Turbo Quattro

**asnet** » Вс май 31, 2009 9:25 pm

Vlah писал(а):ПС читать надо

Ну и? я понял что ты хочешь забрать, звони, подъезжай, забирай , )))

**Vlah** » Вс май 31, 2009 7:19 pm

asnet писал(а):у меня свистит, Ты за байпасом когда приедешь?

ПС читать надо

**asnet** » Сб май 30, 2009 11:58 pm

у меня свистит, Ты за байпасом когда приедешь?

**Vlah** » Сб май 30, 2009 11:14 pm

РХХ ни при чем.

Дыра в байпасе, точнее негерметично соединение между впускным и корпусом байпаса. Также негерметично было соединение трубки от байпаса с корпусом впускного. Это я все про управляющие патрубки байпаса.

Машина поехала с низов бодрее, много бодрее, фактически так как хотелось. На пик (2,0) выходит около 3000 об/мин.

Далее вопрос. Свистеть должна она или нет? По-моему нет, но уточняю. Т.к. при нажатии на газ, при давлении более 1,2-1,3 слышен нарастающий свист до 2,0. С улицы, конечно, в салоне почти не слышен. При отпускании газа свист сменяется "захдебывающимися" звуками.

**Vlah** » Чт май 28, 2009 9:05 pm

Одеваю фишку на РХХ, опять едет вяло с низов. Зато кондиционер работает

Свечи черные.

**Vlah** » Чт май 28, 2009 9:37 am

Снял фишку с РХХ, машина на низах очень бодро поехала.
Значит бензонасос можно убрать?

И что это значит, ведь РХХ не учавствует в регулировании смеси при открытой ДЗ...

**Vlah** » Пн май 25, 2009 12:08 am

Так, по ошибке 00561:

Possible Causes

Mass Air Flow Sensor (G70) faulty
Fuel Pressure too Low
Leaks in Intake Air System and/or Exhaust System
Injector(s) faulty (i.e. coked)

Possible Solutions

Refuel Vehicle
Check Fuel System Pressure
Check Mass Air Flow Sensor (G70)
Check Intake Air System and Exhaust System for Leaks
Check Injection Quantity
Check Injector(s)

1. Машина перезаправлялась

2. Померяем
3. Как проверить МАФ?
4. Дыры будем тоже искать.
5. Не совсем понял о чем речь. О кол-ве топлива вливаемого или быстроты срабатывания инжектора или еще чего???
6. Проверить инжекторы...хм...форсунки что ли?

**Vlah** » Пт май 22, 2009 4:13 pm

StЁpa писал(а):отпишись Михасику в личку, приедь к нему и он тебе всё сделает и не ломай себе голову.

Так не интересно

Но контакт записал, спасибо!

**Vlah** » Пт май 22, 2009 4:10 pm

Vlad S4 BY писал(а):А че ВАГ говорит?

Никак с компом до машины не дойду. Но последняя ошибка, на память была такая (после сброса появляется после отжигов) -
Ошибка 00561 - Адаптация смеси
13-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой) - Спорадическая

http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1223&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%E0%ED%E8%FF

**StЁpa** » Чт май 21, 2009 1:52 am

Vlah писал(а):ДТОЖ. А какой на мозх идет? Я бы его и проверил.

А насос менялся не так давно, хотя канешь всякое бывает.

отпишись Михасику в личку, приедь к нему и он тебе всё сделает и не ломай себе голову.

**Vlad S4 BY** » Вт май 19, 2009 6:28 pm

Может манометр временно впендюрить с выводом в салон(по бензину перед форсунками)- по колхозному и посмотреть за давлением (вообще и в момент "тужится"). А че ВАГ говорит?

**Vlah** » Вт май 19, 2009 11:20 am

ДТОЖ. А какой на мозх идет? Я бы его и проверил.

А насос менялся не так давно, хотя канешь всякое бывает.

**Vlah** » Вт май 19, 2009 11:18 am

Vlad S4 BY писал(а):Дует мало.
"Ощущения такие - силится, силится, силится, потом едет "- пропуски, расходомер показал много воздуха, мозг дал много бензина, воздуха мало(пропуски) смесь богатая; на богатой смеси свечи хреново работают(было такое пока не поменял свечки). ИМХО.
МТМ. Легко 2.3; бывает 2.4.Вообще, не смотрю. Так, иногда.

У меня сток

2,0 бы дула и нормуль

**StЁpa** » Вт май 19, 2009 12:57 am

если на холодную едит, то может всётаки насос или ДТОЖ...

**Vlad S4 BY** » Сб май 16, 2009 8:04 pm

Дует мало.
"Ощущения такие - силится, силится, силится, потом едет "- пропуски, расходомер показал много воздуха, мозг дал много бензина, воздуха мало(пропуски) смесь богатая; на богатой смеси свечи хреново работают(было такое пока не поменял свечки). ИМХО.
МТМ. Легко 2.3; бывает 2.4.Вообще, не смотрю. Так, иногда.

**Vlah** » Сб май 16, 2009 12:47 am

Vlad S4 BY писал(а):Так дует скока?

В основном - 1,9. Бывает, крайне редко - 2,1.

Ощущения такие - силится, силится, силится, потом едет

**Vlad S4 BY** » Сб май 16, 2009 12:20 am

Так дует скока?

**dimo61** » Пт май 15, 2009 9:20 am

Vlah писал(а):Вроде управляющий тока один, тот что от коллектора. Или остальные имеют значение?

если и большие "пропускают" ,то получится,что турбина недодувает ....

**asnet** » Пт май 15, 2009 12:51 am

Я тебе свой байпас могу отдать

**Vlah** » Чт май 14, 2009 11:47 pm

Vetal_36 писал(а):В неё родимую, а ещё и в большие тоже подуй, у меня везде продувался, а не должен.

Вроде управляющий тока один, тот что от коллектора. Или остальные имеют значение?

Turbo Quattro

S4/45 2.2T Не тянет на низах

Ответить

Развернуть Обзор темы: S4/45 2.2T Не тянет на низах