Turbo Quattro

BahoSSS писал(а):так стоило ли колхозить?...

Ну пока работает. До сути неисправности не докопался

так стоило ли колхозить?...

Patriot.msk писал(а):Пробовал я ваши безопасные напитки. Сибирские.Танкист на следующий день как контуженный звонил.

Эт нормальная реакция. На безопасность.Приходится чем то жертвовать. Мелочами по-большому.....

Гриценко Вячеслав писал(а):Валера, ты же знаешь. Чай это опасно! Очень!!! Есть же более безопасные напитки! 1. Похожие на чай: -Конь-як (гибрид коня и яка) -Рябина (клюква) и т. д. на гибриде коня и яка -и т. д.2. Непохожие на чай: -Водка -Селедка.. Ой! нет селедка не подходит -Самогонка -Бражка -В конце концов прародитель всех безопасных напитков, самый безопасный из всех наиболее безопасных - спирт, желательно технический, желательно с добавками ( по вкусу) керосина. Чтоб проскакивал без подавливания. Чисто для смазкиВот... А с чаем ты уж это... того.... поосторожней!!!

Пробовал я ваши безопасные напитки. Сибирские.
Танкист на следующий день как контуженный звонил.

Завтра мы ему выпишим "резюме" - еще мучиться или на "органы"

DRIFTING писал(а):надо было генератор от ваз 21124 ставить,,))

Дык они с одной бочки разлиты. И он под поликлиновой ремень, по-моему. А у меня под обыкновенный

Patriot.msk писал(а):

Гриценко Вячеслав писал(а): Чуть чаем не подавился.

Валера, ты же знаешь. Чай это опасно! Очень!!! Есть же более безопасные напитки! 1. Похожие на чай: -Конь-як (гибрид коня и яка) -Рябина (клюква) и т. д. на гибриде коня и яка -и т. д.2. Непохожие на чай: -Водка -Селедка.. Ой! нет селедка не подходит -Самогонка -Бражка -В конце концов прародитель всех безопасных напитков, самый безопасный из всех наиболее безопасных - спирт, желательно технический, желательно с добавками ( по вкусу) керосина. Чтоб проскакивал без подавливания. Чисто для смазкиВот... А с чаем ты уж это... того.... поосторожней!!!

надо было генератор от ваз 21124 ставить,,))

Гриценко Вячеслав писал(а):

Гриценко Вячеслав писал(а):Еще кое-какие результаты эксплуатации. В пятницу исчо раз сгорел цЫфровой регулятор напряжения. Уже напрашиваются кое какие выводы.
1. Сгорает исключительно по пятницам. Придется по пятницам либо:
а.) не ездить (тогда пить придется)
б.) на пятницу ставить другой генератор (опять придется пить, потому что установку нужно отмечать установленным порядком)
в.) по пятницам ездить без генератора
2. цЫфровой регулятор "Старт-вольт" Российского производства, собранный в Китае из просроченных транзисторов - редкое гамно. Нет защиты от всплесков напряжения( есть такая версия). Сгорает по пятницам исключительно после запуска двигателя.
3. Разобрал вышедший из строя и впаял Волговскую таблетку. НецЫфровую. Посмотрим сколько проходит

Чуть чаем не подавился.

ИМпопея продолжается. Сегодня (не в пятницу) сгорел следующий регулятор напряжения. Осмотр снизу машинки показал - одно из колец коллектора - черное. Завтра сниму генератор, погляжу что к чему. Вот так. ПОКУПАЕМ ГЕНЕРАТОРЫ СТАРТ-ВОЛЬТ!!! БЕРЕМ, НЕДОРОГО!!!

Алый писал(а):Фотки когда будут?

Кампутер игрушечный. Не хочет фотки выкладывать. Исправлюсь..... Прошу дать возможность......

Фотки когда будут?

[quote="Гриценко Вячеслав"]Еще кое-какие результаты эксплуатации. В пятницу исчо раз сгорел цЫфровой регулятор напряжения. Уже напрашиваются кое какие выводы.
1. Сгорает исключительно по пятницам. Придется по пятницам либо:
а.) не ездить (тогда пить придется)
б.) на пятницу ставить другой генератор (опять придется пить, потому что установку нужно отмечать установленным порядком)
в.) по пятницам ездить без генератора
2. цЫфровой регулятор "Старт-вольт" Российского производства, собранный в Китае из просроченных транзисторов - редкое гамно. Нет защиты от всплесков напряжения( есть такая версия). Сгорает по пятницам исключительно после запуска двигателя.
3. Разобрал вышедший из строя и впаял Волговскую таблетку. НецЫфровую. Посмотрим сколько проходит

Ну вот, уже кое-какие результаты эксплуатации. В пятницу сгорел цЫфровой регулятор напряжения. Меньше чем за месяц эксплуатации. Вообще уже до этого дурковал. Совершенно непредсказуемо от оборотов и нагрузки. А тут на улице тепло. После стоянки машинки на солнце пару часов наружний градусник показал +39. После запуска напряжение - от оборотов примерно 15...15,5 вольта, чуть газанешь. Вскрытие генератора показало - регулятор совершенно непонятный, без каких либо надписей, похож на китайский. Заменил его на стартвольтовский от ВАЗ-2110 245 руб

Достойная альтернатива стоку, кмк

SRF писал(а):Фотог!

Будут

Фотог!

Во время недавней поездки по сплошным лужам отказал генератор. Сначала упало напряжение по вольтметру на приборке меьше 12, потом стала загораться лампа. Гасла при даче оборотов, потом зажглась на постоянку. Доехал на аккумуляторе (сзади еще висел замечательный китайский ЖЫП на веревке). Генератор уже раньше подкосячивал. Решил поменять, как уже хотел ранее. Купил вот такой: LG 01214 от автомобиля "Нива"

Технические характеристики
Номинальное напряжение, В 14,6
Максимальный выпрямленный ток, A 130
Мощность, Вт 1898
Выпрямленный ток при:

1500 оборотах ротора генератора, A 100
3000 оборотах ротора генератора, A 120
5000 оборотах ротора генератора, A 130
Масса, кг 5,0
Длина, мм 181
Диаметр,мм 135
Регулятор напряжения, тип Цифровой
Количество диодов, шт 8.

Подошел на кронштейн от старой двухсотки как будто там и был. Ремень - тот же. Единственное, что пришлось сделать - растяжку. Работы на 3...4 часа. Вместе со снятием-установкой. Двигатель 3В. Напряжение на ХХ 14,1 вольта. Под нагрузкой пока не мерял. Два дня - полет нормальный. Цена в г. Новосибирске 2940 руб. Зарулевцы его проверяли вывыдаваемые токи - сказали - соответствует. Выдает то, что написано