил давление мех.манометром, у самого при прогретом масле приборка кажет 1 бар, а манометр 1,5

**ironOS** » Вс ноя 04, 2012 1:02 pm

tankist писал(а):маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
зазор 0,05

спасибо !

**tankist** » Вс ноя 04, 2012 12:54 pm

маслонасос притереть нельзя, можно только менять на новый или очхорбу
зазор 0,05

**ironOS** » Вс ноя 04, 2012 12:18 pm

AUDI SCL писал(а):А масло сменить и тогда попробовать,не?

смысл его менять если уже кто то с этим эсперементировал ,как то не очень хочется новое чисто масло лить в мотор потом сливать напрасно если толку от этого не будет !

Turbo Quattro

Подскажите может и не все так плохо!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Подскажите может и не все так плохо!