Skoda Octavia 1.8t 4x4 (впуск/выпуск)

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Skoda Octavia 1.8t 4x4 (впуск/выпуск)

pypssik » Вт окт 23, 2012 12:54 pm

погуглить,не?)
полный выхлоп-это выхлоп большего диаметра(штатный 55мм)есть тюнячка 63мм и 76мм
downpipe-первая часть выхлопа от турбины большего сечения,переходящая плавно в штатный катбэк

Answer » Вт окт 23, 2012 12:58 am

спасибо большое Вам за ответ!
1) а что тогда такое полный выхл. (какие элементы мне надо ещо доделать) и что такое даунпайп... заранее спасибо

pypssik » Вт окт 23, 2012 12:03 am

1 смысл есть или от даунпайпа,или от полного выхлопа...
2 обманка не нужна,если чиповать машину(отключат программно),или просто отключить без чипа
3 смотря какие цели,лучше начать с куллера и заменителя штатного затычного патрубка подачи воздуха на турбину

Skoda Octavia 1.8t 4x4 (впуск/выпуск)

Answer » Пн окт 22, 2012 1:21 am

Всё началось с того, что сломался катализатор:
В итоге были вырезаны оба катализатора, поставлены пламягасители и прямоточная банка. Резонатор сток остался.Горит чек
1) нужно поменять резонатор? и что это изменит (какие будут +.-?)
2) нужноли ставить обманку, чтоб чек не горел... говорят расход уменьшится (хотя и так в пределах нормы) и какие + и -?
3) стоит ли поставить на впуск нулевик? и цена вопроса

Вернуться к началу