Turbo Quattro

Melber писал(а):Это тебе сейчас так кажется что много, сталюгу варить да наверняка чугунину вешать это очень мало ... вот сделаешь да так что бы всё работало как надо потом оценишь.
А вообще каждый должен заниматься своим делом!

BlindHorse писал(а):Откуда газ в Сибири, ёпнулись что-ли...автоматический угольный котел, обвязка двух этажей 9 комнат + теплоузел в котельной. За работу 80 тыр насчитали, я лучше сам все сделаю, тем более все материалы вплоть до электродов закуплены уже.

Melber писал(а):Нахер тебе это надо? АОГВ ставишь?

Night_Spirit писал(а): вот куда могут завести темы о продаже пайпинга!Ну иво нах!Давайте про отопление!

Melber писал(а):Нахер тебе это надо? АОГВ ставишь?

BlindHorse писал(а):Я начну с двухсот метров водогазопроводной трубы на системе отопления дома, примерно под сотню стыков сварки ))

Night_Spirit писал(а):советую начать с выхлопа,а пайпинг только TIGом

6epcepk писал(а):Там пайпинг OE, туда не поставить custom вообще никак, он идет между радиатором и двигателем, такой приплюснутый...

BlindHorse писал(а):Сейчас только ходил присматривался к сварочным инверторам...потом глядишь сам сварю из нержи по месту без всяких изъебонов с силиконом...а там и до выхлопа недалеко )

6epcepk писал(а):http://www.ebay.com/itm/Audi-A6-S4-2-7T-Silicone-Throttle-Body-Boot-hose-RED-/300715423362?hash=item4604093682&item=300715423362&pt=Race_Car_Parts&vxp=mtr

вот, только у логпро сами отводы на штанах в 2 раза короче)))

TAXIst писал(а):не знал что они есть в универсальном комплекте)

Night_Spirit писал(а):Ты про углы силиконовые никогда не слышал??))

6epcepk писал(а):Парни, мне бы ваши проблемы))) Кто поможет мне одеть силиконовые штаны на 2.7 битурбо от логпро? )

TAXIst писал(а):а почему нет если мне так надо? Или на эс4 можно сделать пайп из универсального комплекта так чтоб хомуты обжимали лишь на прямых участках?

Night_Spirit писал(а):Бля...вот оно что!Оказывается хомуты должны обжиматься на радиусе гиба!!

TAXIst писал(а):Ну куда уж мне незнайке то в на форуме великих и могучих спартцменофф)))) Зачем мне гуглить что есть т-болт если у меня вся фронталка на них собрана и я считаю что это говно! Поясню свою позицию - т-болт очень широкий и им обжать к примеру на изгибе не получается ибо плоскость велика. К примеру тот же АБА куда в данном случае куда надежнее потому как усилие прилагается на меньшую площадь и обжать на изгибе им получится лучше. Можешь со мной спорить сколько тебе угодно, но я останусь при своем мнении. Новый кулер когда буду ставить все пайпы сварю в единое целое, чтоб как можно меньше было соединений силикона и хомутов.