Turbo Quattro

**Audi200** » Пт май 08, 2009 5:38 pm

Serg_A200 писал(а):Проверь CO для начала, у меня были проблемы со смесью, как следствие белый дым...

У меня паходу в места шестиграника где регулируеш CO болт под креставую отвертку.

**Serg_A200** » Пт май 08, 2009 5:32 pm

Проверь CO для начала, у меня были проблемы со смесью, как следствие белый дым...

**Vetal_36** » Пт май 08, 2009 1:02 pm

С синевой, и воняет горелым маслом конкретно.

**KokS177** » Пт май 08, 2009 12:02 pm

Audi200 писал(а):прокладку башки менял недавно,а масло когда гарит каким цветом дым?

Когда масло - сизый дым

**Audi200** » Пт май 08, 2009 11:37 am

прокладку башки менял недавно,а масло когда гарит каким цветом дым?

**Vetal_36** » Пт май 08, 2009 1:35 am

А Антифриз не уходит случайно? Белый дым по его части.

**Audi200** » Пт май 08, 2009 12:21 am

понятно,ну а белыи дым бывает иногда,иза чего это может быть?

**Vetal_36** » Пт май 08, 2009 12:09 am

Смотри манометр , возможно врёт. У меня и нетолько у меня сбрасывать начинает когда больше 0,8 , настрой сначала смесь, а потом отрегулируй давляк чтоб не сбрасывала. Учти что на 1-ой и 2-ой всёравно не будет 0,8 , выставляй на 3-й 4-ой передаче, иначе затыкаться будет.

**Audi200** » Чт май 07, 2009 12:39 am

Vetal_36 писал(а):Я себе лямбду врезал, по ней и настраивал.

Я завтра с знакомым отрегулирую на ошюпи, а уже когда падниму надув до 0,8 то с лямбдой,буду брати с одним знакомым на дваих аранду на день,так дишэвли выидит.

**Vetal_36** » Ср май 06, 2009 11:54 pm

Я себе лямбду врезал, по ней и настраивал.

**Audi200** » Ср май 06, 2009 10:03 pm

я ребятам из клуба показывал машину и они говорят что у меня пахоже тоже иза CO дымит.

**Vetal_36** » Ср май 06, 2009 8:53 pm

Присутствовать присутствует, но если конкретный дым прёт то надо копать.

**Serg_A200** » Ср май 06, 2009 8:04 pm

Масло в интеркуллере присутствует всегда, связано это с ситемой вентяляции турбомотора. Когда турбина начнет хавать масло, ты заметишь это сразу, т.к. машину можно будет испльзовать для постановки дымовых завес

Был у меня тоже одно время белый дым, правда при прогреве, двор в дыму, а оказалось что просто CO надо отрегулировать было

**Vetal_36** » Ср май 06, 2009 7:43 pm

Скорее всего турба умирает, скоко хош крути верти масло во впуск кидать не должно.

**Audi200** » Ср май 06, 2009 4:01 am

Vetal_36 писал(а):У меня было 0,6 так и должно быть.
Вот может манометр врёт на 0,1 у тебя?
Разницу в динамике почувствовал?

да почувствовал,слыш у меня турбина походу начило масло кидать.
а вазможна что когда крутил надув и паднимал до 6500 оборотов что загнал масло в интеркулер и шеас он через впускной калектар попадаит в камеру згарание и оттуда карит и выходит белыи дым?

**Vetal_36** » Вт май 05, 2009 9:29 pm

У меня было 0,6 так и должно быть.
Вот может манометр врёт на 0,1 у тебя?
Разницу в динамике почувствовал?

**Audi200** » Вт май 05, 2009 9:52 am

было 0,5 ,думаю и я тоже проверю широкополосной лямбдой.
слыш а как праверить если турбина не убитая?
Сколько должно быть давление из завода на KG ?

**Vetal_36** » Вт май 05, 2009 9:14 am

Audi200 писал(а):я поднял до 0,6-0,65 кагда ставлю 0,7 упираится гдето на 5-6 тысячи и патом опять едит дальше, ты там больше нечего не делал? лямбдой не правирял смесь?

Лямбдой проверял, на оборотах около 5500 богатила, но упираться начинала после 0,8 , может манометр врёт у тебя? Сколько в стоке давление было?

**Audi200** » Пн май 04, 2009 11:54 pm

Vetal_36 писал(а):Это самый простой и дешевый вариант. В вейстгейте (клапане сброса на турбе) в крышке по средине сверлится отверстие на 8мм, через него видиш то что можно покрутить шестигранником на 6, Но он на резьбовом фиксаторе там , т.е. надо снять крышку (под ней пружина) нагреть болванку, Хотя мож и так открутится, и раскрутить. Далее собираеш всё это дело и вкручиванием шестигранником опоры пружины добиваемся давления наддува 0,8 бар (если больше то затыкаться начнёт).
Расход никогда не замерял так как ездил в основном на газу.До установки газа и переделок расход был 15-17 в среднем, а газа 16-19.

я поднял до 0,6-0,65 кагда ставлю 0,7 упираится гдето на 5-6 тысячи и патом опять едит дальше, ты там больше нечего не делал? лямбдой не правирял смесь?

**Vetal_36** » Ср апр 29, 2009 10:59 pm

Манометр к впуску подключаеш и смотриш сколько надувать будет.

Turbo Quattro

Аudi 200, как доработать ...

Ответить

Развернуть Обзор темы: Аudi 200, как доработать ...