Turbo Quattro

**Fregat666** » Вс сен 30, 2012 12:19 am

лучше выточить стальной и заполировать его(или тупо обмотать изолентой или термоусадкой) , дабы не царапать диск

**Da Phazz** » Сб сен 29, 2012 10:19 pm

dimo61 писал(а):893 012 223 Штифт крепления запасного колеса 139,17р.

благодарю

**horned king** » Сб сен 29, 2012 8:38 pm

Frooshontey писал(а): 2. Взять заказ, шифроваться а потом через 1,5 месяца сказать, что не могут сделать то, что мне потом первый попавшийся токарь сделал - это в порядке вещей.( Крепления суппортов)

Думал я один такой..... Только у меня еще дольше.....

**dimo61** » Сб сен 29, 2012 8:00 pm

893 012 223 Штифт крепления запасного колеса 139,17р.

**BlindHorse** » Сб сен 29, 2012 1:16 pm

Da Phazz писал(а):А вот можно номерок, а?

В ЕТКА аксессуары посмотри, у меня нет под рукой.

**Da Phazz** » Сб сен 29, 2012 12:45 pm

BlindHorse писал(а):Если кто не знает, то с завода VAG в комплекте с автомобилем лежит направляющая для снятия и установки колеса. А у кого она проёбана, то в Экзисте оригинальная 150 руб.

А вот можно номерок, а?

**BlindHorse** » Пт сен 07, 2012 3:15 pm

tankist писал(а):она ломается, лучше сделать металлическую

В московии говорят токари только из золота делают изделия.

**tankist** » Пт сен 07, 2012 7:31 am

BlindHorse писал(а):Если кто не знает, то с завода VAG в комплекте с автомобилем лежит направляющая для снятия и установки колеса. А у кого она проёбана, то в Экзисте оригинальная 150 руб.

она ломается, лучше сделать металлическую

**BlindHorse** » Пт сен 07, 2012 4:07 am

Если кто не знает, то с завода VAG в комплекте с автомобилем лежит направляющая для снятия и установки колеса. А у кого она проёбана, то в Экзисте оригинальная 150 руб.

**Mo3ru** » Чт сен 06, 2012 11:05 pm

Если кто не знает, на нашу ступицу с нашими параметрами подругому сделать не получится!
Это действительно так, любая контора что будет делать риск облома остается.
По этому для того чтобы не обламывалось, при съеме колеса, откручиваем все кроме одного болта, подставляем ногу, если на подъемнике прижимаем диск к ступице, после откруивания болта, просто тянем на себя, чтобы диск не соскакивал. На 45 кузовах с этими проставками и подобие их связан более 8 лет, по неопытности 1 раз так и случилось, сколько лет езжу на проставках больше таких проблем нет. Проьсто аккуратней снимаем, ничего сложного и особо геморойного там нет!!!

**anton 44** » Чт сен 06, 2012 1:55 pm

У меня векторовские проставки тоже в похожем состоянии. толщина проставок 12 мм. Слишком уж мало мяса на этих центровочных кольцах. Ступица выдавила. Причем именно спереди. Проставки - люминь

**Eisbar** » Чт сен 06, 2012 1:16 pm

dimo61 писал(а):а нахуа "такая" прочность? она не работает тута ... и из какой стали ты сделал?а то и не лучше хорошего люминия ...

даже простая углеродистая сталь будет крепче алюминия, не будет даже задиров от болтов
повторяю, я не ради прочности материал выбрал, а для ускорения процесса
стоит всего 1 проставка, т.к. диски разные подсунули

**dimo61** » Чт сен 06, 2012 8:19 am

а нахуа "такая" прочность? она не работает тута ... и из какой стали ты сделал?а то и не лучше хорошего люминия ...

**Eisbar** » Ср сен 05, 2012 10:23 am

dimo61 писал(а):люминевая то весит целых 430гр ... лишнего неподресоренного веса .. из стали в два раза больше ... даром не надо...

вес это конечно, но отсутствие материала вынудило, а как плюс - прочность

**dimo61** » Ср сен 05, 2012 10:22 am

Eisbar писал(а):мне проставку из стали сделали, поэтому ничего не трескается)))

люминевая то весит целых 430гр ... лишнего неподресоренного веса .. из стали в два раза больше ... даром не надо...

**dus72** » Ср сен 05, 2012 10:12 am

с проставками векторм м такая беда но там сразу предупреждали - косяк в сочетании толщины проставки и выступа ступицы
выход сточить ступицу.

**Eisbar** » Ср сен 05, 2012 9:32 am

dimo61 писал(а):а какой они толщины ?у меня клиентские такие лежат....H&R...10мм...думаю дело в том что глубина проточки внутренней оказалась недостаточной для выступающего диаметра ступицы...вот он и оторвал как поршень пресса центрирующее колечко...

то есть при именно 10мм остаётся слишком мало металла по толщине..будет 15мм и должно быть всё в порядке....а 5мм проставки без выступаещего бурта...

можно из стали выточить центральную часть и запресовать в проставки.....

по моему опыту у тебя весьма необычный "первый попавшийся токарь" ...сейчас где то взять люминь на заготовку весьма проблематично...говорят, покупай целиком лист 1200Х3000мм....

мне проставку из стали сделали, поэтому ничего не трескается)))

**Frooshontey** » Ср авг 29, 2012 4:31 pm

То-есть не гнать на Прому, я правильно понял?

Кроме отношения все остальное совпадение?

**Гриценко Вячеслав** » Ср авг 29, 2012 3:02 pm

dimo61 писал(а):главное точно померий в реале высоту выступания 57мм диаметра ступицы .. чтобы точно знать на какую глубину можно точить этот диаметр во вставке...

На 200-хсотке выступание 12,5... 13 мм. Естественно проставки повисли (10мм). Неудачный размер. Срезал выступание болгаркой вращая привод мотором

**dimo61** » Ср авг 29, 2012 11:12 am

главное точно померий в реале высоту выступания 57мм диаметра ступицы .. чтобы точно знать на какую глубину можно точить этот диаметр во вставке...

Turbo Quattro

Proma негативчик

Ответить

Развернуть Обзор темы: Proma негативчик