Turbo Quattro

**DJ Kill** » Вс окт 05, 2014 9:23 pm

В "проектах" висит.

**Audi_Style** » Пт окт 03, 2014 1:31 am

DJ Kill писал(а):Ну что за ерудна что "300" - перебор.
У меня пробег поршневой уже 350 000 +
С октября прошлого года выдавала 330 (после Аудитории). Сейчас поболе будет по ощущениям (чуть допилили пару мест).
Пробег в режиме 330+ л.с. уже больше 20 000. Тапка в пол регулярно. Ничего не разваливается, всё работает как часы....

а поподробнее, что у вас за авто?

**DJ Kill** » Чт окт 02, 2014 7:11 am

Ну что за ерудна что "300" - перебор.
У меня пробег поршневой уже 350 000 +
С октября прошлого года выдавала 330 (после Аудитории). Сейчас поболе будет по ощущениям (чуть допилили пару мест).
Пробег в режиме 330+ л.с. уже больше 20 000. Тапка в пол регулярно. Ничего не разваливается, всё работает как часы....

**Audi_Style** » Пт сен 26, 2014 3:52 pm

Hot_ice писал(а):http://www.drive2.ru/users/maveriq/ вот тут и поболее было, правда там все ништяки и тд и тп, и вроде как в итоге через год рыгнуло-таки... но опять же вроде он сам что-то там докрутил и не настроился) сейчас уже на ковке, но год назад еще был на сток поршнях

Фигасе, все-таки настройка скорее всего подвела...Надо настраивать сразу! Чувак сам виноват)

**Hot_ice** » Пт сен 26, 2014 2:13 pm

http://www.drive2.ru/users/maveriq/ вот тут и поболее было, правда там все ништяки и тд и тп, и вроде как в итоге через год рыгнуло-таки... но опять же вроде он сам что-то там докрутил и не настроился) сейчас уже на ковке, но год назад еще был на сток поршнях

**Audi_Style** » Пт сен 26, 2014 1:34 pm

RazzoR писал(а):изыди обратно на д2, нечисть.

Свали отсюда тролль Челябинский. Во всех форумах ходишь и понос свой словесный сливаешь на людей! Барыга штопанными ган*онами!

Hot_ice

Спасибо за инфу...300 лошадей она осилит значит! Главное практика людей, а не теория)

**RazzoR** » Чт сен 25, 2014 10:20 am

Audi_Style писал(а):300 лошадей для стоковой поршневой - это перебор, все об этом говорят вокруг, кстати!

изыди обратно на д2, нечисть.

**Hot_ice** » Чт сен 25, 2014 9:15 am

я не менял, пробег 280ткм, последние 25ткм на тд04, делали у Сергея(и собирали и настраивали), стенд показал 295лс(с выхлопом и углами думаю можно было бы 300+лс легко)

**Audi_Style** » Чт сен 25, 2014 2:31 am

сток поршня 1.8т ведь кованные с завода? так не спорю, но все, кто тюнит, как по команде, сначала меняют поршневую.

**sergeynik** » Ср сен 24, 2014 7:34 pm

300-350 живут годами

**Audi_Style** » Ср сен 24, 2014 7:23 pm

300 лошадей для стоковой поршневой - это перебор, все об этом говорят вокруг, кстати!

**Da Phazz** » Пн июл 23, 2012 2:38 am

sergeynik писал(а):вопщем да

я просто с прицелом на будущее, руки чешутся собрать мотор на гольфа, хочется, чтобы было кому настроить)

**sergeynik** » Вс июл 22, 2012 11:37 pm

нада и турбу и форсунки

**SPAde** » Сб июл 21, 2012 3:21 pm

Сергей, хочу чипануть 1.8 TQ мотор AVJ.
Хотелось бы снять 220-240 сил.
На сегодняшний день в машине установлен даунпайп, выхлоп на 63 трубе, вырезана вторая лямбда. Приоьретен и ожидает установки фронтальник.
Я так понимаю, до общего комплекта чтобы снять ожидаемую мощность мне не хватает турбинки (думаю к04 мне хватит) и форсунок, или можно снять 220-240 сил со штатной турбой и форсунками??
Можно у вас приобрести турбину с форсунками и сразу прошиться?? Цена вопроса???

**sergeynik** » Пт июл 20, 2012 11:42 pm

вопщем да

**Da Phazz** » Пт июл 20, 2012 8:22 pm

Сорри за офф, Сергей, можешь настроить 1.8Т на любом железе?

**sergeynik** » Чт июл 19, 2012 10:11 pm

да там нет особо вариантов. низ то не будет такого прихода как в серединке полюбому

**shady** » Чт июл 19, 2012 2:13 pm

sergeynik писал(а):чего хочется то

Сергей, здравствуйте. А какой вариант чипа надо делать, что бы тяга стала лучше имеено на низах? Сток или гибрит для этого лучше? Или на 1.8Т это в принчипе не...
1.8Т BFB
Спасибо.

**kerixi** » Пт фев 03, 2012 8:29 am

разумного подхода во-первых, т.е. правильный баланс мощности с крутящим моментом и ущерб ресурсу мотора. Поэтому и спросил что можно получить при указанной конфигурации. Ну а выбор турбины именно на Ваше усмотрение, чтобы Вы посоветовали...... Ваш вариант или от Антохи! И еще вопрос, были ли приценденты установки в дополнение к турбине компрессоров SC-12 или SC-14 те что шли на Toyota Levin, их прелесть в том что включаются они как компрессор кондея, т.е. электромуфтой........, если нет... то можно ли будет у Вас отстроить такой мотор?
скажем турбинка К04 гибрид + форсы + кулер фронт+ компрессор!

**sergeynik** » Чт фев 02, 2012 10:32 am

чего хочется то

Turbo Quattro

Сергей, хотелось бы сделать у Вас тюнинг A4 1.8Т, quattro, автомат, мотор АМВ

Ответить

Развернуть Обзор темы: Сергей, хотелось бы сделать у Вас тюнинг A4 1.8Т, quattro, автомат, мотор АМВ