karec » Пн июл 16, 2012 11:58 am
как правило,в основной магистрали только 2 патрубка дрищут: дмрв->турба,труба->куллер. в первом случае -новый оригинал за 4 тыщи, во втором патрубок от камаза за 4 сотни рублей. все.
остальное это-вкг от клапанной крышки,тройничек под дросселем и вакуумные трубки.это фронталкой не лечится...
так что смысла реально нет.а с полудохлых моторов снимать по 500 сил никто в здравом уме не будет.максимум чип...
как правило,в основной магистрали только 2 патрубка дрищут: дмрв->турба,труба->куллер. в первом случае -новый оригинал за 4 тыщи, во втором патрубок от камаза за 4 сотни рублей. все.
остальное это-вкг от клапанной крышки,тройничек под дросселем и вакуумные трубки.это фронталкой не лечится...
так что смысла реально нет.а с полудохлых моторов снимать по 500 сил никто в здравом уме не будет.максимум чип...