Andrey s4 » Вс авг 19, 2012 4:29 pm
Вот нарыл высказывание с одного из сайтов, не помню какого ( Если визуально не видно неисправностей, то скорее всего блок целый, это по моей практике.Сколько я таких машин завел, и ни одного неисправного блока. Был один сгоревший, но с явными прогарами. А так, нужно проверять целостность двух индуктивных датчиков и датчика холла в трамблере, это раз. Затем осциллом нужно посмотреть с них сигналы, особенно часто при снятии-установке коробки ломается шпилька с внутренней стороны маховика, и один из индуктивных датчиков перестает что либо выдавать, если шпилька обломлена подкорень, а если что-то и торчит, то сигнал мало соответствует нужному, это два. И обязательно положение трамблера на 1 цилиндр, причем нужно смотреть не по метке, а по окошку во вращающемся элементе трамблера, чтобы датчик холла в этот момент срабатывал(это когда все по меткам)т.е.окошко подошло к магниту датчика. Изменение положения трамблера +- несколько градусов умертвляет всю электронику по зажиганию напрочь. Несоблюдение любого из вышеперечисленных условий положительного результата не даст!!!)
Вот нарыл высказывание с одного из сайтов, не помню какого ( Если визуально не видно неисправностей, то скорее всего блок целый, это по моей практике.Сколько я таких машин завел, и ни одного неисправного блока. Был один сгоревший, но с явными прогарами. А так, нужно проверять целостность двух индуктивных датчиков и датчика холла в трамблере, это раз. Затем осциллом нужно посмотреть с них сигналы, особенно часто при снятии-установке коробки ломается шпилька с внутренней стороны маховика, и один из индуктивных датчиков перестает что либо выдавать, если шпилька обломлена подкорень, а если что-то и торчит, то сигнал мало соответствует нужному, это два. И обязательно положение трамблера на 1 цилиндр, причем нужно смотреть не по метке, а по окошку во вращающемся элементе трамблера, чтобы датчик холла в этот момент срабатывал(это когда все по меткам)т.е.окошко подошло к магниту датчика. Изменение положения трамблера +- несколько градусов умертвляет всю электронику по зажиганию напрочь. Несоблюдение любого из вышеперечисленных условий положительного результата не даст!!!)