Turbo Quattro

**Neman** » Вт сен 11, 2012 9:24 pm

феби не ставь,гумно.

**James Siessermann** » Вт сен 11, 2012 9:14 pm

Опрессовали, проверили турбину дует 1,4, проверили давление бензонасоса, поменял свечи. Газ, тормоз и руль стали мягче(относительно того что я привык ощущать за второй месяц владения). На спорт режиме педаль тормоза становится жестче как и должно быть.

Осталось подушки сменить и я присмотрел FEBI Bilstein. Кто нить ставил?

**James Siessermann** » Пн сен 03, 2012 8:34 pm

Godlike_S писал(а):Все что угодно! Как вообще опрессовку делали? Как нашли в ВКГ дырку? Надували не глуша ее патрубков?

не знаю как делали. Но ошибки нет. Свечи на днях получу поменяю. Надеюсь появится тяга и жор пройдет.

**Godlike_S** » Пн сен 03, 2012 10:00 am

James Siessermann писал(а):Ок, если не байпас, то что еще может быть?

Все что угодно! Как вообще опрессовку делали? Как нашли в ВКГ дырку? Надували не глуша ее патрубков?

**Patriot.msk** » Пн сен 03, 2012 8:41 am

А ошибка то пропала?

**James Siessermann** » Пн сен 03, 2012 6:52 am

Godlike_S писал(а):Ээээ... ку как бэ система ВКГ не имеет отношения к системе турбонаддува....Из за лопнувшего патрубка в ней как раз могла выскакивать ошибка по системе ХХ...

А по наддуву... Почему вдруг сразу байпас?

Ок, если не байпас, то что еще может быть?

**Godlike_S** » Пн сен 03, 2012 2:07 am

Ээээ... ку как бэ система ВКГ не имеет отношения к системе турбонаддува....Из за лопнувшего патрубка в ней как раз могла выскакивать ошибка по системе ХХ...

А по наддуву... Почему вдруг сразу байпас?

**James Siessermann** » Вс сен 02, 2012 10:46 pm

Друзья, после опрессовки и обнаружения порванного шланга в системе вкг тяги не прибавилось почти. Я грешу на перепускной клапан турбины, байпас. Есть инструкции как его менять и желательно с фотками??

**DRIFTING** » Вс сен 02, 2012 9:59 pm

naka писал(а):В шаббат же низзя?))

только с угрозой для жизни,,

**James Siessermann** » Чт авг 30, 2012 12:53 am

Я лишь на четверть еврей) остальные 75% позволяют

**naka** » Чт авг 30, 2012 12:50 am

В шаббат же низзя?))

**James Siessermann** » Чт авг 30, 2012 12:42 am

naka писал(а):Свечи нгк не оригинал

По моему vin-у оригинал как раз NGK. Заказал, едут. Может те что сейчас стоят не оригинал, но их не я ставил. Спасибо за советы. В шаббат поеду делать опрессовку и мыть интеркуллер, а то черт знает что с ним. Надеюсь нормально определят проблему. И решение не ударит по карману. Свечи так-то 60 евро за комплект... Ничего, я свою Брюнеточку выхожу и мы начнем полет

спасибо за помощь, друзья!

**Godlike_S** » Ср авг 29, 2012 4:04 pm

naka писал(а):Эт кому?

Ой... Топикстартеру )))

**naka** » Ср авг 29, 2012 3:54 pm

Эт кому?

**Godlike_S** » Ср авг 29, 2012 3:30 pm

Посмотрел твой бортовик... Свечам полная пизда! От этого дерьма кстати и как может нехило забиться и создавать адское противодавление...

**naka** » Ср авг 29, 2012 2:36 pm

Свечи нгк не оригинал

**a200tq** » Ср авг 29, 2012 2:15 pm

James Siessermann писал(а):Спасиб народ! наконец-то нормальный форум где отвечают как следует. Жду свечи заказал NGK оригинал будут через 5 дней. поменяю их, а пока они едут в субботу отвезу турбинку на стенд. заодно промоют интеркуллер и проверят все патрубки и шланги на подсосы. спасибо!! отпишусь как что

http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b6/jam31337/

вот мой бортовик если что)

Ненадо никуда возить турбинку) Там опресовку сделать-делов на полчаса с перекуром без разбора чего-либо. И скорее всего все решиться заменой одного из патрубков-тройников сзади мотора, они часто себя показывают не с лучшей стороны.

**James Siessermann** » Ср авг 29, 2012 10:49 am

Спасиб народ! наконец-то нормальный форум где отвечают как следует. Жду свечи заказал NGK оригинал будут через 5 дней. поменяю их, а пока они едут в субботу отвезу турбинку на стенд. заодно промоют интеркуллер и проверят все патрубки и шланги на подсосы. спасибо!! отпишусь как что

http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b6/jam31337/

вот мой бортовик если что)

**Godlike_S** » Ср авг 29, 2012 5:12 am

James Siessermann писал(а):так проверю, но она жрать столько не может от простой дырочки. тут еще и другие идеи должны быть.

Дырочка то может быть маленькая, но под давлением туда ой скока может воздуха убежать... А расходомер то все считает, да бензинчик в мотор льет, а он захлебывается бедняга, т.к. того воздуха и в помине нет )))

P.S. Опрессовывай систему, ищи дыры и будет тебе счастье )

**Neman** » Вт авг 28, 2012 9:52 pm

James Siessermann писал(а):так проверю, но она жрать столько не может от простой дырочки. тут еще и другие идеи должны быть.

она у тебя еще и не едет наверное из-за этой маленькой дырочки

Turbo Quattro

Жрет бензин и не тянет

Ответить

Развернуть Обзор темы: Жрет бензин и не тянет