Turbo Quattro

Neman писал(а):Не катался с ней?

BlindHorse писал(а):Залил раскоксовку на ночь, днем потом слил всё вместе с маслом поставил новый фильтр, залил новое масло.

kuhars6 писал(а):Юра ,а ты промывал или так масло сменил?

Fregat666 писал(а):и турба будет крутиться без смазки? -)

Neman писал(а):А у тебя турба уже подходила или лавр таки убил?

BlindHorse писал(а):Махнуть МСК, кольца, шатунные вкладыши, маслонасос (по замерам зазоров) и не епать моск ездить дальше.

Neman писал(а):Начинай с компрессии,если масло жрет.
Дым потом пропадает при нагреве или остается,или меняет цвет,Как ведет себя машина,тяга не пропадает?Лямда когда меняна?Провалы в оборотах есть?....ппц все вытягивать надо ))))

Давай в личку,не будем тему засорять

PlayForFun писал(а):синий

PlayForFun писал(а):дымит и при заводе.при трогании и иногда на ХХ

Neman писал(а):Ты бы про дым рассказал для начала,а то у тебя по раннему утру дымить может,а ты голову забиваешь.....

Topolini писал(а):не мешай машине ездить

Mo3ru писал(а):Кто сделает?))

Mo3ru писал(а):Авто не из германии, итальянка, растаможена в 2009 году единственным владельцем, в семье была 4ым авто после ролсройса и мазератти и эво, на авто ездили из италии в россию и обратно в городе не ездили только по трассам. Авто отдал за копейки в идеальном для своих лет состоянии смотрели и решали с stMicle(Михой), когда у Деда(Денис), тож был удивлен состоянием. Воттак в общем. Нет не оригинала, вся подвеска Лемфердер. После покупки сразу к Рубену поехал, сказал что делать нечего, бачек антифриза посоветал поменять и патрубок на тот же бачок. Авто бодрЯк делать нех))
по этому не хочу запускать, если процедура с Лавром желательна для профилактики, Сделал бы, вот только мнения расходятся, единого мнения нет, да и никто не предложил, я сам хз что где и как....