Turbo Quattro

**100s6** » Чт авг 02, 2012 7:22 am

BlindHorse писал(а):Откуда газ в Сибири? Процент газификации Москвы и МО - 97%...а Сибири - 17%...вуаля.

мммм,а я думал увас как у всех-что охраняю то имею :-)))

**Serega51** » Чт авг 02, 2012 12:30 am

KoSaS писал(а):Т.е. совсем одноразовый? Я вроде слышал, что научились их гильзовать...

Да, только ценник будет стоимости автомобиля Ы6 С4 в хорошем состоянии...

**KoSaS** » Ср авг 01, 2012 8:38 pm

tankist писал(а):ещё один минус 4,2 в том что он не капиталится

Т.е. совсем одноразовый? Я вроде слышал, что научились их гильзовать...

**BlindHorse** » Ср авг 01, 2012 8:05 pm

tankist писал(а):а что газа нет?

Откуда газ в Сибири? Процент газификации Москвы и МО - 97%...а Сибири - 17%...вуаля.

**tankist** » Ср авг 01, 2012 7:54 pm

BlindHorse писал(а):Ага, но рано зиму я ещё 20 тонн угля не купил и котел новый не поставил...опять чую на снегоуборщик не хватит средств ))

а что газа нет?

**BlindHorse** » Ср авг 01, 2012 7:50 pm

100s6 писал(а):по зиме соскучился???

Ага, но рано зиму я ещё 20 тонн угля не купил и котел новый не поставил...опять чую на снегоуборщик не хватит средств ))

**tankist** » Ср авг 01, 2012 7:49 pm

ещё один минус 4,2 в том что он не капиталится

**100s6** » Ср авг 01, 2012 7:44 pm

BlindHorse писал(а):Я тут как-то на обеде авто на стоянке перегонял забыл заглушить...ну фича у меня такая ключ из замка зажигания вытаскивается во включенном положении...авто проработало 4 часа на холостых с климатом...сожрало 7 с чем-то литров бензина по борткомпу...зато какой морозильник получился кайф.

по зиме соскучился???

**100s6** » Ср авг 01, 2012 7:43 pm

по расходу однозначно выгоднее 2,2т.при спок.езде 11.3-11.5 выходит средний расход,ездил когда-то на 4.2 -- в городе ниже 16.5 небыло...и это летом

**alex-sib** » Ср авг 01, 2012 10:20 am

езжу на 4,2 по трассе расход можно уложиться в 11-12 , по городу в среднем около 18 выходит и по бортовику и по пробегу и в реали , и это с притапливаниями , хотя может если уж совсем тошнить то могло-бы быть и поменьше , кондей не работает , авс тоже , а ну вобщем то ,не грею летом и зимой не остужаю , или как там , это на механике , на автомате был бы больше , по запчастям ну хрен его знает , лучше вообще ничего не делать так дешевле , а если апарат уставший и все надо чинить то на ремонт можно потратить ещё одну стоимость автомобиля , и это при условии что сам все будеш делать , я вот последние три месяца с мопеда не слазию , раз в неделю приезжаю на заправку подаю сотку и говорю до полного , а потом ещё и за здачей подхожу , обычно рублей 15-18 сдают , а тут пришлось на плюсе покататься , слышу заскребла колодка задняя ( перед то весь новый ) пока разбирался тупил колодка выпала и отпелила тормозной диск от основания , сегодня заказал весь комплект 310 тормозов (спасибо блиндхорсу за отчет ) машину опять под тент а сам на мопед , недорого выходит

**BlindHorse** » Ср авг 01, 2012 10:14 am

Я тут как-то на обеде авто на стоянке перегонял забыл заглушить...ну фича у меня такая ключ из замка зажигания вытаскивается во включенном положении...авто проработало 4 часа на холостых с климатом...сожрало 7 с чем-то литров бензина по борткомпу...зато какой морозильник получился кайф.

**Serega51** » Ср авг 01, 2012 9:58 am

Когда авто постоянно стоит работая на холостых,что часто не только зимой,расход зашкаливает. У меня например не редко под 30 после этого кажет. Ну а за 20 на 2.2 это действительно круто,у меня выше 19 никогда не было. Видимо действительно зависит от манеры вождения. Хотя зимой с автозапуском и постоянными прогревами, думаю и у меня также бы бало. Представляю сколько будет на 4.2 зимой) Эх бидончик бы где-нить зарыть, тон так на тыщу, и качать по-тихоньку)

**KoSaS** » Ср авг 01, 2012 9:33 am

naka писал(а):4.2 дороже по налогу, существенно, раза в два.
Они сейчас в моде)
Это более филосовский вопрос.
Расход бензина у них примерно одинаковый, литров 14-15.
надежнее - понятие растяжимое.
Почитай форумы, с 2.2 тут у многих проблемы, но 2.2 хорошо поддается тунинху.

Налог в расчёт не беру, т.к. планирую ставить на учёт на друга - ветерана боевых действий, с них ТН не берут вроде.
З.Ы. Тюнить ничего не планирую, планирую ездить по 20к в год примерно.

BlindHorse писал(а):Не нужна тебе Вовка такая машина (с)...если разговор пошел про подешевле...вон на АК человек купил 4.2 даже в сыгараже посмотрели...а до дома не доехал попал на замену двигателя...на полстоимости авто...

Я вообще на Ауди езжу с 06г, с тех пор были: A6C5 авант 1,8т ANB мкпп моно, А4 8D седан 2,8 AAH мкпп кватро х2, A6C5 седан 1,8т AEB мкпп кватро (до сих пор жалею что продал), A6C5 олрод 2,5тди AKE мкпп, A6C5 авант 2,5тди AFB акпп кватро и сейчас А4B6 седан 1,8т BFB мкпп кватро... С5 кузов, как видите, любимый получается... Просто задумался что-то об с6/с8 или а6/а8...

**BlindHorse** » Ср авг 01, 2012 9:15 am

anton 44 писал(а):Дежавю... Юр, ну 22 -это чет перебор. Даже с учетом газ в пол и кондей, езды под 200... Ты там не заигрался с правкой прошивок?

Полгорода под знаком 40 закрыто, какой там 200? Еду с работы 11-20 км. (зависит от маршрута) примерно час-два, пока по пути по магазинам да за сыном в детский садик, авто при этом не глушится ни зимой ни летом. Перед выездом на автозапуске 10 минут работает. Трассовый расход меня не интересует, так как я очень редко езжу на межгород, пару раз в год сгонять за 100-150 км. и обратно.

**Patriot.msk** » Ср авг 01, 2012 9:07 am

Да он ездит 40... ещё и на первой небось. Вот те и 22 литра.

**anton 44** » Ср авг 01, 2012 8:58 am

BlindHorse писал(а):Пять лет езжу на 2.2т, расход ниже 20 не бывает, обычно 22-23...пробок нет как явления вообще. Поездки короткие, авто зимой греется постоянно, летом охлаждается - от того и расход. К чему это я? А к тому, что расход зависит от конкретной эксплуатации авто.

Дежавю... Юр, ну 22 -это чет перебор. Даже с учетом газ в пол и кондей, езды под 200... Ты там не заигрался с правкой прошивок?

**BlindHorse** » Ср авг 01, 2012 8:54 am

Пять лет езжу на 2.2т, расход ниже 20 не бывает, обычно 22-23...пробок нет как явления вообще. Поездки короткие, авто зимой греется постоянно, летом охлаждается - от того и расход. К чему это я? А к тому, что расход зависит от конкретной эксплуатации авто.

**anton 44** » Ср авг 01, 2012 8:17 am

Добавлю в копилку экономичности 2.2Т. На каждый день эта машина вполне годится. В пробках мы ведь не выкручиваем мотор до отсечки. В режиме до 4 тыс. на неполном газе это обычная двухлитровая машина с соответствующим расходом. Когда особо не торопишься, пробок нет, то город можно удержать на уровне 13 литров, а трассу - 8,5. Но примудрости спокойной езды на эске надо постигать. В первый год я так ездить не мог. Сейчас четвертый пошел...

**BlindHorse** » Ср авг 01, 2012 7:24 am

Не нужна тебе Вовка такая машина (с)...если разговор пошел про подешевле...вон на АК человек купил 4.2 даже в сыгараже посмотрели...а до дома не доехал попал на замену двигателя...на полстоимости авто...

**Serega51** » Ср авг 01, 2012 1:47 am

Ы6 С5 4,2 в обслуге не намного дороже, теже катушки или форсунки в разы дешевле, подвеска если ставить тот же оригинал тоже не особо отличается, ну рычаги подороже, но один раз поставил комплект за 25 лемфердер (перед) и забыл. По бензу у меня выходит побольше по городу, чем на 2.2т, меньше 20 с пробками не опускается, особо не жарю. на 2.2 в среднем 16 было. Масло тоже все зависит от состояния мотора, 2.2 жрал 300-500гр на 1000км, 4.2 если жарить, у меня жрет не обльше 150-200гр, по трассе ехал спокойно,не более 140, вообще угара не было. А вообще по ценникам посмотри по экзисту, станет все понятно, я также прежде,чем брать 4.2 просмотрел примерную стоимость запчастей и был приятно удивлен, что стоимость если на что-то и выше, то не намного, а на что-то даже и ниже. Ну и сугубу мое личное мнение,после С4 кузова, С5 конечно приятнее,современнее, комфортнее,тише в авто. Ну это конечно же дело вкуса каждого) И мотор 4.2 очень секуально звучит на оборатах,рык на разгоне просто офигенский. Для меня минус в моем авто только один, это расход бенза, он реально не хилый. Но я знал на что шел

За удовольствие надо платить, по другому никак!

Turbo Quattro

4,2 или 2,2т

Ответить

Развернуть Обзор темы: 4,2 или 2,2т