Купил бы или принял в дар гайки!!!

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Купил бы или принял в дар гайки!!!

Vetal_36 » Вс окт 14, 2012 12:14 pm

шпильки поменять на турбе на м10 шаг 1.25? мож так? и потом проблем не будет

Григорий_S6/2.2 » Сб окт 13, 2012 4:36 pm

В мазе или КАМАЗе шпильки крепления ткр 10х1,5

TAXIst » Сб окт 13, 2012 3:34 pm

иванs4 писал(а):мля обычная резьба там так что ищи на разборке,не эски а любые разборки
там резьба м10 и шаг полтора! а автомобильная общепринятая 1.25. любая гайка туда не подойдет!

TAXIst » Сб окт 13, 2012 1:20 pm

dimo61 писал(а):у тебя отрезан от фланца переходной конус с резьбой лямбда-зонда ?и труба прямо к фланцу приварена? смысл?
выход из 26 горячки всё равно 55мм.. логичнее плавный переход в 76мм...

отверстие во фланце тоже 76мм?
отверстие во вланце 76 и труба сразу 76

dimo61 » Сб окт 13, 2012 1:16 pm

TAXIst писал(а): У меня даунпайп 3" прям от фланца! Не проходят другие гайки,
у тебя отрезан от фланца переходной конус с резьбой лямбда-зонда ?и труба прямо к фланцу приварена? смысл?
выход из 26 горячки всё равно 55мм.. логичнее плавный переход в 76мм...

отверстие во фланце тоже 76мм?

dimo61 » Сб окт 13, 2012 1:09 pm

ДИМОН писал(а):А если гайки посадить на фиксатор резьбы,можт не открутятся?
чтобы гайки не откручивались даунпайп должен быть закреплён на коробке ..


фиксатор сгорит,и потом гайку можно только вместе со шпилькой выкрутить в лучшем случае...

dimo61 » Сб окт 13, 2012 1:07 pm

TAXIst писал(а):мне нужна гайка не крепления турбины, а на выхлоп - те что накручиваются на шпильки турбы и притягивают даунпайп
а какая разница ? гайка из правильного железа ,в отличии всяких других афтемаркетов...

ДИМОН » Сб окт 13, 2012 11:48 am

А если гайки посадить на фиксатор резьбы,можт не открутятся?QUOTE=TAXIst;217293]мне нужна гайка не крепления турбины, а на выхлоп - те что накручиваются на шпильки турбы и притягивают даунпайп[/QUOTE]

BlindHorse » Сб окт 13, 2012 11:27 am

На 15 там только одна гайка, нижняя левая. В принципе можешь купить их 4 штуки.

TAXIst » Сб окт 13, 2012 11:00 am

мне нужна гайка не крепления турбины, а на выхлоп - те что накручиваются на шпильки турбы и притягивают даунпайп

dimo61 » Сб окт 13, 2012 10:36 am

BlindHorse писал(а):При чем тут Эска, на ней оригинальные гайки с завода на 17! Ищи от других авто.

гайка крепления турбины 035 145 749 .. потом замена номера..я покупал гайки...не помню по какому номеру,но приходили на 15,правильные ..

TAXIst » Сб окт 13, 2012 10:35 am

BlindHorse писал(а):При чем тут Эска, на ней оригинальные гайки с завода на 17! Ищи от других авто.
те гайки что потерял я сняли с моего же авто при капиталке! По внешнему виду и сохранности за всё это время - оригинал

BlindHorse » Сб окт 13, 2012 10:04 am

TAXIst писал(а):по всем разборкам? откуда у нас их? у нас эсок в природе не было на разборах! Одну вон парнишка пригнал, но ему нужен мотор и думаю гайки само собой тоже!
При чем тут Эска, на ней оригинальные гайки с завода на 17! Ищи от других авто.

TAXIst » Сб окт 13, 2012 9:58 am

иванs4 писал(а):точить тебе нет смысла,потом все прелипнет так что только болгаркой будешь пилить))))))сел в изоленту и гоняешь по всем разборкой и даебуешь там их я думаю там то будет,смотри на моторы
по всем разборкам? откуда у нас их? у нас эсок в природе не было на разборах! Одну вон парнишка пригнал, но ему нужен мотор и думаю гайки само собой тоже!

TAXIst » Сб окт 13, 2012 9:26 am

BlindHorse писал(а):Обточи гайки на 17, быстрее будет.
да я ду мал уже отдать на фрезировку те что пришли. Они медняшки как раз и шаг что надо

TAXIst » Сб окт 13, 2012 9:25 am

иванs4 писал(а):Динис поставишь сыромятену,потом хрен открутишь,либо бери обмедненые,ибо каленку,в егзист заказывай.
вот с экзиста и пришли омедненные( но сука на 17 и еще и с пояском мля...

BlindHorse » Сб окт 13, 2012 9:21 am

Обточи гайки на 17, быстрее будет.

TAXIst » Сб окт 13, 2012 9:14 am

иванs4 писал(а):а у меня есть такие)))))правда нихрена не редкость,толи с москвича или жигуля я стырил под ключ га 14,но мой тебе совет,на 15 ищи или закажи 14 перегриваються и слабеют(((и турбину можешь потерять)
Повторю еще раз!!! У меня даунпайп 3" прям от фланца! Не проходят другие гайки, я уже потерял 3шт может кстати и от перегрева( Не знаю. На жигулях не применяются такие 200%!!! На одном из крупных сто города перерыли все чаплышки с метизами! нашли 2шт

TAXIst » Сб окт 13, 2012 9:13 am

Штурман писал(а):вот от маза,паза,газа,волги и тд))) 250536-П артикул
хм... вот магазины грузовые не посещал, надо и правда поробовать

TAXIst » Сб окт 13, 2012 9:11 am

BlindHorse писал(а):Гайки в оригинале под ключ на 17. В тазомагазинах такие есть, омедненные от Волги вроде. Если тебе надо именно на 14, то только стачивать.
Юр... да заказал я уже бозаловские( они пришли с шагом полтора, но под ключ на 17... не пройдут они на мой даунпайп, просто элементарно на шпильку не закручивается даже при условии что трубу специально "простучали" в месте где шпилька во фланец вставляется

Вернуться к началу