Avtor » Пн июн 15, 2009 9:37 am
лёня писал(а):в связи со скорой кончиной штатной турбины нашлась другая и она уже есть именно garret 35.люди добрые подскажите как её там приживить!!!
1.на коллектор я так понимаю она не встанет?!через переходник или варить коллектор новый?
2.насоса рс2-ого хватит?или как вариант с турбованой супры(мотор2jz-gte)?
3.форсунок рс2?или искать что-то другое?
и вообще она мощнее или слабже!хэлп!
всем спасибо за внимание!!!!
ещё лежит от новой ттэшки она как?
В Мск 3 или 4 ЭСки с 35 Гарреттом. До 1,7 - 1,9 избытка штатное железо держит, а это 420-460 сил.
Форсунок РС2 не хватит точно. Как минимум оранжевые или Бош Моторспорт.
Лепить 35-ый на штатный коллектор не стоит.
[quote="лёня"]в связи со скорой кончиной штатной турбины нашлась другая и она уже есть именно garret 35.люди добрые подскажите как её там приживить!!!
1.на коллектор я так понимаю она не встанет?!через переходник или варить коллектор новый?
2.насоса рс2-ого хватит?или как вариант с турбованой супры(мотор2jz-gte)?
3.форсунок рс2?или искать что-то другое?
и вообще она мощнее или слабже!хэлп!
всем спасибо за внимание!!!!
ещё лежит от новой ттэшки она как?[/quote]
В Мск 3 или 4 ЭСки с 35 Гарреттом. До 1,7 - 1,9 избытка штатное железо держит, а это 420-460 сил.
Форсунок РС2 не хватит точно. Как минимум оранжевые или Бош Моторспорт.
Лепить 35-ый на штатный коллектор не стоит.