Turbo Quattro

**starman** » Пт окт 05, 2012 9:31 pm

tankist писал(а):это если тошнить!!!
ты на эске тошнишь?
в активном режиме у меня лично S6 тормоза греются в городе, а про боевой режим я ваще молчу, они тупо перегреваются и перестают тормозить

Колнечно же! Чем мощнее двигатель, тем меньше действуют законы физики))))

**Romich** » Ср окт 03, 2012 11:01 pm

ASheff писал(а):Для активной езды на такой машине мне хватало и задних барабанов..
Просто для активного торможения нужнен активный разгон, что abk вряд ли может сделать.. на B4 еще ладно..

В корне не соглашусь. Понятие "активная езда" у всех разное
У меня полностью холодные тормоза нагреть тормоза до "мыльного" состояния получалось за 5-7км активной езды на 2,0 AAD(перед 288 невенты, зад барабаны)

**ASheff** » Ср окт 03, 2012 10:51 pm

666 писал(а):что за вброс? отжигать понятие растяжимое, а активно ездить можно и на оке.

Для активной езды на такой машине мне хватало и задних барабанов..
Просто для активного торможения нужнен активный разгон, что abk вряд ли может сделать.. на B4 еще ладно..

**666** » Ср окт 03, 2012 10:18 pm

ASheff писал(а):Интересно, чувак на abk тоже аццки отжигать собирается?

что за вброс? отжигать понятие растяжимое, а активно ездить можно и на оке.

зЫ Луркаю ауди клуб несколько лет, писать ничего не хочу, т.к. сразу тролли нападут, пишу тут, т.к. считаю, что большинство адекватов, так нет и тут нахогдятся...

**slavyan** » Ср окт 03, 2012 8:33 pm

666 писал(а):
Я как временный вариант решил 288 тормоза. Дальше видно будет.

у тебя и так с переди 288 стоят,только не вентилируемые!

**ASheff** » Ср окт 03, 2012 5:52 pm

Интересно, чувак на abk тоже аццки отжигать собирается?

**tankist** » Ср окт 03, 2012 5:46 pm

starman писал(а): И еще, здесь повторю неприложную истину: Тормоза останавливают МАССУ авто, а не мощность его двигателя)))

это если тошнить!!!
ты на эске тошнишь?
в активном режиме у меня лично S6 тормоза греются в городе, а про боевой режим я ваще молчу, они тупо перегреваются и перестают тормозить

**ASheff** » Ср окт 03, 2012 4:11 pm

Гонево

**666** » Ср окт 03, 2012 1:44 pm

starman писал(а):А мне на 2.6 не хватало))) Поэтому стал искать пути апгрейда и пришел к суппортам от w220, теперь они с успехом трудятся на эске, кстати, на соточных "ногах")))
Вот исчерпывающая тема - замена скоб, либо радикально - Брембо! http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=158866
И еще, здесь повторю неприложную истину: Тормоза останавливают МАССУ авто, а не мощность его двигателя)))

Я всю ветку прочитал перед тем как тут создать, такой там тролль знатный MONK, Neman к нему в ученики даж не годится )

Я как временный вариант решил 288 тормоза. Дальше видно будет.

Если, что через тебя план-шайбы замутить можно будет?

**starman** » Ср окт 03, 2012 1:03 am

Neman писал(а):Она столькоине едет чтобы тормоза ставить другие. Мне на 2.8 штатных за глаза хватало.

А мне на 2.6 не хватало))) Поэтому стал искать пути апгрейда и пришел к суппортам от w220, теперь они с успехом трудятся на эске, кстати, на соточных "ногах")))
Вот исчерпывающая тема - замена скоб, либо радикально - Брембо! http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=158866
И еще, здесь повторю неприложную истину: Тормоза останавливают МАССУ авто, а не мощность его двигателя)))

**zim100quattro** » Пт сен 28, 2012 10:45 am

Скиталец писал(а):я продавал суппорта с скобами и колодками за 250у.е.
диск надо смотреть в зависимости от выноса ступицы.
если надо могу поискать.

Есть возможность на сточную ногу изготовить переходники под Е38 брембы? Необходимо остаться в 16 размере колес.

**666** » Пт сен 28, 2012 10:31 am

Скиталец писал(а):я продавал суппорта с скобами и колодками за 250у.е.
диск надо смотреть в зависимости от выноса ступицы.
если надо могу поискать.

Спасибо за инфу. Для начала куплю комплект 288 тормозов, зиму на 15 колесах откатаю, заодно и видно будет надо больше или нет, весной большие колеса поставлю и к тебе обращусь по тормозам.

**Скиталец** » Пт сен 28, 2012 10:29 am

666 писал(а):Дядь, я так понимаю, что для апгрейда до 312 с моих невентелй мне надо разжиться суппортами под вент. диск + скобами под 312 диск + 312 дисками. На чем в стоке такой набор стоит?

я продавал суппорта с скобами и колодками за 250у.е.
диск надо смотреть в зависимости от выноса ступицы.
если надо могу поискать.

**666** » Пт сен 28, 2012 10:06 am

Скиталец писал(а):самый простой вариант - либо g60 тормоза. либо апгрейд до 312мм.

на стойке малые уши. без адаптора вариантов не много.

по заду. 269, 280. 288мм и выше в зависимости от выноса ступицы и поставленных целей.

Дядь, я так понимаю, что для апгрейда до 312 с моих невентелй мне надо разжиться суппортами под вент. диск + скобами под 312 диск + 312 дисками. На чем в стоке такой набор стоит?

**Скиталец** » Пт сен 28, 2012 9:59 am

самый простой вариант - либо g60 тормоза. либо апгрейд до 312мм.

на стойке малые уши. без адаптора вариантов не много.

по заду. 269, 280. 288мм и выше в зависимости от выноса ступицы и поставленных целей.

**666** » Пт сен 28, 2012 9:49 am

Romich писал(а):перед 288 вентилируемые, один поршень 57мм
зад 245 не вентилируемые, один поршень 38мм

Спасибо, буду искать их!

**Romich** » Чт сен 27, 2012 3:47 pm

666 писал(а):Есть параметры стоковых тормозов с 2.8?

перед 288 вентилируемые, один поршень 57мм
зад 245 не вентилируемые, один поршень 38мм

**666** » Чт сен 27, 2012 3:26 pm

Есть параметры стоковых тормозов с 2.8?

**Neman** » Чт сен 27, 2012 3:12 pm

Она столькоине едет чтобы тормоза ставить другие. Мне на 2.8 штатных за глаза хватало.

**666** » Чт сен 27, 2012 10:15 am

Всем привет. Сори, что не совсем по теме ресурса, но по теме с4 поколения

Имеется а6 с4 с моторчиком abk.
Хочется проапгрейдить передние тормоза, покурив форум почитал про апгрейд с нло на с6, с с6 на многопистонные, а про взаимозаменяемость стока от разных моторов инфы не нарыл.
Вопрос - какие варианты есть побольше или двухпоршневые болтон на мои ноги.

Спасибо.

Turbo Quattro

Подскажите по тормазам на 100/A6

Ответить

Развернуть Обзор темы: Подскажите по тормазам на 100/A6

Подскажите по тормазам на 100/A6