Turbo Quattro

**Алекс S6** » Пт июл 11, 2014 9:30 pm

orenspl писал(а):каябы жестче монро? номерок монро не остался?

так монро не я ставил,не знаю какой там номерок

**orenspl** » Пт июл 11, 2014 3:41 pm

Алекс S6 писал(а):приехали мои Каябы,поставил в новыми опорками и пыльникам Лемф,поведение мне понравилось,стала меньше кивать при торможении.и в конце концов я узнал на чем я ебашил 3 года не жалеючи - Монро газовые,пиздец как видно надежные аморты.и они еще не умерли,просто захотелось поменять )))

каябы жестче монро? номерок монро не остался?

**Алекс S6** » Пт июл 11, 2014 2:55 pm

а я и заливаю китайский,он очень хорош.короче не в кассу предположение,ибо из за хуевого бенза она бы не ехала,и передува бы просто тупо не было

**Dimka V8** » Пт июл 11, 2014 2:27 pm

Shatlak писал(а):В городе повальный мор бензонасосов. Идёт разговор про бодяжный бенз. Повышать цену правительство запрещает, а что бы навариться АЗСки мешают самый дешёвый китайскими присадками. Ну это одно из предположений.

он пол России проехал, как была проблема так и осталась

**Shatlak** » Пт июл 11, 2014 2:25 pm

В городе повальный мор бензонасосов. Идёт разговор про бодяжный бенз. Повышать цену правительство запрещает, а что бы навариться АЗСки мешают самый дешёвый китайскими присадками. Ну это одно из предположений.

**Алекс S6** » Ср июл 09, 2014 6:32 pm

всё,мысли иссякли...

**Dimka V8** » Ср июл 09, 2014 5:54 pm

BlindHorse писал(а):Контроль детонации до 50 градусов отключен.

датчики новые, когда не совсем холодный и не совсем горячий от 80-95 град

**Алекс S6** » Ср июл 09, 2014 5:54 pm

BlindHorse писал(а):Контроль детонации до 50 градусов отключен.

после 50,до 90 я не давлю никогда.датчики детонации поменяны,новые бош,затянуты правильно,ситуация не изменилась

**BlindHorse** » Ср июл 09, 2014 5:52 pm

Контроль детонации до 50 градусов отключен.

**Алекс S6** » Ср июл 09, 2014 5:16 pm

еще одна тонкость - пока мотор сильно не нагрелся - не сдувается,едет отлично

**Алекс S6** » Ср июл 09, 2014 4:57 pm

Dimka V8 писал(а):Юр , я думаю первые десять советов в холостую)))))

бинго ))) все подкидывалось-перекидывалось уже не один раз

**Dimka V8** » Ср июл 09, 2014 4:48 pm

BlindHorse писал(а):Мозги подкинь.

Юр , я думаю первые десять советов в холостую)))))

**BlindHorse** » Ср июл 09, 2014 4:46 pm

Мозги подкинь.

**Алекс S6** » Ср июл 09, 2014 3:41 pm

в общем долго я молчал,пытаясь побороть всякие ошибки,сначала кривая смесь,теперь ебанный передув.но передув беспокоит больше.поменяно все или практически все.даже вестгейт отреставрировал.клапан N75 менял уже раз 6 на всякие,все одно и то же.заебался я уже бороться с ней.подскажите чо может быть,я уже ума не приложу...

**Dimka V8** » Чт янв 23, 2014 8:25 pm

Алекс S6 писал(а):Ну ка не бздеть!!!

не бздю!!!

**Алекс S6** » Чт янв 23, 2014 8:19 pm

Dimka V8 писал(а):да собственно все тоже!

Ну ка не бздеть!!!

**Алекс S6** » Чт янв 23, 2014 8:18 pm

Sechan писал(а):Что катушки говорят родные ? )

Катушки шепчут ))) тока теперь ошибка 00561 13-00 поменялась на 00561 15-10.будем продолжать искать методы ее устранения.работает кстати ровнее,провалов на холостых нету,но все так же больше 2.3 по приборке не дует.надо еще поменять гофру на кулер,а то она как то подозрительно покрылась масляным налетом.думаю из за нее недодувает,небольшая утечка.

**Dimka V8** » Чт янв 23, 2014 7:48 pm

Sechan писал(а):Что катушки говорят родные ? )

да собственно все тоже!

**Sechan** » Чт янв 23, 2014 7:46 pm

Что катушки говорят родные ? )

**Алекс S6** » Сб янв 11, 2014 3:07 pm

все было гораздо проще,лазил в ангаре разборки,смотрю блестит лежит,ну и взял.бесплатно.хозяин бэушки говорит один хуй кроме тебя она нахуй никому не нужна,так что бери в дар )))

Turbo Quattro

ну и я похвастаюсь ))))

Ответить

Развернуть Обзор темы: ну и я похвастаюсь ))))