Turbo Quattro

[quote="Van Helsing"]поршеньки и манжеты это все ерунда, главное чтобы зеркало цилиндра было без задиров (вынимаешь поршеньки и смотришь), ремкомплекты один хрен покупать, т.к. все эти (от е38) суппорта уже старые.[/quote]так вот как дистанционно всё это проследить, может хорошее может нет, фото могут и от других сделать, а ремкомплект вообще неадекватных денег стоит, лучше думаю искать в боле менее приличном состоянии и тратится только разве на манжеты. Вот тема про ремкомплекты интересная [url]http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/30464-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8b-%d1%87%d0%b5%d1%82%d1%8b%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%88%d0%bd%d0%b5%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d1%81%d1%83%d0%bf%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d0%b2/[/url]

а еще важно.чтобы болты-торксы, крепящие поршни к корпусу, были не слизаны. В моем случае было как раз наоборот...

поршеньки и манжеты это все ерунда, главное чтобы зеркало цилиндра было без задиров (вынимаешь поршеньки и смотришь), ремкомплекты один хрен покупать, т.к. все эти (от е38) суппорта уже старые.

понял, связываться не буду но если кому интересно вот ссылка на тему продавашки [url]http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=80552&start=150[/url]

Беховские брембы не дефицит, чтобы так над собою издеваться. Я бы не брал.

Решил заморочится установкой четырёх поршневых суппортов от Е38 нашел но состояние не очень, специалисты посоветуйте стоит ли такие брать. Человек пишет что покоцаны поршеньки и надорвана одна манжета. [ATTACH=CONFIG]9333[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9334[/ATTACH]