Turbo Quattro

**Dark Lion** » Ср сен 12, 2012 8:10 am

трансмиссионку, в отличии от масла особо не подделывают, ибо спрос на нее не тот

**SPORTiVE** » Вт сен 11, 2012 11:28 pm

Спасибо всем, купил уже castrol syntrans

**Neman** » Вт сен 11, 2012 8:39 pm

у мну не поддельный кастрол )
Макс звони.

**Fregat666** » Вт сен 11, 2012 4:51 pm

lvv писал(а):Вот не путай людей. Надо именно GL4+ (раньше оно называлось GL4/5). Castrol специально для этих коробок (с гипоидной парой) по заказу VAGa разработал это масло - TAF-X 75W90. Сейчас оно называется Syntrans Transaxle 75W-90

да, а теперь найди человеку не поддельный кастрол с гарантией.

**Fregat666** » Вт сен 11, 2012 4:48 pm

я никого не путаю, если тебе хочется, лей GL4+ , только оно никогда не станет GL5 . Я доверяю людям которые всю жизнь собирают и ремонтируют эти коробки. сам катаю на Neste 75 w90 GL-5 в редукторе и кпп. Полет отличный.
решать вам...

**Штурман** » Вт сен 11, 2012 4:04 pm

+100 а в редуктор как раз надо GL5

**lvv** » Вт сен 11, 2012 4:02 pm

Fregat666 писал(а):обязательное уточнение только GL5 !!
NESTE 75W90 Hypoidi S GL-5 - правильное масло, его же лить и в редуктор

Вот не путай людей. Надо именно GL4+ (раньше оно называлось GL4/5). Castrol специально для этих коробок (с гипоидной парой) по заказу VAGa разработал это масло - TAF-X 75W90. Сейчас оно называется Syntrans Transaxle 75W-90

**Fregat666** » Вт сен 11, 2012 2:10 pm

обязательное уточнение только GL5 !!
NESTE 75W90 Hypoidi S GL-5 - правильное масло, его же лить и в редуктор

**Fregat666** » Вт сен 11, 2012 2:09 pm

обязательное уточнение только GL5 !!

**Гриценко Вячеслав** » Вт сен 11, 2012 1:47 pm

SPORTiVE писал(а):А с маслом то что?

По разновидностям я не в курсе. Какое масло лучше в плане меньшего износа - не знаю. По мне -без разницы, было бы синтетика 75 на 90

**SPORTiVE** » Вт сен 11, 2012 1:35 pm

lvv писал(а):онли таф-икс, сейчас у него другое название

как теперь его зовут?

**lvv** » Вт сен 11, 2012 1:07 pm

SPORTiVE писал(а):А с маслом то что?

онли таф-икс, сейчас у него другое название

**SPORTiVE** » Вт сен 11, 2012 12:39 pm

А с маслом то что?

**Гриценко Вячеслав** » Вт сен 11, 2012 2:52 am

SPORTiVE писал(а):Приветствую всех.
Вообщем менял сцепление, слил масло с коробки CMG и радиатора.
Вопросы следующие:

1) Какое масло залить?
Здесь на форуме нашел, что вроде как можно лить:
- NESTE 75w90 (но поиск на первой же странице выдал 4 разновидности: Neste Hypoidi TDL S 75W-90, NESTE 75W90 Hypoidi S GL-5, NESTE HYPOIDI MP 75W-90, Neste Gear S 75W90? какое все таки для CMG).
- CASTROL TAF-X (SAE 75W-90 API GL-4+), но ведь в CMG нужен GL 5.
- есть еще варианты?

2) Сколько заливать? 3.6 литра?
3) Уровень смотреть по болту(который под штекером датчика скорости)? И как проверять уровень поэтапно, ведь ещё и радиатор должен заполниться?

2,3. Залить до уровня отверстия. Завести двигатель, вывесить передние колеса , покрутить мотором, подлить до уровня. Все

**SPORTiVE** » Вт сен 11, 2012 12:08 am

Приветствую всех.
Вообщем менял сцепление, слил масло с коробки CMG и радиатора.
Вопросы следующие:

1) Какое масло залить?
Здесь на форуме нашел, что вроде как можно лить:
- NESTE 75w90 (но поиск на первой же странице выдал 4 разновидности: Neste Hypoidi TDL S 75W-90, NESTE 75W90 Hypoidi S GL-5, NESTE HYPOIDI MP 75W-90, Neste Gear S 75W90? какое все таки для CMG).
- CASTROL TAF-X (SAE 75W-90 API GL-4+), но ведь в CMG нужен GL 5.
- есть еще варианты?

2) Сколько заливать? 3.6 литра?
3) Уровень смотреть по болту(который под штекером датчика скорости)? И как проверять уровень поэтапно, ведь ещё и радиатор должен заполниться?

Turbo Quattro

МКПП CMG

Ответить

Развернуть Обзор темы: МКПП CMG

МКПП CMG