Turbo Quattro

**alex-sib** » Вт сен 25, 2012 6:40 am

ну собственно я тебе сразу этот диагнос поставил , поздравления...

**djager** » Пн сен 24, 2012 11:08 pm

Всем Привет! ДЕло было в том самом штифте. Пришлось снять коробку и маховик, что бы высверлить старый. Кстати, дело не из легких! Не одно сверло его не берет, еле как смог около 1 см высверлить. врезал резьбу и все отлично.))

**djager** » Пт сен 14, 2012 3:47 pm

anton 44 писал(а):Ну собственно как я тебе и говорил по телефону.

Это ты AbbASy наверно объяснял

Спрошу у него тогда. Спасибо!

**anton 44** » Пт сен 14, 2012 8:23 am

Ну собственно как я тебе и говорил по телефону.

**djager** » Пт сен 14, 2012 1:19 am

StЁpa писал(а):была такая фигня на 4.2. через окно стартера нарезай в отверстии под штырь резбу и вкручивай на локтайт шпильку, проверь зазор до датчика и вперёд. Удачи.

Спасибо! Завтра после работы попробую все сделать. А размеры какие и из чего соорудить штырь не подскажешь?

**StЁpa** » Чт сен 13, 2012 9:45 pm

была такая фигня на 4.2. через окно стартера нарезай в отверстии под штырь резбу и вкручивай на локтайт шпильку, проверь зазор до датчика и вперёд. Удачи.

**djager** » Чт сен 13, 2012 9:29 pm

Подскажите, кто сталкивался с этой проблемой...?

**djager** » Чт сен 13, 2012 9:27 pm

уже нет сомнений, это и есть причина!

**djager** » Чт сен 13, 2012 9:27 pm

видимо шнифт или как его там, штырек с маховика отвалился. Его можно обратно поставить, через отсек стартера, заварить нафиг??!!!)))

**Jusez** » Чт сен 13, 2012 5:21 pm

вообще на АВН отстуствие сигнала с датчика считающего зубы отключает насос и искру

отсутствие одного из сигналов датчика считающего пин или датчика хола приводит к затрудненному запуску - порой очень затрудненному (схватывает но не заводится)

отсутствие сигналов с датчика холла и датчика считающего пин вырубает насос и искру

**alex-sib** » Ср сен 12, 2012 10:47 am

что со штырем который считает датчик , у меня был подобный головняк дело было в проводе от датчика , искры может не быть только из за него , правда он у меня вообще один , который смотрит на маховик ,, если датчик точно в порядке , смотри штырь или что там он считает

**BlindHorse** » Ср сен 12, 2012 4:13 am

Что с метками?

**djager** » Ср сен 12, 2012 12:14 am

Снял провод с датчика холла, и проверил напряжение в нем, 4.97 при включенном зажигании, при старте выдает 5. с копейками. Это нормально?

На катушку выдает 12 вольт.. но из нее искры нет... Я в жесткой печали и на грани нервного психоза...))

Катушку поменял - без изменений. провода перекинул на импульсах - без изменений.. (тот что на зубья смотрит- новый, его месяц назад менял. Думал он накрылся, его вчера купил и поменял снова. до чего еще докопаться? Кто-нибудь с таким сталкивался? Диагностика показывала, что датчик хола накрылся.

**djager** » Вт сен 11, 2012 1:27 am

все-таки и зажигание посмотрю, вдруг сбилось, что мало верится...

**djager** » Вт сен 11, 2012 1:26 am

так я его на новый заменил! завтра, точнее уже сегодня, наверно куплю и второй. Для спокойствия души. Если и тогда не появится искра...? Мне так объяснили - Если вообще нет искры на центральном проводе, от катушки, то скорее всего датчик. Если и тогда не появится, то возможно штырь выпал с маховика. Он разве может так просто с рабочей машины отвалиться???

**Jusez** » Пн сен 10, 2012 6:36 pm

"датчик вращения" это который на зубы смотрит ?
его первого надо было менять

поставь старый датчик на пин, а новый датчик переставь на зубы - они взаимозаменяемые

**djager** » Пн сен 10, 2012 4:03 pm

они могли так просто сбиться? ремень, помпа и ролики менялись где то 30 000 назад.

**djager** » Пн сен 10, 2012 4:01 pm

после обычной быстрой езды. не насиловал, но ехал около 180-200 км. Подъехал к садику, забрал ребенка сел в машину.. Кручу, а не заводится. мало топлива было, на самом пределе. Думал бензин закончился. после заправки ничего не изменилось. полез проверить искру. Вот и все.

**anton 44** » Пн сен 10, 2012 2:57 pm

Всегда проще начинать с вопроса: после чего перестала работать машина? В половине случаев сразу находим ответ на вопрос в начале темы.

**BlindHorse** » Пн сен 10, 2012 1:22 pm

Проверить метки правильность установки ГРМ.

Turbo Quattro

нет искры ABH S4 4.2 ПОМОГИТЕ))

Ответить

Развернуть Обзор темы: нет искры ABH S4 4.2 ПОМОГИТЕ))