Гриценко Вячеслав » Чт сен 06, 2012 7:27 pm
Serzyk писал(а):Турбодизельный какой? если 4А, то он по умолчанию с подшипником ващето идет.. у тебя скорее всего сигарный какойто, те не видел не подскажу.
Маховик у меня точно не знаю какой. Скорее всего сигарный. Меня вопрос установки подшипника не волнует. Я его воткну как-нибудь. Меня волнует, что шлицевая часть первичного вала коробки уехала внутрь коробки на 20 мм и где-то там же и будет находиться ведомый диск и соответственно туда же нужно подтягивать поверхность маховика. Или там как-то по-другому? У меня стоял 3В-шный, плоский. Я его поменял на дизельный с буртиком, который сточил до 19,5 мм. Корзину V8 воткнул. Все нормально. И никаких проблем. А сейчас я понимаю, что плоскость маховика нужно вдвинуть в сторону коробки приблизительно на 20 мм. Что-ли на двигателе 4,2 такой толстый маховик? Или как? Мозги закипают при отсутствии информации
[quote="Serzyk"]Турбодизельный какой? если 4А, то он по умолчанию с подшипником ващето идет.. у тебя скорее всего сигарный какойто, те не видел не подскажу.[/quote]
Маховик у меня точно не знаю какой. Скорее всего сигарный. Меня вопрос установки подшипника не волнует. Я его воткну как-нибудь. Меня волнует, что шлицевая часть первичного вала коробки уехала внутрь коробки на 20 мм и где-то там же и будет находиться ведомый диск и соответственно туда же нужно подтягивать поверхность маховика. Или там как-то по-другому? У меня стоял 3В-шный, плоский. Я его поменял на дизельный с буртиком, который сточил до 19,5 мм. Корзину V8 воткнул. Все нормально. И никаких проблем. А сейчас я понимаю, что плоскость маховика нужно вдвинуть в сторону коробки приблизительно на 20 мм. Что-ли на двигателе 4,2 такой толстый маховик? Или как? Мозги закипают при отсутствии информации